Fahre sie, teste ein paar Tage, wenn er Betriebstemperatur hat, kannst du auf Volllast, dann ausmachen und das Kerzenbild prüfen.
Also Kerzen raus, Kerzenbild/Verbrennungsbild anschauen; sind die Kerzen "rehbraun" ist es genau richtig!?
So, aber wenn sie jetzt heller oder dunkler sind? Das habe ich wieder vergessen.
Kann es sein, dass wenn das Verbrennungsbild zu hell ist, dann die W5DP0 genommen werden sollten?
Also, ich weiss nur noch von früher (Mopedzeiten!), dass der Motor dann etwas zu mager lief (und dadurch zu heiß), bzw. bei dunkleren Kerzenbildern zu fett!?
Vielleicht kann das ja einer näher erläutern, Danke!
