Dickes Öl kommt im kalten Zustand langsam in die Hydro's. Die hören erst auf zu klappern, wenn gut Öl durchläuft. Und das passiert bei dir nach 1 km, also kein Grund zur Sorge !
Danke für deine schnelle Antwort! 
Hört sich eigentlich ziemlich einleuchtend an. Das heißt mit 0W-40 sollte das Problem behoben sein, oder?
mfg Mike 
Wäre einen Versuch wert. Allerdings wenn du das 10W-60 grade neu drin hast, würde ich erstmal 8000 km damit fahren.
Kauf Dir Esso Ultron.
Bei mir war es mit dem Öl weg !!!!
Ich bleib dabei das was Castrol verkauft, leeren andere Werkstätte als Altöl raus !!!!
Gruß
Hi,
Castrol-Öle sind eine von den besten die Du bekommst. Ich weiß gar nicht, wie Du darauf kommst. Ich habe mit Castrol noch nie einen Motorschaden gehabt, und das bei nunmehr bestimmt 400000km in verschiedenen Fahrzeugen, viele davon aber schon über 200000km gelaufen 
. Meiner Meinung nach bekommst Du kein besseres Öl für den G60 als das 10W-60 von Castrol. Beim VR6 sowieso mit seinen Thermikproblemen an der hinteren Zylinderreihe.
Zu dem Hydroklappern: Ist völlig normal, das nicht sofort das Klappern verschwindet. Ist viel schlimmer, wenn es permanent auftritt. Ich würde mir keinen Kopf machen. Wenn Du bei warmen Motor mal auf 3000U/min beschleunigst ein paar sekunden hälst und dann im Leerlauf ruhe ist, sind die Hydros auch i.O.
Weiß einer was es eigentlich kostet die
Hydro´s beim G60 zuwechseln.
Bei mir klappern sie nähmlich auch kräftig im kaltem zustand!
Wie lange halten die Dinger?Hab 98tkm runter.
Benutze das 10-W-40 von Castrol.
Währ ein anderes Öl fürn G60 besser? 5-W-40?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
