Beiträge von Corradoman

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Zitat

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Dieser Forderung kommen wir auch nach !

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=77068

*geschlossen*

Wie das Kaltstartventil arbeitet:
http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…337&postcount=3
Wie man es prüft:
http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…76&postcount=10

Wurde der Kühlmitteltemperaturgeber gewechselt? Das ist das weiße 2-polige Bauteil an der rechten Motorseite direkt bei dem Wasserstutzen. Hier auf Bild 2 zu erkennen:
http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…981&postcount=3

Z.B.:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=89557

Z.B.:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=97514
oder
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=57387

Dann gibt es noch:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=140227

wo es die Teilenummer von den Benz-Gummis mit der Ketteneinlage gibt.

Ich persönlich würde es so machen:
4-Zylinder = gutes Freihandels-Getriebeöl bekannter Hersteller (Fuchs, Castrol.....)
6-Zylinder = auf jeden Fall das Öl von VW

So oft tauscht man das Getriebeöl ja auch nicht in seinem Corradoleben. Wenn man schon *******eteure Felgen kaufen kann nur damit die Möhre schick dasteht sollte sich mal nicht so anstellen wenn er einmal in seiner gesamten Corrado-Zeit 100€ für Getriebeöl ausgeben muß.

Pos. 30 + 31
http://www.iauto.lt/images/cache/V…a62-480x689.gif

Da siehst du auch was eine Schnappmutter ist.

Aus dem falschen Bereicht rausgeholt und ein eigenes Thema erstellt.

Edit:

ERZ_Corri8V
Warum fragst du nocheinmal? Und dann noch im falschen Bereich?
Hat dir die Antwort hier nicht gefallen?
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=148286

Das kann nichts anderes als ein Umbau sein denn der VR6 kam erst ab 07/91 auf den Markt.
(2,8er auch nur für den US-Markt)
Siehe dazu u.a. hier:
https://corrado.xyz/der-corrado/pr…dellaenderungen

Jürgen
M.W.n. ist aber auch das G50 ein Synthetiköl. (beide ein synthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl)
Evtl. Halb- und Vollsynthetik?

Der Golf/Bora ab 98 z.B. hatte in seinen Getrieben das G50 SAE 75W-90, in der Schlechtweg-Ausführung allerdings das G51 SAE 75W-90.
Einen Unterschied muß es da also schon geben, aber irgendwie finde ich auch keine genauen Infos dazu.

cor-fan
Andernfalls schreibe mal den Getriebespezi "Nordhesse" an, vielleicht kann der genaueres sagen und hier im Thema erläutern.

Schau nach dem TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-90 von Fuchs.

https://www.fuchs-schmierstoffe.de/produkte/Berei…e-fuer-pkw.html

Der User war 2013 zuletzt online. Ich glaube nicht das er dir hier antworten wird.
Klicke auf seinen Usernamen und schreibe ihm doch eine Mail.

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=108724

http://www.autoteiledirekt.de/vegaz-2317556.html

Nur der Lochabstand steht da nicht.

Kauf dir doch einfach eine dann hast du doch alles was du brauchst.

Dein Wasser-Kühlsystem arbeitet mit 104-107°C im optimalen Bereich. Wenn bei unseren alten Anzeigen mal wegen eines Massefehlers oder sonstigen "Übertragungsschwierigkeiten" zu wenig angezeigt wird, würde ich mir echt noch keinen Kopf machen.

Wenn du dann aber noch wüsstest wie hoch deine Öltemperatur an manchen Stellen im Motor ist würdest du glaube ich kein Auto mehr fahren.

Links 1J0615311B
Rechts 1J0615312B

Das Thema ist von 2011, der User war zuletzt online 2015.
Was ist dann daran ungewöhnlich das der User auf deine Nachfrage nicht reagiert?

Zitat von Plissken117

Corradoman.
Ich war weder beleidigend noch beschwerte ich mich das nichts in Echtzeit übertragen wird. Aber ich denke in knapp 3wochen ist nichts mehr mit echtzeit gemeint.
Obwohl, Schnelligkeit ist ja bekanntermaßen Ansichtssache.

Du sprichst dem gesamten Forum seine Kompetenz ab, das ist also nicht beleidigend?
Was erzählst du da von 3 Wochen? Du bist gerade mal 12 Tage hier angemeldet also wird deine Frage wohl kaum da 3 Wochen stehen können.

Zitat von Plissken117

Äußerst hilfreiches und kompetentes forum.hut ab.

Aber sonst alles geölt bei dir?

Vielleicht solltest du erstmal anfangen zu lernen ein kostenloses Internetforum als das zu sehen was es ist, nämlich eine Ansammlung von Leuten die freiwillig, völlig ohne finanziellen Anreiz ihre Freizeit opfern um mit ihrem Wissen seinem meist völlig unbekannten Gegenüber bei seinen Problemen zu helfen.

Selbst fehlendes Wissen, kostenlose Hilfe wollen und dann auch noch beleidigend werden wenn sie nicht "in Echtzeit" rüberkommt. Das sind die richtigen.

Stromlaufplan Nr.25

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*geschlossen*

Zitat von BurgundyCorri

Corradoman diese Clipse von denen Du
geschrieben hattest, welche die Ventile halten,
die haben ja gar keine Gewinde drinne ?
Wie halten die denn dann mit den Kunstoff Gewinden der Ventile ?

Die Halter werden in das vorhandene Loch über dem jeweiligen Pedal gesteckt.
Baulich bedingt gehen sie rein aber nicht von alleine wieder raus. Dafür sorgen dann nach aussen gebogene Einarbeitungen.
Auf die gleiche Art und Weise halten die dann eingesteckten Belüftungsventile. Wegen der Einarbeitungen aber diesmal nach innen.
Hier die Einarbeitungen noch ein bisschen besser zu erkennen:
https://www.brickwerks.co.uk/media/catalog/…w/vw721283b.jpg

Hast du es denn mal so probiert wie in #2 vorgeschlagen?

Hört sich schon so an als wenn er zu wenig Benzin bekommt.