16V nach Kopfdichtungstausch

Joe16V

Hi Leute

Hab Vorgestern Kopfdichtung getauscht

Jetzt hab ich probleme mit dem Steuerriemen

Berichtigt mich wenn ich falsch liege

Nach dem spannen der Spannrolle muss Riemenscheibe und Nockenwellenrad exakt auf OT stechen

Der Riemen ist richtig gespannt wenn er 90 grad zur seite biegbar ist, ist ziemlich locker oder?

Dann hab ich noch ein problem mit dem Leerlauf

Er hat fast keinen. Hab ich den Zahnriemen falsch aufgelegt?

An Schwungrad hab ich nur eine Einkerbung erkennen können wenn da noch eine ist wie weit auseinander sind die?

Mich macht die Karre noch verrückt. Eigentlich wär sie schon lang verkauft aber irgendwie will mein Corry nicht weg, wie es scheint

Bitte um eure mithilfe

Mfg Joe

pstuerm

Nach dem spannen der Spannrolle muss Riemenscheibe und Nockenwellenrad exakt auf OT stechen-Ja

Der Riemen ist richtig gespannt wenn er 90 grad zur seite biegbar ist, ist ziemlich locker oder?-- Muss sich ein wenig verderhen lassen

Dann hab ich noch ein problem mit dem Leerlauf

Er hat fast keinen. Hab ich den Zahnriemen falsch aufgelegt? --Stimmen deine Markierungen absolut ? Ist sonst alles ok

An Schwungrad hab ich nur eine Einkerbung erkennen können wenn da noch eine ist wie weit auseinander sind die?

Du kannst doch um absolute Sicherheit zu haben einmal die Kerzen rausnehmen und dann einmal schauen ob die Markierung je nach Kolbenstand stimmt, stimmen dann dazu die Nocken, prüfe bitte beide, dann ist alles ok.

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