Bei den ganzen VW Modellen die speziell nur im/fürs Ausland produziert wurden/werden könnte das eine oder andere Werkzeug/Form/Fertigungsstraße immer noch Verwendung finden....
Siehe den China-Jetta, wenn auch in etwas anderer als uns bekannten Qualität.
Die neuen Gläser sind von der Bauform gleich wie die Originalen und besitzen E-Prüfzeichen.
Und welche Nummern und Buchstaben genau?
Nur weil da irgend ein "E" drauf ist heißt das ja nicht das man es einfach (in diesem Fall als Nebelscheinwerfer) ans Auto bauen darf.
Meines Erachtens hat sich die deutsche Autoindustrie von sich aus bereiterklärt, min 10 Jahre die Ersatzteilversorgung zu gewährleisten.
Nicht pauschal sondern hier ist das Wörtchen Fahrbereitschaft das Zauberwort.
VW garantieren, sogar 15 Jahre nach Serienauslauf, die Bereitstellung auf die Fahrbereitschaftsteile.
Aber auch da ich der Corrado weit drüber.
Aber WER diese Firmen sind wäre mal wichtig zu wissen damit man sie mal kontaktieren kann. VW bzw. CP wird von sich aus nicht unbedingt nur bei Corrado-Teilen aktiv werden sondern ggf. erst bei hoher Nachfrage und somit geht eigentlich unnötig kostbare Zeit ins Land. Je länger gewartet wird umso geringer die Chance evtl. noch etwas zu machen, vielleicht sogar zu retten.
Der Nobby weiß Bescheid.....
Hallo
Hat jemand einen guten Draht zu VW und kann denen vielleicht Informationen "abluchsen" zu den verschiedenen Zulieferern der Corradoteile?
Also solche Informationen das z.B. die Lichttechnik von Hella kam usw.
Interessant wären da allerdings nicht solche offensichtlichen Informationen sondern eher von den unscheinbaren Teilen die nicht so einfach zuzuordnen sind.
Keine Verweisung auf Partnerwerkstatt der Versicherung
Laut einem aktuellen Urteil des Amtsgerichts Hamburg muss sich ein Unfallgeschädigter bei einer fiktiven Abrechnung nicht auf die Stundenverrechnungssätze einer Kfz-Werkstatt verweisen lassen, die nahezu ausschließlich mit einer Versicherung zusammenarbeitet bzw. einen dauerhaften Vertrag zur Schadensteuerung mit ihr unterhält. Eine Verweisung sei also nicht nur dann ausgeschlossen, wenn in dem Betrieb unterschiedliche Preise für Versicherungskunden und private Kunden bestünden (vgl. BGH-Urteil vom Juni 2010), heißt es in der Entscheidung, auf die die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht jetzt hingewiesen hat (Az.: 50 aC 220/12).
Begründung: "Die Ersetzungsbefugnis des Geschädigten soll diesen davon befreien, die Schadensbeseitigung dem Schädiger zu überlassen. Er soll sich nicht faktisch in die Hände des Schädigers begeben müssen", heißt es in der Urteilsbegründung. Bei einer dauerhaften vertraglichen Verbindung zwischen Werkstatt und Versicherung sei die konkrete Ausgestaltung der Kooperation entscheidend, insbesondere ob und in welchem Umfang die Preiskalkulation der Werkstatt beeinflusst sei und ob durch den Umfang der Zusammenarbeit eine Interessenkollision zu befürchten sei.
Im vorliegenden Fall behauptete die Versicherung zwar, dass die unterbreiteten Stundensätze nicht auf Sonderkonditionen beruhten, weigerte sich aber, die konkrete Ausgestaltung des Vertrags mit der Werkstatt offen zu legen. Daher erhielt der Kläger statt 1.040 knapp 1.650 Euro Schadensersatz für einen Unfall. Da half auch kein Verweis auf die Gleichwertigkeit der Reparatur mit einer Mercedes-Benz-Vertragswerkstatt und auf die Eurogarant-Zertifizierung des Partnerbetriebs. (ng)
Quelle: http://www.autoservicepraxis.de/keine-verweisu…ng-1577180.html
Trotzdem kann er das Geld für die erbrachte Leistung einfordern. (steht ihm schließlich zu denn ihr habt darüber einen abgeschlossenen mündlichen Vertrag)
Das er es allerdings tatsächlich macht wage ich zu bezweifeln.
Ja, du stehst hinter dem Fahrzeug, beugst dich rein und kannst es normal lesen.
Der Aufkleber ist sozusagen kopfüber aufgeklebt.
A4Avant
Was soll die G60-Pumpenfrage in einem VR6-Thema?
Ließ dieses Thema zur G60-Pumpe:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=78117
Sascha-G60
91er mit Pierburg-Flansch sollte die 4bar VDO Pumpe haben.
Ließ auch du mal das oben verlinkte Thema, da ist die Nummer von der 4bar Pumpe drin.
Um Klarheit reinzubringen:
Laut VW-Unterlagen ist die Eigendiagnose beim PG erst ab 08/92 möglich.
Bei Fahrzeugen 01/89 - 07/92 ist unter der Abdeckung Schalthebel ein brauner Diagnoseanschluß eingebaut. Das Fehlerspeicher-Abfragen ist nicht zulässig weil bei einer Abfrage des Fehlerspeichers nicht defekte Bauteile bzw. nicht vorhandene Bauteile als defekt angezeigt werden.
Falls benötigt:
Innensechskantschrauben Wasserpumpe
mit Bund = 25Nm
ohne Bund = 20Nm
Schrauben vom Flansch Kühlmittelregler (Thermostat) = 10Nm
Hier hast du einen der die Größe auf einem Golf 3 eingetragen hat:
http://www.golf3.de/tuv-board/1110…f-3-cabrio.html
Hier einen mit der die Größe auf dem Golf 2:
http://www.vagscene-forum.de/index.php?page…d&threadID=5658
Nur zum Verständnis:
Eine breite Felge (7x17) passt auf dem Corrado, warum sollte eine leicht schmalere Felge (6,5x17) jetzt nicht mehr passen?
Serienfelgen beim Corrado haben übrigens eine Breite von 6 bzw. 6,5.
Verschlußdeckel für Ausgleichsbehälter (Bremsflüssigkeit)
Fahrzeuge ohne ABS (mit Tandem-Hauptbremszylinder):
1H1611349 (13€)
Fahrzeuge mit ABS
191614302 (102€)
07/2012 entfallen ohne Ersatz
Hallo
Beim durchsehen einiger Anhänge ist mir aufgefallen das viele Bilder von euch stellenweise eine viel zu große Datengröße haben.
Ich hatte da jetzt sogar bei jemandem z.B. einen Anhang mit der Größe von 491KB. Das gleiche Bild könnte allerdings auch eine Datenmenge von lediglich 91KB haben.
Das ist recht einfach erledigt:
Ladet euch das kostenlose Grafikprogramm Irfanview plus die dort mit angebotenen kostenlosen Plugins herunter und installiert euch beides.
Eine deutsche Sprachauswahl ist im Programm integriert.
Öffnet dann euer Bild mit Irfanview -> geht auf "Datei" -> "Speichern fürs Web" -> (ihr könnt dann optional die Qualität des Bildes verändern) und speichert euch das Bild wesentlich kleiner wieder ab.
Jetzt ist das Bild um ein vielfaches von der Datenmenge kleiner und euer Speicher für die Anhänge wird nicht mehr so hart beansprucht.
Die miesen Tricks der Betrüger
Kriminelle sind auch auf dem Online-Automarkt kreativ. Deshalb heißt es vor allem bei der Jagd nach Schnäppchen auf der Hut zu sein, um nicht kriminellen Machenschaften zum Opfer zu fallen. Diese Tricks der Gebrauchtwagen-Betrüger sollten Sie kennen.
"Leider gilt dort zu oft das Prinzip: Gier frisst Hirn", erklärt Harald Schmidt, Geschäftsführer der Polizeilichen Kriminalprävention der Länder und des Bundes, warum gerade naive Schnäppchenjäger leichte Beute für Betrüger sind. Ebenso ergeht es Privatverkäufern, die allzu unbedarft handeln. Käufer und Verkäufer müssen auf der Hut sein, wie typische Betrugsmaschen zeigen, auf die ADAC-Jurist Ulrich May als Sprecher der Initiative Sicherer Autokauf im Internet hinweist.Der Schadenersatz-Trick
Autoverkäufer werden von einem angeblichen Kaufinteressenten gebeten, persönliche und Fahrzeugdaten per E-Mail zu bestätigen. Dann bricht der Kontakt ab. Wird der Wagen anschließend anderweitig verkauft und das Online-Inserat also gelöscht, tritt der Betrüger wieder an den Verkäufer heran und behauptet, dass die Mail eine Bestätigung zum Fahrzeugverkauf sei: Er pocht nun auf Vertragserfüllung und verlangt Schadenersatz unter dem Vorwand, dass bereits ein Weiterverkauf des Autos zu einem höheren Preis vereinbart sei.
Schmidt mahnt entsprechend zur Vorsicht beim Beantworten von unaufgefordert zugeschickten E-Mails potenzieller Interessenten. "Schildern Sie immer den Sachverhalt und den Grund für die Mail", rät der Experte.Der Kaufantrag-Trick
Kriminelle täuschen dem Fahrzeuganbieter ihr dringendes Kaufinteresse vor. Dazu soll er einen Kaufantrag der Betrüger per E-Mail bestätigen. In diesem Angebot weicht ein Detail wie Erstzulassungsdatum oder ein Ausstattungsmerkmal vom Inserat ab. Bestätigt der Verkäufer dies, weil er die Mogelpackung nicht bemerkt, wird bei der Fahrzeugübergabe oder danach eine massive Preisminderung und womöglich obendrein Schadenersatz verlangt.
Der Scheck-Trick
Der im Ausland sitzende Betrüger bietet dem Autoverkäufer an, mit einem Scheck zu bezahlen, der - zum Beispiel angeblich wegen eines geplatzten Geschäfts - einen höheren Betrag ausweist als den Fahrzeugkaufpreis. Der Verkäufer soll den überschießenden Betrag über ein Bargeldtransferunternehmen oder via Auslandsüberweisung ausgleichen. Wer die Differenz entrichtet, wird später feststellen müssen, dass der Scheck gefälscht oder ungedeckt war. Ein Klassiker.
Harald Schmidt erklärt, dass derartige Überweisungen per Western Union, MoneyGram oder ähnliche Anbieter "vorwiegend für den Bargeldtransfer mit bekannten Personen wie Verwandten oder Freunden gedacht" seien. Für Zahlungen im Online-Autohandel seien sie nicht geeignet - "auch nicht mit angeblich eingebauter zusätzlicher Legitimierung".
Der Hehler-Trick
Gestohlene oder unterschlagene Fahrzeuge werden mit gefälschten Papieren von sogenannten Straßenhändlern verkauft. Auffällig sind hier in der Regel die Umstände der Kaufabwicklung: Alle Vorbereitungen mit dem Händler laufen über das Internet, die Fahrzeugübergabe findet an ungewöhnlichen Orten statt, etwa auf einem Rasthof. Und es wird auf Barzahlung bestanden.
Auf solche Geschäfte sollte sich niemand einlassen. Dazu kommt, dass gefälschte Kfz-Papiere meist nur schwer zu erkennen sind. "Werden Sie misstrauisch etwa bei verwaschenen oder vergilbten und dadurch schlecht leserlichen Dokumenten, achten Sie auf unterschiedliche Schriftentypen und -farben", rät Schmidt.
Der Trick mit der Transportfirma
Hier werden hochwertige Autos, die mit deutscher Zulassung im Ausland stehen sollen, weit unter dem regulären Marktpreis angeboten. Die Betrüger schlagen Interessenten vor, das Geschäft über ein vermeintlich seriöses Transportunternehmen abzuwickeln, das einen professionellen Internetauftritt hat, aber in Wahrheit gar nicht existiert. Das Geld soll nach der Fahrzeugübergabe an die angebliche Transportfirma ganz oder teilweise gezahlt werden, ein Großteil über ein Bargeldtransferunternehmen. Nach der Überweisung bricht der Kontakt ab - und das Geld ist weg.
"Sollte ein vermeintlicher Autoverkäufer dieses Verfahren vorschlagen, fragen Sie nach einer persönlichen Fahrzeugübergabe mit Unterzeichnung eines Kaufvertrags und anschließender Barzahlung", empfiehlt Schmidt. Lehnt das Gegenüber ab: Finger weg!
Der Strohmann-Trick
Ein professioneller Händler bietet einen Gebrauchtwagen an. Bei weiteren Verhandlungen erfahren Interessenten dann, dass er das Fahrzeug im privaten Kundenauftrag veräußert und nur als Vermittler auftritt. Der Clou: So schließt der Händler die gesetzliche Sachmängelhaftung aus, zu der er beim regulären Verkauf im Gegensatz zu privaten Anbietern verpflichtet ist. Und meist lässt sich nur schwer beweisen, dass ein verschleiertes Eigengeschäft des Händlers vorliegt.
Polizei-Berater Schmidt mahnt zu Sensibilität für diese Masche: "Online-Marktplätze sind effiziente Mittler zwischen Verkäufer und Käufer. Da bedarf es keiner zusätzlichen Vermittlungsfirma."
Große Auto-Börsen sorgen vor
Große Marktplätze wie Autoscout24.de oder Mobile.de sind nach eigenen Angaben darum bemüht, Fahrzeugkäufern und -verkäufern ein sicheres Forum zu bieten. "Wir haben ein dreistufiges Sicherheitssystem etabliert, das unter anderem eine umfangreiche Filtersoftware zur Früherkennung beinhaltet, die jedes einzelne Angebot analysiert und zweifelhafte Inserate blockt", erklärt Mobile-Sprecher Christian Maas. Parallel prüfe ein Spezialisten-Team verdächtige Inserate, kontaktiere gegebenenfalls Anbieter und stehe Nutzern für Rückfragen zur Verfügung.
Autoscout24 setzt ebenfalls auf Filtersoftware und Sicherheitsteam. "Wir fordern außerdem unsere Nutzer auf, auf potenzielle Betrugsversuche hinzuweisen", berichtet PR-Managerin Marion Modes. Außerdem helfen beide Online-Börsen bei der Aufklärungsarbeit mit: Gemeinsam mit Polizei und ADAC sind Autoscout24 und Mobile seit Anfang 2007 als Initiative Sicherer Autokauf im Internet aktiv.
Quelle: http://www.t-online.de/auto/technik/i…-betrueger.html
Abzieher wäre der Hazet 1849-6.
Z.B. ist hier einer:
http://www.tbs-aachen.de/Fuer_Zuendkerz…i3038_15089.htm
Beim Zündkabelaustausch würde ich als absoluter Laie aber schon darauf achten nur ein Kabel nach dem anderen auszutauschen (Kabel lösen, tauschen, Kabel befestigen) sonst passt die Zündreihenfolge nicht mehr und der Wagen startet nicht.
