bei Zahnriemenwechsel Passfeder am KW-Rad erneuern?

ich würde dir empfehlen das kurbelwellenrad(heißt eigentlich Zahnriemenrad)und die schraube beim riemenwechsel zu erneuern,sonst hast du bald das selbe prob. wie ich!während der fahrt ist mir das komplette kurbelwellenrad von der KW abgerissen und es steckten noch 22 mm schraube abgerissen in der kurbelwelle!!!ware echt spaßig ne gehärteteeingeklebte schraube aus der kw auszubohren!!!naja hol dir das rad und die schraube neu;die passfeder gibt es nicht einzeln,ist zwar bei ETKA angegeben aber die ist im kw rad verschweißt!das rad kostst ca 30 euro und die schraube 2,70 euro!aber es lohnt sich!

Naja eingeklebt gehört die ja auch nicht ne

doch mein vw händler meinte
die schrauben muss mit schraubensicherung befestigt werden!

Da soll Öl ran aber keine Schraubensicherung... da hat dein VW mann dir Mist erzählt

nee das darf genau nicht:)wenn man das gewinde zuviel ölt kann die schraube beim festziehen abreißen!!!die sollte vorher mit bremsenreiniger gereinigt werden und dann mit schraubensicherung eingeklebt werden!hat super geklapt!

Macht keiner so... habs schon etliche male so gemacht. Ist nach Original VW Reperaturleitfaden mitm Öl ! Nix Schraubensicherung

Das ist ne Dehnschraube und wird auch mit Drehwinkel angezogen, da ist die Schraubensicherung überflüssig

okay wieder was gelernt!!!bevor ich meine abgerissene schraube ausgebohrt habe hatte ich auch bedenken ob ich sie überhaupt herausbekomme wegen der schraubens.hat aber ganz gut geklappt!!