Hallo Corradoman - messen kann ich erst wieder in zwei Wochen, aber ich
denke du hast recht. Es ist nicht der Anschluss fürs Handschuhfach sondern für eine die Kassettenbox Beleuchtung
Wenn man nach Kassenttenfach Beleuchtung sucht findet man Folgendes:
http://www.vwcorrado.de/forum/archive/…p/t-111093.html
Da ich nostalgisches ein Kassettenautoradio drin hab, brauch ich jetz so eine Box
- ist bestimmt eine Rarität und teuer
Hallo Zusammen,
anbei die Bilder von der Thematik.
Bild 1: braunes Kabel +schwarz/gelbes Kabel mit Kabelschuhen, welche an die Glühbirne im Handschuhfach angeschlossen werden
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21368564/20151115_162241.jpg
Bild2: braunes Kabel +schwarz/gelbes Kabel mit 2-poligem Stecker welches lose hinter der Mittelkonsole hängt
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21368564/20151115_162458.jpg
Bild3: braunes Kabel+schwarz/gelbes Kabel und Kabelstrang des Zigarettenanzünders welche zusammen hinter der Mittelkonsole mit Schaumstoff umwickelt sind
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21368564/20151115_162543.jpg
Im Prinzip bin ich auf der Suche, wo der Stecker aus Bild 2 angeschlossen wird – habe mal versucht das Kabel nach zu verfolgen und es sah so aus, als ob es die Leitung zum Handschuhfach ist. Aber das könnte ich auch mal messen mit einem Durchgangsprüfer. Bin leider erst wieder in zwei Wochen vor Ort.
Okay, da werd ich wohl mal den Kabelstrang absuchen müssen wo das Gegenstück zum Stecker abgeblieben ist. Da das Kabel incl. Stecker, welches in der Nähe des Zigarettenanzünders aus der Schaumstoffumwicklung rauskommt eigentlich nicht sehr lang ist, kann der Gegenstecker nicht so weit von der Mittelkonsole sein. Aber zu finden war in der Gegend nix. 
Die Hauptkabelstränge fürs Amaturenbrett scheinen ja innen an der Oberseite des Amaturenbretts zu verlaufen bzw sind dort rangeclipst.
Hallo Zusammen,
beim Austausch des Wärmetauschers ist mir aufgefallen, dass das der 2-polige Stecker für die Handschuhfachbeleuchtung lose hinter der Mittelkonsole rumliegt (ein braunes Kabel + gelb-schwarzes Kabel) und nicht angesteckt ist. Wo wird der Stecker angeschlossen - habe einfach nichts gefunden. Sieht so aus als ob es irgendwo beim Zigarettenanzünder sein müsste, da das Anzünderkabel und das Beluchtungskabel zusammen mit Schaumstoff umwickelt sind. Aber hab da keinen 2 poligen Gegenstecker gefunden
Danke und VG
Thomas
Bei mir hat es jüngst auch den Wärmetauscher zerlegt und den Innenraum mit Kühlwasser geflutet. Der Wiedereinbau (eingebautes Amaturenbrett ohne Klima) ging bei mir relativ einfach, indem ich den Gebläsekasten in zwei Teilen eingebaut hab. Zuerst der Kasten mit WT und Klappen - anschließend den großen Luftkanal mit Lüftermotor. Die 3 Messingschrauben im Motorraum, sowie die große Plasteschraube am Lüftermotor erstmal nur leicht angezogen,damit man die Positionen noch ein wenig verändern kann. Anschließend die zwei Gebläsekastenteile mit den 6 Metallklammern verbunden und die Schrauben festgezogen.
Kann geclosed werden - habe eine Pumpe (191919051AT/357906092C) aus einem Seat Toledo 1.8 eingebaut. Funktioniert wunderbar.
Danke für die Info Corradoman! Ich war soeben nochmal in der Garage und hab die genauen Nummer aufgeschrieben...
Pumpe ist 357906092C
Gehäuse 191 919 051 AT
Beide Teilenummern scheinen doch nicht selten zu sein, zumindest wurden diese Teilekombination lt. einiger Verwerter im Jetta2 und Golf2 1,3 verwendet. Ist das Original oder hat da schon mal jemand bei mir was ausgetauscht? Mein Anschluß ist 4-polig, die Variante 191 919 051 BA sieht auf den Bildern ebenfalls sehr ähnlich aus.
Danke und VG Thomas
Hallo Corrado Freunde,
weil meine Tankanzeige seit Kauf noch nie funktionierte und die Hauptpumpe neuerdings nach einigen Kilometern sehr laute Geräusche von sich gibt,offenbarte ein Blick in den Tank, dass die Innentankpumpe nur noch einzeln an zwei Kabeln im Tank lag. Es gab keine Verbindung zwischen Pumpe und dem Rest (Schwimmermechanik, Flansch etc.). Ebenso war die ganze Mechanik für den Schwimmer nicht mehr vorhanden - im Tank war sie nicht zu finden. Lediglich ein gelbes Sieb und ein paar Kleinteile lagen da rum.
Eventuell muss der Tank erst leergefahren werden damit sich alles am Boden sammelt oder der Vorbesitzer hat das Zeug schon herausgefischt.
Kurioserweise ist das Fahrzeug dennoch gefahren - keine Ahnung wie das geht.
Um was für ein Modell handelt es sich bei der verwendenten Innentankpumpe - gabs die nur im Corrado? Bei Ebay hab ich noch nicht viel gefunden - entweder optisch total anders oder lediglich die silberne Pumpe ohne den Rest.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21368564/20140816_151935.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21368564/20140816_151955.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21368564/20140816_152549.jpg
Danke und VG Thomas
