Beiträge von Waugal66

Zitat von Osnabrücker Corradofreund

Also ich kann das Problem noch näher beschtreiben....Bei plötzlicher Gaswegnahme, beispielsweise wenn ich auf eine Kreuzung
zurolle und dann bei 3000 Umdrehungen auskupple, fällt der Gaspegel bis teilweise
unter 200 Umdrehungen und der Motor geht aus!
Desweiteren hatte ich letztens auch beim Wiederanlassen Probleme! Es klang
so, als würde der Anlasser keinen Saft kriegen, was aber nicht sein kann, denn
die Batterie ist voll! Kurze Zeit Später lief er dann auch wieder als wäre
nichts gewesen!

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Moin,

Ich habe genau das selbe Problem, schaffe es aber durch spielen mit dem Kupplungspedal den Motor am laufen zu halten.

Entspanntes fahren nur außer Orts möglich , nervt natürlich auf Dauer.

Schade das noch niemand den Fehler gefunden hat.

Gruß Martin

Hi Dirk,

Matten sind gestern angekommen. Sehen Top aus!!!! Danke nochmal das du dir die Mühe gemacht hast.

Gruß Martin

Hi,

Ich würde auch 2 St. nehmen solltest du mehrere machen.

Gruss Martin

Hi, Habe da auch eine Frage. Gibt es Unterschiede vom Baujahr bei den Leitungen? z.b Leitungen vom 94er Passen in den 92er.

Danke und Lg.

Hallo
Nach langem suchen und probieren wurden endlich alle Fehler gefunden.
Meine Probleme wurden von 2 Fehlern verursacht,
1.defekte Benzinpumpe( nur mehr 1bar Druck und beim ausbau löste sie sich in ihre Einzelteile auf)
2. STG defekt.
Wen jemand ähnliche Probleme hat, kann er damit hoffentlich etwas anfangen.
Sind aber leider ja nur 2 von vielen Möglichkeiten bei schlechtem Leerlauf.

Lg Martin

Der Sommer kann kommen(Kann es schon nicht mehr erwarten )

Echt Vw verkauft die noch, damit hätte ich nich gerechnet.

Danke für die Info.

Lg

Gebraucht gibts eh einige, würde gerne einen neuen haben. Denke mal das die nicht mehr hergestellt werden. Fächerkrümmer hmm hmm ,ich weis nicht so recht.

Hi,
Gibt es den normalen VR6 Krümmer eigentlich noch zu kaufen oder nur mehr gebraucht?

Lg Waugal

Zündkerzen sind vor 2 Wochen neu gekommen, sind auch fest eingeschraubt.
Muss ich wohl die Ansaugbrücke abnehmen und mal drunter schauen ob mann was sieht.

Hi HO,

Erstmal danke für die Antworten.

Die Kabel liegen nur so rum, weil ich nicht jedes mal die Abdeckungen wegschraube bis er wieder läuft. Die Stecker sind fest auf den Kerzen.

Das angesprochene Geräusch macht mir Kopf zerbrechen, wen mann Gas gibt kommt zuerst das Geräusch dann nimmt er erst Gas an.
Am besten hört man es aus den Öffnungen in der Ansaugbrücke, wo die Zündkabel rein gehen.

Is schon sehr nervig wen man den Fehler nicht findet, aber das kennen hier sicher viele

Lg Martin

Nabend,

Stimmt es eigentlich das mann mit einem Voltmeter, das Takten der Einspritzdüsen messen kann?

Lg

Danke schon mal für die Antworten.

Kabel sind alle fest, das täuscht denke ich.

Moin,
Keiner eine Idee???

Ok dann versuche ich es nochmal mit YouTube hoffentlich geht das.

https://youtu.be/yUELB61DYA0

Lg

Hi,

Verstehe ich nicht , wen ich drauf klicke kann ich mir das vid ansehen.

Danke Corradoman.

SO hoffe das geht,vielleicht hat jemand eine Idee.

https://vimeo.com/user101297189/review/350828554/d04365884c

Lg Martin

Hallo,
Haben so ein ähnliches Problem bei meinem Vr6.
Kann aber irgendwie das Video nicht hochladen. Schade.

Hi,
Ich werde es mir wahrscheinlich ansehen.

Hi, Ich bin grade dabei meine VR6 Motor Abdeckung aufzufrischen. Gibt es für das Silber einen Farbcode? Gibt es für das rot vom Vr6 Emblem im Kühlergrill auch einen Farbcode?

Danke für alle Antworten.

Mfg Martin