Interessant wäre, ob es 3A0 überhaupt im Corrado gab.
Dazu zitiere ich mich mal selbst aus #5:
Das 3A0919506 ist übrigens der Ersatz für das entfallene 357919506.
Laut den Angaben im alten Katalog: "Entfallen am 31.12.1996"
Von Werk aus sollte es das 3A0 also nicht im Corrado gegeben haben.
So, was ich rausgefunden habe:
Modell 92
ab August 91 ->
Stromlaufplan 36/1
(8-polig)
Modell 92/93
ab August 91 -> Dezember 92
Stromlaufplan 47/3
(8-polig)
Modell 93
ab Januar 93 ->
Stromlaufplan 47/3
(8-polig)
Modell 94/95
ab August 93 -> September 94
Stromlaufplan 63/4
(10-polig)
Modell 95
ab Oktober 94
Stromlaufplan 81/1
(10-polig)
Wir haben hier die Kategorie "Teilenummer, Preise".
Versuche es dort mal mit der Suche nach "Kraftstoffpumpe".
Wen sprichst du denn jetzt mit deiner Frage überhaupt an?
Wenn deiner über Nach Kraftstoffdruck verliert könnte das Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe defekt sein.
Auch der Membrandruckregler kann deswegen ersetzt werden.
Dirk, hab ich erledigt.
Habe auch nochmal in die Pläne geschaut, hast du dich tatsächlich vertan.
Kann passieren, ist aber zum Glück ja aufgefallen und berichtigt.
Wenn ich das richtig weiß braucht das Kombiinstrument das Geschwindigkeitssignal und das Drehzahlsignal für die Anzeige.
Der Dirk 5dOt1 weiß das bestimmt besser, oder?
EDIT:
Dirk bist du sicher mit Pin26 am Tacho?
Schau mal in die Pinbelegung der Steuergeräte, da ist von Pin 27 am Tacho die Rede:
Laut der Pinbelegung (s.o.) sollte das ein lila/weißes Kabel sein was für die Verbrauchsanzeige ist.
Vielleicht kannst du direkt da ran. (vorher mit dem Multimeter durchklingeln ob es auch den richtigen Pin am Steuergerät belegt)
Der Tyler schrieb doch nur von der Krümmerkühlung und nicht von Klima.
Das 3A0919506 ist übrigens der Ersatz für das entfallene 357919506. Bemerkenswerte Unterschiede
sollte es demnach nicht geben.
Nein, muß nicht zwingend erneuert werden nur weil der Anlasser getauscht wird.
Die Buchse läßt sich übrigens auch bei eingebautem Getriebe wechseln.
VW sagt da z.B. mit dem Innenauszieher Kukko 21/2 (14,5mm - 18,5mm) im Zusammenspiel mit dem
Gegenhalter z.B. Kukko 22/1
Eingetrieben z.B. mit dem Dorn für Anlasserbuchse VW 222 A
Im allgemeinen lebt das Forum von den neuen Artikeln der Mitglieder. Wenn man Fragen hat und jeder schreibt immer nur, benutz doch die Suche oder habe ich hier und da schon beschrieben, können wir das Forum schließen.
Schreibt doch, was Ihr wisst. Es gibt immer wieder neue Erkenntnisse.
Sorry, aber das ist meine Meinung.
Und du meinst also ernsthaft, wenn jeder alle 3 Wochen alles neu wiederholen muß weil jemand anderes die gleiche Frage stellt und der Meinung ist die Suche ist überflüssig, macht das mehr Sinn?
Davon lebt das Forum nicht besser sondern die User, die permanent alles wiederholen müssen schlagen sich an den Kopf vor so viel Dummheit und suchen ganz schnell das Weite.
Das Forum läuft in dieser Art und Weise jetzt seit knapp 25 Jahre so, du brauchst dir darüber also keine Gedanken machen das "ihr" das Forum deswegen schließen könnt.
(1) Zur Verweigerung des Zeugnisses sind berechtigt
| 1. | der Verlobte des Beschuldigten; | |
| 2. | der Ehegatte des Beschuldigten, auch wenn die Ehe nicht mehr besteht; | |
| 2a. | der Lebenspartner des Beschuldigten, auch wenn die Lebenspartnerschaft nicht mehr besteht; | |
| 3. | wer mit dem Beschuldigten in gerader Linie verwandt oder verschwägert, in der Seitenlinie bis zum dritten Grad verwandt oder bis zum zweiten Grad verschwägert ist oder war. |
(2) 1Haben Minderjährige wegen mangelnder Verstandesreife oder haben Minderjährige oder Betreute wegen einer psychischen Krankheit oder einer geistigen oder seelischen Behinderung von der Bedeutung des Zeugnisverweigerungsrechts keine genügende Vorstellung, so dürfen sie nur vernommen werden, wenn sie zur Aussage bereit sind und auch ihr gesetzlicher Vertreter der Vernehmung zustimmt. 2Ist der gesetzliche Vertreter selbst Beschuldigter, so kann er über die Ausübung des Zeugnisverweigerungsrechts nicht entscheiden; das gleiche gilt für den nicht beschuldigten Elternteil, wenn die gesetzliche Vertretung beiden Eltern zusteht.
(3) 1Die zur Verweigerung des Zeugnisses berechtigten Personen, in den Fällen des Absatzes 2 auch deren zur Entscheidung über die Ausübung des Zeugnisverweigerungsrechts befugte Vertreter, sind vor jeder Vernehmung über ihr Recht zu belehren. 2Sie können den Verzicht auf dieses Recht auch während der Vernehmung widerrufen.
Geht dein Vorgehen irgendwie genauer?
Hast du das Kraftstoffpumpenrelais dazu jetzt gebrückt?
Was ist mit der Pumpe unter dem Fahrzeug?
Wurde das überhaupt bei dem Umbau mit übernommen?
90er 16V?
Der 9A kam erst 08/91 mit dem Modelljahr 92
Also entweder Export mit KR oder ein Umbau
EDIT
Sicherung 18 ist auch heile?
Versuche es doch mal mit gebrücktem Kraftstoffpumpenrelais. (Steckplatz 12, also unten rechts, mit einer 67 oder 80 drauf)
Dazu Pin 2 + 4 brücken und nochmal versuchen zu starten. Dann gibt es Strom für die Pumpe sobald und solange die Zündung eingeschaltet ist.
Wenn du nur die Zündung einschaltest sollte die Pumpe lediglich für 1 Sekunde oder so anlaufen. Das reicht jedenfalls nicht um zu sagen das
vorne Benzin ankommt.
Das Kraftstoffpumpenrelais bekommt sein Signal vom Motorsteuergerät Pin 12 das der Motor dreht und gibt so erst den Kraftstoff nach vorne frei.
Du sagst, die Pumpe funktioniert. Ich frage mich, hat der 16V nicht auch (zumindest je nach Baujahr) zwei Pumpen, oder betrifft das nur den G60? Eine im Tank, eine am Unterboden?
Der 16V hat immer die 2 Pumpen.
Vorförderpumpe im Tank und die Kraftstoffpumpe unter dem Auto.
Nur beim G60 war es Anfangs ein 2-Pumpen-System und ab 50-L-005732(?) nur noch 1-Pumpe (im Tank)
Und noch eine Frage aus reinem Interesse ich hab in diesen Modus noch andere Werte gesehen was kann man mit diesen noch ermitteln? Wie gesagt ist wirklich nur pure Neugier meinerseits.
Dort gibt es unter Speicher "2" den Meßmodus der MFA (Multifunktionsanzeige)
- Prüfsumme der programmierten Bytes
- Saugrohrunterdruck in mbar
- Drehzahlanzeige in 1/min
- Momentanverbrauch
- Impulse des Geschwindigkeitsgebers
- Öltemperatur
- Aussentemperatur
Sowie unter Speicher "1" den Checkmodus der MFA:
- Motorkennfeld-Code
- Länderausführungs-Code
- Wegdrehzahl
- obere Drehzahlgrenze
- untere Drehzahlgrenze
- Schubabschaltdruck
- Segmenttest
Du warst bei deiner Kontrolle unter 1, also im Checkmodus.
Hier mal als Beispiel das Thema mit den Reifeninformationen
Alter Link sieht so aus:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=131296damit er mit dieser Forensoftware hier aber funktioniert müsste er so aussehen:
https://vwcorrado.de/forum/thread/131296EDIT
Ich habe die Links jetzt alle mal angepasst.
Jetzt sollte man, zumindest in der Liste von der hier gesprochen wird, auch wieder zu den Anleitungen/Informationen kommen.
Die Teilenummer wird erst nötig wenn der VR6 den Drehzahlmesser vom 2,0 bekommen soll, denn die sehen gleich aus.
Hilfreich kann schon sein wenn man weiß wo der rote Bereich anfängt.
G60 = ab 6200U/min der VR6 und der 2,0 = ab 6500U/min und der 16V = ab 6800U/min
Die Kennlinie/Software auf der Tachoplatine passt nicht weil der VR6 mehr Zündvorgänge pro Kurbelwellenumdrehung hat als ein
4-Zylinder. Musst du dir also einen Drehzahlmesser vom 6-Zylinder besorgen oder aber den vorhandenen umprogrammieren lassen.
Der Dirk kann dir da bestimmt weiterhelfen.
Schön wäre es aber wenn der Jonas Läbe sich VOR dem Dirk noch meldet und erstmal ein paar grundlegende Infos bereitstellen könnte.
Es gab ja nicht nur EINEN Drehzahlmesser und auch nicht nur EINEN Motor im Corrado.
Dann wird nämlich auch der Dirk 5dOt1 evtl. schon ein bisschen zum Problem kommen und
nicht erst fragen müssen was für ein Drehzahlmesser und was für ein Motor verbaut ist.
Im Großen und Ganzen hast Du einen hervoragenden Job gemacht.
Ich kann dir verraten das es längst nicht abgeschlossen ist und der Marius noch ganz schön am ackern ist.
Da kann man echt nur den Hut ziehen.
Danke Marius!
Hier zu sehen wo welcher Stecker bei der ZE ist:
Du kannst in deinem Beitrag auch den User wie bei Facebook markieren. Dann bekommt
der, sofern er die Einstellung zugelassen hat, eine Benachrichtigung das er erwähnt wurde.
Also einfach @xxxxx mit einbauen.
In diesem Fall geht es dir ja um den User Matoa aus #7 von dem du genauere Informationen brauchst.
