81mm 2,8er
82mm 2,9er
Genau, und der Rest ist absolut gleich. Noch dazu ist meineserachtens die 2,9er Angabe eh ne kleine Mogelpackung, in wirklichkeit trennen beide Blöcke ja nur lächerliche 60 Kubik...
Oki, ich danke euch schon mal für die schnelle hilfe. Wisst ihr zufällig noch was es kosten würde den 2.8 Liter auf das maß vom 2.9 Liter aufzubohren? Problem was ich habe ist das mein ABV in 2 Laufbuchsen fühlbare riefen hat. Hab noch einen 2.8 Liter Rumpf da, den würde ich mir dann aufs 2.9er Maß aufbohren lassen.
danke euch 
gruß marcel
Kommt ganz auf den Instandsetzer an. Einfach ml anfragen.
ich hab in Nürnberg bei Vietelmotoren 230,40 + Steuer gezahlt
war 2007
Nur das aufbohren und honen, oder Flo? Ist ein guter Kurs für den 6 Zylinder gewesen. Ein Kollege hat im Dezember schon 300.- für einen 4 Zylinder 2E bezahlt, und dann kommen ja noch Kolben, neue Lager usw. dazu!
Gruß Frank
ja nur bohren und honen
kolben hab ich Wössner verbaut haben auch 920€ gekostet
mach den 2,8er auf und mach alle lager neu dann hast ne vernünftige Maschiene,
die meisten die du bekommst sind auch Fertig und müssen Überholt werden
Sind die Riefen im 2,9er denn so tief? Weil den könntest ja auch noch problemlos auf 82,5 bohren lassen, und dann hättest sogar nen "echten" 2,9er. Die Kosten wären in dem Fall identisch zum bohren des 2,8er´s
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
