Also ich habe keine Klima und 5 Pole, einige mit 4 Polen wurden aber auch im Golf 2 Verbaut, hängt wohl auch vom Bjr. ab.
Ah und habe gerade gesehn die Günstigeren Widerstände von anderen Herstellern sind nur für Fahrzeuge mit Klima.
Mal schauen ob ich mir ein neuen Widerstand kaufe oder das teil Komplett Gebraucht.
Dann schau ich da mal rein ob da dann auch nur ein Draht ist.
Komisch ist auch das diesen Widerstand mit einen 4 Pol Anschluss gibt oder im meinen fall einen 5 Pol Anschluss:
Hier nochmal das teil wo eigendlich ein Widerstand seien sollte. Komisch das man das wohl im Nachhinein so gemacht hat, gebracht hats ja nichts:
Und hier gibts denn kompletten widerstand auch zu kaufen. Bei ATP aber noch Günstiger. Nur da sieht man keine Anschlüße, eigendlich müssten da ja zwei sein.
http://www.wagner-autoteile.de/index.php?i=1&…se&cPath=100349
Habe das gleiche Problem höchste Stufe geht dann aber auch nicht voll.
Das Gebläse habe ich nun ausgebaut und siehe da da ist nichtmal ein Widerstand verbaut!
Endweder hat der Vorbesitzer da schon rumgelötet oder das war ab werk so.
Ich weiß altes Thema, da sollte es ja nun genügend erfahrungen geben.
Was braucht man alles für eine Eintragung der Felgen?
Und Was meint ihr mit welcher Bereifung sehn sie am besten aus?
Hier mal:
205/40 R17
vwcorrado.de/core/attachment/18006/
205/45 R17
http://forums.vwvortex.com/showthread.php…nta-Monica-rims
Bei dem weiß ich jetzt nicht die Reifengröße
http://www.planetb.de/images/ccg/postkarte_fs.jpg
Bilder mit 195/40 R17 wären noch nichtschlecht.
*Anhang entfernt*
Edit Günter: Geklaute Bilder werden hier nicht freigeschaltet!
Habe nun so ein Auspuffgummi verbaut.
Ebay Artnr. 200626377040
Ist von einen Jeep Cherokee
Von höhe Top nur leider ist der Gummi etwas zu breit.
(39mm) Lochabstand ist 58mm.
Habe für meinen VR6 nun diesen Halter gekauft.
http://www.ezt-autoteile.de/Auspuffanlagen…ado::53043.html
Nun ist der Gummi leider nicht passende. ( Wäre zu viel Spannung drauf und ESD zu hoch)
Nun was meint ihr soll ich mir denn Auspuffgummi vom MSD nochmals kaufen und denn dann hinten an denn ESD machen? Mit dem dürfte man ja tiefer kommen oder?
Oder welchen Auspuffgummi könnt ihr mir empfehlen?
Weiß zufällig einer die Größe der Schraube die man braucht`?
Habe einige da aber ausgerechnet diese habe ich nicht da. 
Passt eigendlich auch der Kabelbaum vom Passat 35i?
Reicht eigendlich eine Kopie zur eintragung?
Weiß nun einer wie lang der VSD seien muss das es passt?
Habe nur dieses Bild gefunden da ist der VSD gekürzt und ein Minikat ist mit verbaut:
Wie kann man eigendlich denn Ladedruck einstellen?
Werksangabe ist beim RUF Stage 1 bei 0,4Bar angegebn.
Wobei man bei der Hinterachse vorher schauen sollte ob man einen Achsversatz hat.
Wenn man z.B 9x16 ET15 fahren will. Bei einigen geht es ohne Probleme bei anderen nicht wegen dem Versatz
So also 100 Zellen Kat bekommt man nur schwer Eingetragen bzw. wenn dann nur für Euro1.
200 Zellen Sportkats, gibts schon für 99,00 Euro. Sicherlich 1000 Euro.
Bzgl. Eintragung da gehn die meinungen weit Außeinander. Einige Prüfer verlangen keine Eintragung es reich voll aus wenn die Abgaswerte eingehalten werden für z.B Euro 2 Norm.
Andere können Sportkats eintragen, Achten aber auf gute Hersteller wie HJS, Fox, oder Uni-Fit.
Qualität, einige die im Tuningbereich Arbeiten meinen das bei Markenherstellern besser sind, da die nicht so schnell zerbröseln und die Abgaswerte auch auf Dauer eingehalten werden.
Hitzeschutzblech, Sehr viele Kats sind ohne Hitzeschutzblech ist das eigendlich so legal?
Dann gibts noch die mit E-Nr. die von Haus aus aber auch einen Satten Preis haben.
Hier mal ein Paar Sportkats:
Hersteller Brain 269,00€ (Mit E-Nr.)
http://www.turbomarkt.de/Sportkat-universal-200-150-mm-E
200 Zellen Kat Komplett Einbaufertig (Mit Datenblatt)
(250 Euro)
http://www.fahrzeugtechnik-zinram.de/epages/6179819…ennkat200Zellen
200 Zeller von Materialmord:
(179,99 Euro)
http://materialmordshop.de/show_product.php?products_id=177
Hat eine Beschichtung:
Beschichtung aus:
- Platinum
- Rhodium
- Palladium
- -Al2O3
Euro 4 wie lange die hält ist wieder was anderes.
Uni Fit MT 204 mit Hitzeschutz 149,00 Euro.
http://www.uni-fit.de/cgi-bin/basepo…&Name==MT%20204
Was meint ihr auf was sollte man Achten?
Welche Erfahrungen habt ihr?
Und ich habe eine Eintragung im FZS, 3-Wege Kat mit Euro 2 Norm. Diese Eintragung könnte ja auch für so einen Sportkat sein.
Danke sehr schön.
Bei VW Vortex müsste es auch sowas geben kann ich derzeit leider nicht finden.
Hat hier einer Carbonteile aus der USA gekauft?
Wenn ja wie lange dauert der Versand und was kommt an Zoll kosten auf einen zu?
Hier z.B eine Seite:
http://carbondynamics.net/products-page/corrado/
Nur was bedeutet mit oder ohne Kern?
Muss man die teile einschicken oder nicht?
Und gibt es nun Erfahrungen?
Der läuft ja echt gut, mit nem Chip wohl noch besser.
Ich überlege mir 270 Grad nockenwellen von Newman zu kaufen diese kosten 399,00 Euro und sind 200 Euro Günstiger.
Diese gibt es hier:
http://www.tt-turbo.de/produkte_newmans_nockenwellen.php
Diese haben ein Ventilhub von 10.91 also fast gleich wie die von dbilas.
Das denk ich mir auch. Naja ich denke mal es war ein Standart Chip von SLS und deswegen macht er mucken.
Weiß einer welche verdichtung der 2.9er hat?
Wie verhält es sich bei einem VR6 3.0l? Einer aus einen anderen forum hat das mit 11:1 Verdichtung und er meint mit dem Serien Laderad fängt es zu Klopfen an.
Deswegen hat er ein größeres Laderad verbaut (Gedrosselt) Er müsste also die Versichdung reduzierung damit er das normale Laderad fahren kann.
Er hat das Stage 2 Kit von SLS mit Vortech V3 Lader.
Da wäre ja ein Standart 2.9er vom Vorteil da gibts dieses Problem ja nicht.
Welche Nockenwellen sind beim Vr6 die besten?
Welche Grad Zahl? 268,270, 272 Grad?
Mit welchen Herstellern habt ihr eure erfahrungen gemacht?
(Newman, Schrick, dbilas)
Und wie verhalten sie sich bei mehr Hubraum, Turbo oder Kompressor Umbau?
Sie sollten ein Leistungsplus im gesamten Drehzahlbereich bringen.
DubRacers bietet 272er Nocken von dbilas und einen Chip und Luftfilter an.
Leistungssteigerung angeblich bis zu 25PS.
http://shop.dubracers.de/main_bigware_3…04245616788672c
Bei Newman gibt es Nockenwellen Beispielsweise 270° für 399,00 Euro an, dann könnte man sich noch einen Chip von Zoran Anfertigen lassen dann sollte es doch zu einer ähnlichen Leistungssteigerung kommen.
Sollte man bei diesen nockenwellen auch andere Federn verbauen?
