Kommt immer drauf an wieviel Leistung erreicht werden soll.
Bis 250 PS kannste die orig. Sachen aus Deiner Aufzählung drin lassen, Getriebe und Antriebe auch noch deutlich höher.
Kupplung hält auch 340 PS aus, allerdings dann nur im Sanftbetrieb. Das Geld für eine vernünftige Kupplung sollte dann auch noch übrig sein.
MFG Alex
Hab auf einem Treffen mit einem gesprochen, der einen Golf II VR6 Turbo mit 322 PS hatte und der fährt seit 30.000 km alles original und nimmt ihn voll ran. Hatte noch nie ein Problem.
Ihm machte die Themperathur des Öls und Wassers ziemliche Sorgen. Trotz 19 Reihen Kühler über 150° Öl und ca. 110° Wasser wenn er ihn fliegen läßt :eek:
Ist schon Hart !
Ich fahre mit 340PS auch alles original und nicht im Schongang. Kupplung sah bei der letzten Kontrolle nach 30000km aus wie neu.
Antriebswellen halten auch, wenn man nicht täglich Ampelstarts übt. 
Beim Getriebe ist das anfälligste der nachgerüstete 5. TDI-Gang, wenn man ihn hat. Dieser kann schon mal die Zähne verlieren, aber erst ab ca. 450 nm.
Hier weitere original-Fahrer http://www.greg-tuning.de 
Das hier geht besser http://www.gregtuning.de 
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