Was beim Kauf eines corrado G60 beachtne?

Hallo

Ich möchte mir die tage einen Corrado G60 zulegen. wahrscheinlich Baujahr 91/92.
Bei den bekannten Internetanbiétern gibts da welche für rund 7000 Mark mit ungefähr 120000km gelaufen. Ich weiß das der Lader eventuell problemaisch ist, also worauf achten. Woran erkenne ich ob er schon überholt wurde? wenn der verkäufer das behauptet aber keine Rechnungen hat? Wie öffne ich ihn um zu sehen ob er Öl verliert?
Bei der probefahrt am besten den verkäufer fahren lassen um zu sehen ob er die Kiste warmfährt, oder?
Wie messe ich den Ladedruck mit der Mfa? Hat die ein Menü dafür? und bei wieviel soll er liegen?
was kostet eine Überholung des Laders? Würdet ihr einen kaufen der eventuell nicht mehr so gut ist, aber dafür sofort überholen lassen?
Vielen dank im vorraus!

Gruß Jörsch

Stefan Schwenk

Hi!!

Unter Zoran's Homepage findest Du unter Tips und dann unter MFA wie man in den Messmodus gelangt.

Für die restlichen Fragen würde ich am besten mal die Suchfunktion oben rechts benutzen, das Thema wurde nicht nur einmal schon behandelt.

Gruß
Stefan

[ 20. Oktober 2001: Beitrag editiert von: Stefan Schwenk ]

Befans_Corri

Am besten schaust du mal in diesen Thread hier rein http://www.vwcorrado.de/cgi-bin/ubb/ul…ic&f=1&t=002665, da ging es auch um den Kauf eines G60.
Sonst wie schon geschrieben von Stefan, einfach mal das Board durchsuchen.

[ 20. Oktober 2001: Beitrag editiert von: Befans_Corri ]

Zoran

Hi,

wie Stefan schon schrieb, Du findest auf meiner Homepage eine Anleitung zum Messen - am besten Ausdrucken und mitnehmen. Was generell zu beachten ist:
- Ist alles eingetragen
- Hebt der Handbremshebel spätestens in der dritten Raste bombenfest?
- Sind die Bremsen o.k.?
- Wie sieht der Motor aus? ein ehrlicher wird zwar staubig sein, aber nicht ölig. Vorsicht vor frisch gewaschenen, glänzenden.
- Den Schlauch nach dem Lader abnehmen und schauen, ob viel Öl oder Abrieb drin ist, das wäre ein schlechtes Zeichen
- Unbedingt die teuren Sachen untersuchen, um nicht gleich am Anfang von horrenden Kosten erschlagen zu werden:
Auspuff, Schiebedach, Sitze, ev. Gurte bei US-Ausführung, Nebelscheinwerfer (Bruch), Karosserieteile, Motorlager + die oberen Punkte
Kleinigkeiten dürfen natürlich auch mal defekt sein, aber die teuren sollten halt noch in Ordnung sein.
Du bekommst zwar die meisten Teile auch gebraucht, aber es gibt wohl kaum Leute, die einen Corrado kaufen, um ihn gleich reparieren zu wollen .

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