Beiträge von Tobiasklingl

Zitat von G60_inside

Hi,

also ich hab mir die orginalen geholt und auch nachgerüstet.
Dazu hab ich noch den Satz Türpappen rausgehandelt.

Ich habe die Fensterheber komplett gereinigt, soweit möglich zerlegt und dann gefettet.

Das ganze hat damals 220 DM gekostet, ich war auch nicht scharf auf Gummistopfen in der Verkleidung.

Aber klar, die Garantie hat man halt nicht !!
Ich hatte bisher ca 1,5 Jahr glück !!

Falls Du hilfe brauchst, Mail an mich, ich habe 4-5 Fotos was man alles wegbauen muß und ne kleine Anleitung hatte ich auch mal verfasst.

Alles anzeigen

Hi könntest du mir evtl die Fotos schicken habe auch 2 Türen gekauft mit und will die jetzt gerne umbauen, Steuergerät hab ich schon

Ja werd ich auch machen, so macht mir sowieso der gute man vom tüv nicht mit,

Aber auf jeden Fall mal ein Riesen dickes Fettes Dankeschön für die ganzen Tipps und Ratschläge!

Ihr seit echt spitze, vielen Dank!

Ja da sind tieferlegungsfedern drin mit Orginal Dämpfer und federbein, ich werde es jetzt dann mal ausbauen und nachschauen wie es mit neuen Gummis und domlager aussieht, wenn das nicht hilft dann kommen sie raus, da muss ich halt dann wohl oder übel ein auf ein komplett Fahrwerk umbauen, könnt ihr mir da was empfehlen was tief geht aber nicht so derbe hart ist?

Zitat von Corradoman

Zitat von Tobiasklingl

.....würde mal ein Video reinstellen, aber ich hab keinen Plan wie das geht!

https://support.google.com/youtube/answer/57407?hl=de

Und den Link wirst du doch hier reingesetzt bekommen?

So da is das Ding? So sieht das nu aus!

https://youtu.be/x_GJVSZucSQ

Zitat von Corradoman

10cm Spiel nach unten? Das heißt also das du das komplette Federbein inkl. Feder und 10cm nach oben und unten bewegen kannst?
Bist du dir überhaupt sicher das die richtigen Dämpfer verbaut sind oder nicht doch welche mit einer viel zu langen Kolbenstange?

Ähm ich hab so wie ich gesehen hab noch die Orginal Dämpfer drin!
Habe den corrado noch nicht lange,
Erst drei Monaten und wollte halt tüv machen, was für mich kein Problem dargestellt hat weil die Federn ja eingetragen sind!
Und dann sagte der der man vom tüv eben das die domlager fertig wären, alles schön und gut aber knapp 10 cm ist schon heftig! Daher ist meine Vermutung das evtl die Federn keine vorspannumg mehr haben, kann das evtl sein?

-- Beitrag erweitert um 09:08 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 09:06 Uhr --

Zitat von 5dOt1

Ich denke da liegt Günther richtig.
Entweder ist die Kolbenstangen zu lang, die Feder zu kurz, oder da fehlt einfach was. 10 cm ist da wirklich extrem viel. Kann ich mir echt gar nicht vorstellen. Das müsste dann ja auch beim Fahren immer wieder heftig klappern.

Ein leisen knacken war schon zu hören aber nicht so extrem das ich 10 cm spiel erklären kann!

Hmm meinst du das hat was mit den Dämpfern zu tun? Mei Gedanke war eher das die Federn ausgelutscht sind und evtl die vorspannumg fehlt? Meinst du das sowas sein kann?

Hi!
Ich habe folgendes Problem beim meinem 2.0l 16v
und zwar war ich gestern beim tüv, und da wurde festgestellt das meine
domlager vorne Schrott sind!
Soweit kein Problem, aber jetzt meine Frage,
Wenn er aufgebockt ist und die vorderen achsschenkel entlastet sind habe ich ca 10cm spiel nach oben und unten, kann das wirklich nur an den domlagern liegen?
Kurz dazu habe tieferlegungs Federn verbaut VA 60mm