Kante im Ventilschaft am Auslassventil

  • Da sich die Kante im Laufbereich befindet solltest du das vVentil auf jeden Fall ersetzen !

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  • Gehört da also nicht hin? Na super... Wie kommt es dazu? Die anderen Auslassventile sind an der Stelle noch schwarz, aber da kannst mit viel Gefühl auch nen Absatz merken...

  • Unter 200 waren das. Irgendwas um 170tkm hatte der drauf und war eigentlich auch kein reiner Heizer-Motor der nur getreten wurde, sondern eben ein Alltagswagen. Klar nicht gefahren wie von ner Oma sondern eben normal halt...

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  • Gehört da also nicht hin? Na super... Wie kommt es dazu? Die anderen Auslassventile sind an der Stelle noch schwarz, aber da kannst mit viel Gefühl auch nen Absatz merken...



    Dann siehts danach aus das im Kopf nicht mehr die originalen Führungen stecken und die eigentliche Ventillauffläche nicht mehr genutzt wird.Mit originalen Führungen ist die lauffläche etwas tiefer als auf deinem Bild .Wenn alle Ventile so aussehen ist`s ok.

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  • Die Orginalen VW Bimetall Ventile sehen so aus,habe meinen Motor ja frisch
    überholt,kannst du bei Ebay auch sehen wenn du dir Fotos von neuen VW Ventilen anschaust.

    Corrado16VG60/BBS RS800/elektr.Recaros/H&R /wird jeden Tag gefahren :respekt:zum Rumstehen zu schön:)

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  • So hab es mir grad nochmal genau angeschaut; von der Ventilführung bis zu der Kante im Schaft sinds noch 5mm wenn das Ventil geschlossen ist. Das was von Ventil in der Führung läuft ist absolut plan und ohne Kanten.


    Danke an alle hier - dann kann die Arbeit ja weiter gehen -.-

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