G60 Zündungsprobleme im mittleren Drehzahlbereich...

Carwin

Hi ich bin heute nochmal mit meinem G60 gefahren, da habe ich festgestellt das er nachm warm fahren im Drehzahlbereich so ab 2500 beim bechleunigen ruckt...

bin dann heim gefahren und da waren plötzlich aus aussetzter im Leerlauf... hab dann en paar mal Gas gegeben und so ab 3500 oder 4000 wirds besser...

auf der autobahn bei Vollgas merkt man keinen leisungsverlust oder ähnliches...

hier noch ein paar infos...

Blauertemp fühler müßte eigentlich gehen, weil wenn ich ihn abziehe geht die drehzahl nochn gutes stück runter

Temperatur probleme hab ich auch keine (hab nur keinen wärmetauscher mehr drin sondern en kupfer U)

Ölwechsel war vor knapp nem halben jahr...

gut jetzt hoffe ich das mir wer helfen kann...

Carwin

keiner ne idee???
Also was mir noch aufgefallen ist das er das mein auspuff schwarz ist...
und das er wenn er diese aussetzer hat und ich dann gas geben er irgendwann wie *** losrennt...

POWERofG

Hört sich nach Kerzen, Verteiler oder Zünkabeln an! Alles mal checken!

Wie lange fährst Du die Kerzen schon???
Wie sehen die Kabel aus???
Mach mal den Verteiler auf! Wie sehen Finger und Kappe aus???

GPunkt

Hatte ich beim vorigen G60 auch!
Zündung und Co einstellen lassen wenn dein Auspuff schwarz ist läuft er zu fett oder verbrennt Öl mfg

POWERofG

Oder er zündet einfach falsch... Weil er zu fett läuft hat er keine aussetzer! Meiner läuft CO auf 2% und ist übelst fett und läuft wie ne Uhr

Carwin

Also hab vor 2 monaten ölwechsel gemacht und iss alles noch drin...

Verteilerkappe und finger sind ca. 8 monate oder so drin

Kerzen sind knapp en halbes Jahr alt und sehen wenn man vom rous absieht noch ok aus...

nur was mich was verwirrt ist wenn ich vollgas geben (wenn er die aussetzter hat) ist das irgednwann so als würd dem einer nen Ar...tritt geben und dann rennt der wie schmitzkatze

POWERofG

Check erst mal die Kabel dann...

Carwin

also kabel haben alle keine beschädigung und sehen soweit gut aus...

Petsy

Ich würde mal auf die Zündkabel tippen. Hatte auch immer dieses Rucken, bei höheren Drehzahlen wars weg, Kerzen auch schön schwarz. Meine Zündkabel sahen auch noch gut aus, aber irgendwo hats dann doch durchgeschlagen, das sieht man nicht immer sofort. Ein neuer Satz und er lief ganz anders.

POWERofG

Es gibt auch in der Bucht schon wirklich gute Silikonzündkabel für etwas über 40€... Das sollte man sowieso mal investieren. Die sind ja teilweise auch schon 20 Jahre im Dienst!!!

Carwin

Hab gerade mal durch meine schränke gewühlt und siehe da hier ist noch en kompletter neuer satz... hab ihn dann voller hoffnung eingebaut aber kein unterschied...

was mir noch aufgefallen ist wenn ich den wagen im stand laufen lasse so ca. 30 sek. geht die drehzahl nochn stück runter und dann fängt der an mit aussetzern...

Carwin

also hab gerade mal bei laufendem Motor den baluen Tempfühler abgezogen da geht er dann fast aus... ist das richtig glaub ja mal nicht... ich weiß echt nicht mehr weiter...

POWERofG

Könnte es sein dass der Zündverteiler isgendwie ausgeschlagen ist oder so? Das hört sich doch sher mysteriös für mich an!!!

Doch mal zum VW-Mann fahren?

Petsy

Dann wird wohl der Zündzeitpunkt nicht stimmen, hast du den schon geprüft?Das kann natürlich einige Ursachen haben. Mal die Kontakte des Steckers vom Hall-Geber kontrollieren, die gammeln auch mal ganz gern, meine waren schon mal ziemlich grün oxidiert. Im schlimmsten Fall kann es auch ein loses Kurbelwellenrad sein, das soll wohl schon bei manchen abgescheert sein.

Carwin

Also heut hab ich mal den Kabelbaum der einspritzdürsen kontroliert aber war eigentlich noch ok... Düsen klacken auch noch denk ma die müsten dann ja auch noch ok sein...
werd montag mal Zündung und CO neu einstellen...

vllt bringt das ja was

_-VR6-_

Hab an meinem VR ein ähnliches Problem - bei 1/4 Gaspedalstellung auf der Bahn ist er ziemlich unruhig und ab und an hat er auch Ausetzer beim beschleunigen - allerdings so dass man erstmal ins Lenkrad beißt...
Gestern habe ich den Zündtrafo mit einem Kumpel getauscht und siehe da; bei mir waren die Probleme weg und bei ihm sind sie daraufhin aufgetreten...
Haben dann im dunkeln den Trafo von allen Seiten gecheckt aber nichts finden können - vermutlich schlägt er innen über... Daher werd ich mir heut mal einen neuen bestellen und mich über eine ruhige weiterfahrt freuen...

Johnny Flash

Hallgeber oder Zündpule im Eimer...

_-VR6-_

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