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Gaszug für Schaltgetriebe...
bis 50-S-003000 (ABV)
535721555Aab 50-S-003001 (ABV)
535721555B
...Gaszug für Automatikgetriebe
...
ab 50-S-000891 (ABV,AAA)
535723555BDas ist ja schon interessant.
B also erst ab S3001 beim Schaltgetriebe und ab S891 beim Automatik.
Nicht ganz Dirk, ich habe es dir mal rot kenntlich gemacht.
Beide Züge wohl vom Wagen mit Automatikgetriebe, Schaltgetriebe wäre nämlich 535721555A.
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=144162
Mal schauen ob ich auch noch etwas finde........
Die 1H0971840C ist für Golf/Vento/Passat aber nicht für den Corrado.
Die 1H0971840 hingegen ist u.a. auch für den Corrado.
Alternativ gäbe es auch noch das B am Ende dann wäre das Teil von der Bautiefe her 2mm mehr wie das Corrado-Teil (12,5 statt 10,5)
Normalerweise unterscheiden sich solche Dinge nur im Durchmesser und der Bautiefe.
Schau doch mal ob dein entfallendes Teil auch einen Durchmesser von 46mm hatte, dann könnte das Corrado-Teil passen.
Die hinteren sind alle gleich.
Vorne gab es leichte Unterschiede wegen der Abschleppöse.
Fahrzeugbrief verloren! Was kann ich tun?
Wenn Sie Ihren Fahrzeugbrief verloren haben, ist das eigentlich gar nicht schlimm. Handeln sollten Sie allerdings schnellstmöglich, da Sie in diesem Fall in der Meldepflicht sind. Ganz egal, ob der Fahrzeugbrief gestohlen, beim Umzug verschollen oder einfach nicht mehr zu finden ist.
Der Fahrzeugbrief (oder auch Kfz-Brief, öster. Typenschein) ist eine amtliche Urkunde über die Zulassung eines Kraftfahrzeugs für den öffentlichen Straßenverkehr. Der Typenschein ist also wichtig.
Der allgemeine Fahrzeugbrief beinhaltet dabei eine Fahrzeugidentifizierungs-Nummer, die Zuteilung eines Kraftfahrzeugkennzeichens und die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit den technischen Zulassungsvorschriften.Wir können mit dem Fahrzeugbrief also bestimmen, welche natürliche oder juristische Person über ein Kfz verfügen darf und es folglich besitzt. Allerdings gilt ein Fahrzeugbrief nur als gültige Betriebserlaubnis. Wenn Sie ein Auto kaufen, geht der Brief für gewöhnlich in Ihren Besitz über.
Andersherum funktioniert das allerdings nicht. Wer den Fahrzeugbrief hat, weil er ihn gefunden oder gestohlen hat, ist im Umkehrschluss nicht der Besitzer des Fahrzeugs. Das bedeutet, dass der Kfz-Brief zwar eine Beweisurkunde ist, doch keine klare Auskunft über den Besitz gibt. Der Fahrzeugbrief hat folglich nur eine Sicherungsfunktion.
Nun zum konkreten Problem…
Fahrzeugbrief verloren: Erste Schritte
Haben wir den Fahrzeugbrief verloren, können wir unseren Anspruch nicht nachweisen. Das Kfz kann somit nicht umgemeldet werden, was gerade bei einem Umzug belastend ist und nicht den Besitzer wechseln. Ein Verkauf schließt sich ohne Fahrzeugbrief also aus.
Ist der Kfz-Brief verloren, müssen Sie diesen Umstand umgehend der zuständigen Zulassungsstelle melden. Die jeweilige Behörde wird den Verlust außerdem dem Kraftfahrtbundesamt kundtun.
Das Kraftfahrtbundesamt wird nun Ihren Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) für ungültig erklären. Dabei wird jedoch eine sogenannte Vorlagefrist eingeräumt (Aufbietungsverfahren). Das verzögert den Ablauf stark (siehe weiter unten).
Daraufhin wird Ihnen von der Zulassungsstelle ein Ersatz-Brief ausgestellt. Allerdings nur dann, wenn Sie lückenlos nachweisen können, dass der verlorene Fahrzeugbrief sich bis zum Zeitpunkt des Verlusts in Ihrem Besitz befand.
Diese Nachweispflicht ist übrigens keine Schikane. Die Zulassungsstelle muss nämlich sicherstellen, dass keine Dritten einen Anspruch am Fahrzeug haben, wie beispielsweise ein Kreditinstitut oder ein anderes Unternehmen.
Deshalb ist die Behörde durch den Gesetzgeber verpflichtet, eine Frist einzuräumen, sodass andere Personen Ihren Anspruch notfalls erheben könnten. Diese können mittels Aufgebot über das Kraftfahrtbundesamt Ihren Anspruch geltend machen
Diese Fristsetzung beträgt dabei rund zwei bis drei Wochen und ist nur notwendig, wenn der Eigentumsanspruch durch Sie nicht lückenlos nachgewiesen werden kann.
Sollte es allerdings zu einem solchen Aufbietungsverfahren mit Einspruch durch Dritte kommen, müssen Sie durchschnittliche 8 Wochen einkalkulieren. Der Fahrzeugbrief bleibt dabei bis zur endgültigen Klärung bei der jeweiligen Behörde.
Wie weise ich meinen Eigentumsanspruch nach?Passende Angebote auf Amazon
Um den Eigentum am jeweiligen Fahrzeug nachweisen zu können, brauchen Sie einige Unterlagen, die Sie als richtigen Halter des Fahrzeugs ausweisen. Das ist insofern wichtig, alsdass nur so die unmittelbaren Eigentumsverhältnisse geklärt werden können.
Einerseits benötigen Sie natürlich Ihren Personalausweis, der Sie grundsätzlich identifiziert. Das ist allerdings bei allen Behördengängen Standard. Ein Reisepass tut es aber selbstverständlich auch.
Weiterhin benötigen Sie als Halter, wenn der Fahrzeugbrief verloren gegegangen ist, eine ausgefüllte Verlusterklärung des Fahrzeughalters, in der Sie allgemeine Angaben zum Fahrzeug machen und versichern, dass Sie nichts unversucht gelassen haben, um wieder in den Besitz des Fahrzeugbriefs zu gelangen.
Neben dieser Verlusterklärung ist außerdem der ursprüngliche Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) erforderlich, da dieser bei einer Verlustmeldung immer noch Sie als ursprünglichen Halter ausweisen kann.
Sollte der Kfz-Brief im Zuge eines Diebstahls verloren gegangen sein, ist außerdem die entsprechende Anzeige bei der Polizei (Vorgangsnummer) anzugeben.
Außerdem benötigen Sie eine eidesstattliche Versicherung über den Verlust des Fahrzeugbriefs (Zulassungsbescheinigung Teil II). Hierbei versichern Sie lediglich, dass Sie den Fahrzeugbrief verloren und nicht an Dritte verpfändet oder veräußert haben.
Zum Download: Fahrzeugbrief verloren – Eidesstattliche Versicherung
Hinweise zur eidesstattlichen VersicherungBei Verlust des Fahrzeugbriefes bzw. der Zulassungsbescheinigung Teil II ist eine Versicherung an Eides Statt vom Gewahrsamsinhaber des Fahrzeugbriefes abzugeben.
Diese eidesstattliche Versicherung können Sie entweder selbst bei der jeweiligen Behörde aufgeben oder bei einem Notar anfertigen lassen, falls Sie den Behördengang nicht selbst antreten und einen Stellvertreter schicken möchten.
Wie viel kostet das Verlieren des Fahrzeugbriefs?
Mitunter weichen die Kosten in Ihrer Zulassungsstelle ab oder verändern sich in den nächsten Jahren. Allerdings sind Sie in den vergangenen Monaten konstant geblieben.
Wer seinen Fahrzeugbrief verloren hat, muss in etwa mit Kosten und Gebühren zwischen 60€ und 80€ rechnen. Das ist mit Sicherheit nicht billig, doch vielleicht auch eine Erleichterung. Vor allem weil im Internet Zahlen kursieren, die diese hier um ein Vielfaches übertreffen. Unsere Zahlen sind in Rücksprache mit der Behörde als aktuell zu betrachten.
Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung
Früher sprachen wir von Fahrzeugscheinen und Fahrzeugbriefen. Doch in diesem Beitrag haben Sie häufig in Klammern außerdem die Bezeichnung Zulassungsbescheinigung (Teil I und II) gesehen. Woran das liegt? Wir erklären es Ihnen.
Die Begründung ist, dass der Fahrzeugbrief in der EU (Europäische Union) als Zulassungsbescheinigung Teil II bezeichnet wird, wohingegen der Fahrzeugschein in der EU den Namen Zulassungsbescheinigung Teil I führt.
Da Deutschland bereits am 1. Oktober 2005 mit der 38. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften die Zulassungsbescheinigung einführte, um geltendes EU-Recht durchzusetzen, kommt es derweil (Stand: 2013) immer noch zu sprachlichen Verwirrungen. Grundsätzlich beinhalten beide Dokumente ab die gleichen Informationen.
Checkliste: Fahrzeugbrief verloren
- Wenn Sie den Verlust bemerken, müssen Sie diesen umgehend an die zuständige Behörde melden
- Diese benötigt von Ihnen eine eidesstattliche Erklärung, einen Personalausweis, den Fahrzeugschein und unter Umständen, wenn Sie nicht selbst erscheinen, eine Vollmacht für Ihren Boten.
- Die Zulassungsstelle informiert das Kraftfahrtbundesamt und meldet den Fahrzeugbrief verloren. Das KBA leitet ein Aufbietungsverfahren ein.
- Die durchschnittliche Bearbeitungszeit beträgt nun 3 bis 8 Wochen
- Die Gebühren belaufen sich durchschnittlich auf einen Betrag zwischen 60€ und 80€
Ist der nächste VW-Händler 3 Tagesfußmärsche entfernt von dir oder was erhoffst du dir jetzt davon das es diese 40- und 10-Eurocent-Teile z.B. bei Eisen-Karl geben würde?
Es sind so gesehen aber "Spezialteile" die es zwar in sehr vielen VW-Modellen gibt aber der Rest auf dem Auto-Markt wird sie wohl eher nicht benötigen.
Siehe dazu:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=137227
Krümmer-Kühlung.
Siehe u.a.: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=127812
http://www.waz-online.de/Wolfsburg/Stad…Corrado-brannte
Ich könnte mir vorstellen das es diese Ursache war:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=130136
Fängst du mal hier an zu lesen um ein paar Meinungen einzuholen:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=108502
Einen erste Hilfestellung gibt es hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=132439
Hilfreich was z.B. ICH über die Farbe Moonlightblue auf dem Corrado denke?
Erfahrungen? Mit der Autofarbe?
Ich würde mir einfach, wenn möglich, beide Farben anschauen und entscheiden was MIR gefällt.
Was nützt es dir dich jeden Tag zu ärgern und auf ein Teil zu schauen was du so nie gekauft hättest aber nur geholt hast weil es ein dir völlig unbekannter gerade "geil" fand?
Nimm 30€ in die Hand und hole dir einen neuen Geberzylinder. Den tauscht du dann aus und entlüftest das Ganze. Danach sollte der Fehler behoben sein.
Teilenummer: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=147531
Zum Thema Ausbau: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=147530
Was soll eine Fußmatte da machen?
Ließ dir doch bitte mal die Fehlerbeschreibung durch, da steht u.a. auch das die Drehzahl von Leerlauf auf 3000U/min hoch geht. Die Fußmatte greift da nicht plötzlich nach dem Gaspedal und zieht daran.
Bitte vorher einmal kurz die Suchfunktion bemühen
Danke
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=145418
*geschlossen*
Corradoman: dass nur 7bar zulässig sind war mir bekannt. Allerdings ist die Anzeige in den Zusatzinstrumenten wie Jürgen sagt etwas toleranzbehaftet. Und wenn er bei warmem Motor einen niedrigeren Druck hat hab ich einfach mal vermutet, dass das ein Messfehler ist. Aber egal, die Empfehlungen hier sind ja eindeutig.
Aber du hast geschrieben das der Motor ca.8 bar haben soll und gemäß den Aussagen hier im Forum eben alles OK sein soll. Das du also hier im Forum gefunden hast das die 8 bar Öldruck OK sind. Diese Aussagen möchte ich eben berichtigen da dies nicht richtig ist.
Da steht auch nirgendwo das du nun irgendwelche Toleranzen bei den Zusatzinstrumenten vermutest und dies deshalb sogar als Messfehler einstufst.
Hi zusammen,
ich starte gerade einen weiteren Versuch, einen Corry VR6 zu kaufen.
Hab einen gefunden bei dem der Motor 80tkm drauf hat. Laut Verkäufer ist Öldruck im kalten Zustand bei ca. 8 bar (gemessen mit den Zusatzistrumenen in der Mittelkonsole), bei warmem Motor bei 4 bar. Gemäß den Aussagen hier im Forum also alles ok.
Verlinke mal bitte zu der Aussage.
VW sagt nämlich das er nicht mehr wie 7bar haben darf:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…036#post1242036
Wenn du jetzt schon im Leerlauf 8bar hast, was macht er dann bei höheren Drehzahlen?
Der Nehmerzylinder kann auch kaputt gehen ohne das dabei der Hydraulikkreislauf geöffnet wird und Flüssigkeit austritt.
Siehe z.B. oben verlinktes Thema.
Nein, links vom Getriebe ist der Motor.
Der Ausrückhebel sitzt da "von unten nach oben" drin.
Unten ist ein Kugelzapfen und oben ist der Kupplungsnehmerzylinder.
So sieht es da aus:
http://www.car-revolution.de/corrado/getr.JPG
Gebrochener Ausrückhebel hatten wir bisher hier aber noch nicht.
Versuche erst zu entlüften. Möglich wäre auch ein defekter Nehmerzylinder (Plastikhülse) so wie hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=139310
