hi, habe doch ein unruden leerlauf (sägen)
ich habe die werte des blauen fühler ja schon nachgemessen, stimmten auch ABER wenn ich den stecker bei laufedem motor abnehme, läuft er auf 500 U/min und zwar konstand! ohne zu ruckeln oder zu sägen! so bald ich den stecker auf den fühler wieder raufmache, fängt das sägen wieder an! kann das dann der grund sein ?!
meint ihr vw hat sowas vorrätig ? 
stell mal Deinen Leerlauf bei abgezogenem blauem Stecker auf ca. 800 U/min ein.
Und? jetzt gudd?
Jürgen
hast du klima??? das hatte ich bei meinem alten corri auch mal da war die klima leer und er hat ständig gesägt im stand.
fühler getauscht, lsv getauscht nix.
klima neu befüllt und ruh war.
HEY !!!!!!!!!!!!
meine klima ist leer ! das weiss ich ganz genau das ganze gas ist raus und der riemen ist noch nicht auf dem kompressor !!!!!!!!!
wow wenn das ist komm ich nach Germersheim und knutsch dich von unten bis oben ab 
Dann kannst mich auch gleich knutschen kommen *fg*
wenn die Klima eingeschalten wird, hebt das MSG die Leerlaufdrehzahl an.
Wenn jetzt die Klima leer ist, fehlt der Widerstand vom
Kompressor und die Drehzahl steigt bis zum abschalten des LSV.
Der Motor muß natürlich warm sein.
Ist denn die Klima ganz sicher ausgeschalten?
wenn sie befüllt ist und der riemen drauf ist damit die kupplung vom kompressor auch nen wiederstand hat dann müsste es weg sein.
das hat bei mir nichtmal vw-gefunden damals.
aber selbst ist der mann 
ok, quatsch beiseite aber probiers mal aus wirst sehn...hoff ich doch 
naja wenn du siehst wieviel km von hamburg bis ger sind überlegst dir das ganz schnell nochmal glaub ich
[ 23 November 2002, 19:41: Beitrag bearbeitet von: torti ]
also ob du den alten verwenden kannst, kann ich dir nicht sagen. ich habe damals nen neuen eingebaut.
den trockner findest du wenn du die stosstange ab hast rechts neben dem wasser bzw. klimakühler(wenn du davor stehst)
lass mal wissen obs geklappt hat und das sägen weg ist..
gruss torti
Ich wünsche dir das es tatsächlich so ist, aber mach dir vorher nicht zu große Hoffnungen 
Als meine Klima im 91er mit dem alten R12 FCKW leer war und ich keinen Bock hatte laut VW 1000 Eur für das neue Kältemittel und einen neuen Kompressor etc. zu zahlen, bin ich ca. ein halbes Jahr mit leerer Klima rumgefahren 
Erstens war es kein Unterschied zu vorher beim Fahren und als ich VW gefragt habe ob dir Klima denn jetzt leer Schaden nimmt, wurde mir erklärt daß der Kompressor ohne den Druck der Kältemittels gar nicht angehen kann, weil er einen Drucksensor hat. :eek:
Das widerspricht jetzt dem vorher geschildertem, aber ich sag nur wie ich es erlebt habe 
also ich hatte auch das alte mittel drin und nach motoreinbau. kostete es keine 200 mark!! auf das neue umzurüsten und befüllen mit trockner! hab halt nur die neuen befüllventille bei vw geholt. trockner und befüllen nicht bei vw.
torti:
Ich hab meine Klima damals in Belgien wieder mit R12 befüllen lassen (40Eur) 
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