Ich habe ein Problem mit der Co Einstellung beim G60 nach nem Motorumbau.
Wenn ich versuche wie normal (blauer Geber ab etc.) den Co einzustellen, laesst er sich nich regeln.
Bei aufgestecktem blauen Geber liegt Co bei ca. 0,5, bei abgezogenem pendelt er zwischen 6,5 und 8?
Ich weiss nich wirklich an was er liegen kann.
Motor is ein PG mit bearbeitetem Kopf, Nockenwelle, 68LR und BDR 4bar. Lader ist RS 1 bearbeitet. Kram kommt zum grossteil von SLS.
