Ja, ich weis das dieses Thema schon ausführlich behandelt wurde, trotzdem eine vielleicht etwas speziellere Frage. Mein 16V den ich kürzlich gekauft habe ist Scheckheft gepflegt, es wurden alle vorgeschriebenen Ölwechsel bei einer VW Werkstatt ausgeführt. Nun hat der Motor schon gut 172000 km runter. Wenn ich es richtig verstanden habe macht es da wohl keinen Sinn ein 0W40 einzufüllen. Da würde es mir wohl die teure Soße überall rausdrücken. Weis jemand ob bei der normalen VW Wartung 15W40 oder 10W40 eingefüllt wird?
Hab mich schon bei einer freien Werkstatt bei mir um die Ecke erkundigt (ist ein VW Meister), der wollte mir ne normale 15W40 Brühe reinschütten. Da der Motor ja schon ein paar Kilometer hinter sich hat möchte ich natürlich das er erstens dicht bleibt und natürlich zweitens so wenig wie möglich belastet wird.
Vielleicht kann mir jemand was empfehlen???
[ 12 September 2002, 15:45: Beitrag bearbeitet von: Autolycus ]
Wieder Thema Öl
- Autolycus
- Geschlossen
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servus
kann es dir nur von meinem alten passat sagen (fahr nen G60 mittlerweile). der hatte 90PS/1.8L.
da wurd immer n 15W40 reingekippt, bei 255000km hab ich ihn verkauft, und der lief immer noch einwandfrei! ich denke ein 10W müßt bei dir dann ohne probs gehen.Gruß Flieger
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Castro GTX3 10W-40 benutze ich.
Andreas
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no problem..
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Mein Corrado G60 ist Baujahr Mai 89 (bald 180Tkm) und ich habe 0W40 drin und mir drückt es nicht raus. Das Baby läuft wie eine 1!
[ 13 September 2002, 19:44: Beitrag bearbeitet von: katagag60 ] -
Also bei meinen 16V benütze ich das 10W40 GTX3 von Castrol.
Gruß Peter
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