Spritpumpen Vor- und Nachlauf funzt nicht

Hi,
konnte das Problem leider mit euren bisherigen Tips noch nicht loesen.

Also nochmal:
Nach laengerer Standzeit des heissen Motors muss man den Anlasser immer etwas laenger (ca. 5 Sekunden) orgeln lassen, bevor er anspringt, ziemlich nervig auf die Dauer...
Dann habe ich mal bemerkt, dass die Benzinpumpe nicht vorlaeuft, wenn ich die Zuendung einschalte und nicht nachlaeuft, wenn ich den Motor abstelle (nie, nicht bei kaltem, nicht bei heissem Motor).
Ich vermute, dass es an dem Vor/Nachlauf-Steuergeraet beim Sicherungskasten liegt.
Leider weiss ich nicht, welche Nummer dieses Teil ueber den Sicherungen hat. (VR6, 95)

Kennt einer von euch die Nummer und woran koennte es noch liegen ? Danke

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Gruss,
Martin

CCG Member #47
95er VR6, aquablau

So, hab eben mal einen auf Schlangenmensch gemacht und bin in den Fussraum gekrochen.

Hier das Ergebnis:

obere Reihe:
leer/72/109/18/leer/21

untere Reihe:
leer/99/leer/53/53/167

also kein 91er dabei und auch kein 67...
Jetzt versteh ich garnix mehr, bitte klaert mich auf!
Koennte jemand mit VR6 aehnlichen Modelljahres evtl. mal bei sich nachsehen und das Ergebnis hier posten ?? Waer sehr nett

Was steht hinter den ganzen Zahlen und kann es vielleicht sein, dass das Nachlauf-Steuergeraet bei mir einfach fehlt ?
Vielleicht steht ja auch was in den schlauen Buechern, die einige hier im Forum ja ihr Eigen nennen.

Zu Huelf !

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Gruss,
Martin

CCG Member #47
95er VR6, aquablau

[Dieser Beitrag wurde von Martin Schroeder am 05. Februar 2001 editiert.]

So, hab deine "ASCII-Zeichnung" nochmal mit dem Teil in meinem Fussraum verglichen, hab sogar den Knieschoner abgeschraubt um auch wirklich alles sehen zu koennen - aber irgendwie haut das nicht hin...

Es sind definitiv nur 2 Reihen mit Relais (1-12) und oben drauf ist nur noch ein dritter 53er in der Mitte. Das wars...
Noch ne Idee ?
Es ist zum Maeusemelken...

Zu Huelf II

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Gruss,
Martin

CCG Member #47
95er VR6, aquablau

Na dann erstmal danke fuer die Muehe !

Hmm, hier in HL ists mit Corrados nicht allzuviel her
Schon gar nicht VR6.

Der einzige Corradofahrer hier mit dem ich ueber das Forum in Kontakt gekommen bin ist Maik (Nick: Tommy), der mal nen VR hatte, dann daraus aber nen 1,8T gemacht hat.
Bin hier noch auf der Suche nach anderen Gleichgesinnten.

So, jetzt mal besonders an die VR6-Fahrer unter euch:
Bitte schaut mal kurz bei euch nach, wie's ueber den Sicherungen aussieht.

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Gruss,
Martin

CCG Member #47
95er VR6, aquablau

Kann mir denn wirklich keiner helfen ?
Ihr sollt doch nur einmal ueber die Sicherungen schauen und hier posten, welche Nummern die Steuergeraete/Relais dort haben (in Reihenfolge ! )

Bin ja nicht der einzige VR6-Fahrer hier im Forum...
und das Anlasser-Orgeln-Lassen nervt inzwischen doch schon etwas.

Also Taschenlampe geschnappt und ab zum Auto !

Bittebittebittebitte

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Gruss,
Martin

CCG Member #47
95er VR6, aquablau