Unterschied Schaltgetriebe altes - neues Modell

Hallo!
bauen gerade einen 94er 16V auf G60 um. Spendertechnik ist ein 91er.
Was ich bisher nicht wusste, daß die Befestigung der Schaltseile und der Schaltturm des neuen Modells geändert wurde. Beim alten Modell ist der Schaltseilhalter mit 2 Schrauben starr befestigt, beim neuen mit 3 Schrauben, in Gummi gelagert. Das 3. Loch ist am alten Getriebe zwar vorhanden, aber nicht nutzbar, da kein Gewinde drin. Schaltturm kann man angeblich tauschen, hab ich in der Suche ermittelt.
Wer stand schonmal vor dem Problem, was habt ihr da gemacht?
Ich tendiere dazu, komplett die alte Technik zu verwenden, aber passen dafür denn noch die Schaltseile?

Naja, umgekehrt ist es scheinbar einfacher, da der Seilhalter ja nur 2 Schrauben benötigt, und die dritte dann einfach frei bleibt. Echt Mist, so viel haben wir berücksichtigt, nur das nicht, und nun fehlen die passenden Teile.

Danke, das wäre ein Lösungsweg.
Weis jemand, ob die Seile vom Neuen Modell denn an den Halter/Schaltturm vom alten Modell ranpassen würden? Alternativ dazu...

Hm, heut sitz ich bissl auf der Leitung, sorry Bin halt Automatikgeschädigt
Also werden wir den alten Halter besorgen, und den Rest so belassen, das müßte dann auch funzen, oder?

Also, VW ist auch der Meinung, daß das so passt, haben demnach den alten Halter und die Schrauben für die Seile neu bestellt. Morgen wissen wir mehr, denke aber auch daß das jetzt klargeht.
Danke für eure Hilfe, wenns doch noch Probleme gibt, meld ich mich nochmal.

Oh, sorry, ja das Problem hat sich als kein Problem erwiesen. Einfach den Seilzughalter und Kleinteile vom alten Modell besorgt, Schaltturm belassen, funktioniert einwandfrei. Noch dazu find ich die Lösung "alt" fast besser, da ist kein Plastikkram verbaut.