Also eins gleich vorneweg: Beim VR6 kannst Du billige Tuningmaßnahmen eigentlich vergessen. Das herkömliche Tuning ist wie bei jedem Sauger etwas teurer als bei aufgeladenen Motoren. Möglich sind andere Nockenwellen, Saugrohr-, Drosselklappen- und Zylinderkopfbearbeitung und ein darauf angepasster Chip. Aber dann bist nicht selten gleich gute 2.000 € los. Dazu empfehlenswert sind ein Fächerkrümmer sowie eine geänderte Abgasanlage. Die Leistung wird man dann so ca. um 30-35 PS steigern können.
Eine andere Möglichkeit wäre ein Turboumbau, aber der verschlingt in der kleinsten Stufe (250 PS) gute 5.000 € ohne Einbau.
Meld Dich mal beim Oli der kann Dir bestimmt verraten wo in der Schweiz was los ist, die sind nämlich grad dabei den CCS (Corrado Club Schweiz) zu gründen.
Gruß
Stefan
Olis Profil hab ich oben in dem Beitrag verlinkt, brauchst nur seinen Namen anklicken.
Das mit der Erstzulassung am 01.04.96 kann durchaus möglich sein, ist keine Seltenheit das die Corrados bei den Autohäusern mehrere Monate rumstanden und auf ihren Käufer warteten.
Ist die RS 4 Front von Dietrich?? Falls ja dann wundert mich das nicht, warte seit dem 15.04. auf eine normale RS-Front für nen Kunden von mir, hab dreimal schon angerufen mit dem Ergebnis das sie mir noch immer keinen genauen Liefertermin nennen können.... 
Gruß
Stefan
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