Ladedruck

was hast Du denn mit dem Lader gemacht?

Hast Du eine andere Nocke drin, oder bearbeiteten Zylinderkopf?

Grüße

Hi,

für die Modifikationen ist der Druck doch nicht schlecht, so 0,8 - 1,0 sind da normal. Evtl. hast Du noch ein bisschen Riemenschlupf, und es kommt auch auf die Drehzahl an, bei der Du den Druck nimmst.

Grüße

Wie Toby schon vermutet liegt es vielleicht an dem Schlupf des Riemens (Glader). Nen kürzerer Riemen bzw. Riemenspanner könnte evtl. Abhilfe schaffen bzw. ist auf jeden Fall nötig. Hab mir selber nen Riemenspanner gebastelt obwohl ich "nur" ein 70er Rad drauf hab.

Mfg

Ich habe auch beim 70er Rad schon nen kürzeren Riemen drauf.

Wenn Du noch den originalen Riemen drauf hast wird da wohl bestimmt etwas slupf vorhanden sein.
Und beim 65er Rad dann wohl erst recht,da je kleiner das Rad ist ja sowieso schwerer wird den Schlupf komplett zu verhindern. Außer Du kaufst Dir nen Zahnriemenantrieb,wobei auch der richtig gespannt sein muß,damit er nicht drüber "hüpft". . . .

Greetings
Blasphome

Zitat von Blasphome

Ich habe auch beim 70er Rad schon nen kürzeren Riemen drauf.

Wenn Du noch den originalen Riemen drauf hast wird da wohl bestimmt etwas slupf vorhanden sein.
Und beim 65er Rad dann wohl erst recht,da je kleiner das Rad ist ja sowieso schwerer wird den Schlupf komplett zu verhindern. Außer Du kaufst Dir nen Zahnriemenantrieb,wobei auch der richtig gespannt sein muß,damit er nicht drüber "hüpft". . . .

Greetings
Blasphome

Alles anzeigen

Hi Leute
Ich habe mit einem 68er Laderrad nur einen kürzeren Riemen drauf und habe keinen Schlupf mehr. Zahnriemenantrieb ist natürlich auch eine gute Lösung aber warum viel Geld ausgeben, wenn es einfacher auch geht. Der kürzere Riemen kostet 12 €. Falls es jemanden interessiert die Nummer lautet 6PK1640
Gruß Michael

beim 65er braucht er schon nen 1635 - für Ausführung oh. Klima. Aber mit 12 € wird das leider nicht reichen!

Grüße

Zitat von Rallye driver

Hi Leute
Ich habe mit einem 68er Laderrad nur einen kürzeren Riemen drauf und habe keinen Schlupf mehr. Zahnriemenantrieb ist natürlich auch eine gute Lösung aber warum viel Geld ausgeben, wenn es einfacher auch geht. Der kürzere Riemen kostet 12 €. Falls es jemanden interessiert die Nummer lautet 6PK1640
Gruß Michael

Das halte ich für ein Gerücht.Mit einem 6PH hast Du IMMER Schlupf.
Den Zahnriemenantrieb von Toby habe ich beim Hamster verbaut.Da ist KEIN Schlupf mehr vorhanden.

kampfhamster Und ,merkt man den Unterschied den auch beim Fahren/Beschleunigen im Gegensatz zum normalen Riemen?
Meine jetzt nicht den Sound,oder so,der soll ja echt geil sein,beim Zahnriemen. . . .

So long
Blasphome

Also ich kann sagen, der Sound ist nicht Jedermanns Sache, aber das Ansprechverhalten ist der Hammer, was ich bisher feststellen konnte.