Zischen bei Standgas bis etwa 1500rpm

und ein weiteres problem dass ich bei meinem 91er 16v habe:

bei standgas bis in etwa 1500rpm oder leicht darüber hört man vom rechten bereich des motors kommend ein gleichmäßiges zischen.
in der nähe ist eine alu-dose zu der schläuche vom ansaugkrümmer und dem ansaugrüssel (vom luftfilterkasten kommen) gehen.
was ist das für eine dose, ist das normal dass die zischt und gibt es bekannte schwachstellen in der region um die dose?
mit nem kaltstart-spray hab ich die gegend um den ansaugkrümmer eingesprüht ohne dass sich was geändert hätte.

...soooo hier ein foto damit verständlich wird welche dose ich meine und aus welcher gegend das zischen kommt:

http://vics.vi.funpic.de/unsorted/Corra…hger%e4usch.JPG
(mitte des bildes)

der leerlauf ist bei in etwa 900rpm, etwas ruppig aber halbwegs stabil begleitet vom ständigen zischen dieser dose.

reinigung womit? reinem benzin von der tanke?
gibts dabei was zu beachten?

...na klingt ja machbar

mechanisch nicht nachhelfen bei der reinigung?
also nix zb mit ner alten zahnbürste drin rumschrubben?

ich werd das als nächstes in angriff nehmen sobald meine servo wieder funktioniert.

...ne weitere frage zu dem thema:
kann das zischen nicht auch von den einspritzdüsen kommen?

hört man die im regelfall beim arbeiten?

aber ev. ne undichtheit bei deren sitz?

wenn ich ne standgasdrehzahl von 1000rpm annehme
durch 4 zylinder sind wir bei 250rpm pro zylinder.
durch 60sekunden sind wir bei 4,17 umdrehungen pro sekunde
da es ein viertakter ist hätten wir einen ansaugvorgang pro sekunde.
...ja das sollte man hören als ungleichmäßiges zischen...hast recht.

...nur interessehalber: wie spritzt der 16V ein?

wenn ich den Bereich mit Bremsenreiniger einsprühe soll sich das verhalten wie ändern?
drehzahl steigen oder das zischen leiser werden, nicht?

...bin leider gestern nichtmehr dazu gekommen da mich der glühbirnentausch länger aufgehalten hat und es dann schon finster war.

angenommen eine der düsen ist undicht.
gibt es da ne dichtung zu kaufen? (dann bestell ich dir gleich bei vw)
sollte ich dann nicht gleich alle düsen neu abdichten?
kann ich die abdichtungsarbeiten ohne größeres fachwissen selbst durchführen?
da muss der ansaugkrümmer runter sonst kommt man nicht ran, oder?

...gut teilweise kann man meine frage über die ergebnisse der suche beantworten:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…pritzd%FCsen%2A
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…pritzd%FCsen%2A
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…pritzd%FCsen%2A

zusammenfassend:
sicherungsclips runter und an der stahlleitung aus dem sitz ziehen.
beide alten dichtungen runter und neue dichtungen mit benzin befeuchten und draufschieben.
anschließend nochmals befeuchten und in den sitz einschieben und mit den clips sichern.

ungeklärt bleibt ob die ansaugbrucke runter muss oder drauf bleiben kann.

sonstige feinheiten?

...oh...davon hab ich nichts gelesen.

was sind das für kunststoffhülsen?
...mann ne explosionszeichnung würde da gut weiterhelfen...
sind die beim dichtsatz dabei?

...soo gerade neue Zündkerzen verpasst, die alten waren schon fesch abgenutzt.
der normal runde pol in der mitte war schon dreieckig.

tja und da hab ich schnell noch die kamera gezückt und die einspritzdüsen fotographiert.

hier die düse wo ich meine dass das zischen herkommt:
http://vics.vi.funpic.de/unsorted/Corra…fcse/edzyl1.JPG
hier aus einem anderen winkel:
http://vics.vi.funpic.de/unsorted/Corra…se/edzyl1_1.JPG

im vergleich die düse daneben:
http://vics.vi.funpic.de/unsorted/Corra…fcse/edzyl2.JPG
oder noch eine andere:
http://vics.vi.funpic.de/unsorted/Corra…fcse/edzyl4.JPG
http://vics.vi.funpic.de/unsorted/Corra…se/edzyl4_2.JPG

die fotos sind leider nicht gut ausgeleuchtet, aber besser hab ichs nicht hinbekommen...is ja schon finster draussen und der ansaugkrümmer tut sein übriges.
ich hoffe man erkennt dass beim ganz rechten zylinder (ersten 2 fotos) der dichtring irgendwie weiter heraußen ist als bei den anderen

johnny: bekommt man diese kunststoffröhrchen zum dichtringsatz dazu? wenn die so leicht brechen sind die wohl verschleissteile, oder?

irgendwie kann ich mir den aufbau der düsen nicht vorstellen

Zischen behoben!

http://vics.vi.funpic.de/unsorted/Corra…hger%e4usch.JPG
im linken unteren viertel des bildes ist ein blauer stecker.
des gebilde auf dem der sitzt hat unten nen schlauchanschluss, wo scheinbar ein schlauch zum dicken schlauch der motorentlüftung geht.
jo, der verbindungsschlauch war nicht drauf bzw eigentlich garnicht vorhanden, folglich hats dort gezischt.

mal schnell aus schlauchresten die rumlagen was gebastelt, zischen is weg und oh welch wunder er läuft am stand ruhiger und springt besser an.

düsenabdichten mach ich wenn mir mal langweilig ist...