Danke, die Anleitung habe ich mir auch schon durchgelesen. 
Ich traue aber dem 2e nicht ganz, zumal mein Tezet vermutlich nichtmehr passt und die Kolbengeschwindigkeit und Belastung des Motors zu hoch sind.
Hatte einen 2e mit Einzeldrosselklappenanlage usw. (173PS) und man hat da schon die belastungen am Block gemerkt. 
Ich würde die Wasserpumpe wechseln und die auflageflächen am Block planschleifen mit einem Abziehstein Dichtpaste zwischen Pumpe und O-Ring und das Thermostat erneuen, auch mit Dichtpaste abschmieren.
Hatte so noch nie Probleme;)
Danke, das ich ein bissel was machen muss is mir bewusst nur halten die Kolben und die Kurbelwelle des 2e auch den Mitteldruck des G60 aus?
Soweit ich weis ist die G-Kurbelwelle ja geschmiedet und hat verstärkte Kolben.
Mein Budget liegt bei 1800€ für einen guten Rumpf evtl. auch 2000€
Hallo zusammen,
ich habe vor meinen G60 8v auf 1.9L umzubauen und habe ien paar Fragen an die Profis
Welchen Rumpf empfehlt ihr mir?
Kann ich den 1,9 tdi rumpf mit der Pg kurbelwelle und angepassten Kolben/Pleuel Fahren?
Würde ich den 2e motor nehmen und auf 2liter gehn, müsste ich den Fächerkrümmer ändern ?
vielen dank für die Infos schoneinmal und ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen 
