HI
ET ist auchmit auschlaggebend bei ET10/15 kommst du ums Bördeln nit herum vorallem nicht wenn er tiefer ist
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Gruß Rafael
Corrado RS G60 schwarz
Man sollte immer erst schauen ob es auch so passt, ein sportlich straffes Fahrwerk wie zum Beispiel das FK Gewinde braucht auch bei satter Tieferlegung und 9x16 ET15 keine Börtelarbeit, klar ist börteln besser und für viele Prüfer Voraussetzung für die Eintragung, es stellt sich aber die Frage ob das bei einem so seltenen Fahrzeug sein muß, von einem "Muß" zu reden ist hier völlig verkehrt...
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Ciao, Danilo
1991er Corrado G60
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Danilo lach mal 
Also ich bin mit Sicherheit der letzte wo börtel will!
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Nicht falsch verstehen 
lieber Tom. Meine Antwort bezog sich nicht auf deine Frage, sondern auf die erste Antwort, ich denke man sollte generell erst mal ausloten obs passt, und falls wirklich nötig danach nacharbeiten. Rückgängig machen is nich, im Nachhinein noch nachholen jedoch schon...
Nur für dich ein dickes
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Ciao, Danilo
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