ich würde ein g60 nehmen da er dann auch schon die große bremse hat der 16v ja nicht.
dann würde ich einen wie mir hier im forum schon vorgeschlagen wurde einen 2.016v 9a motor nehmen dort die kurbelwelle eines g60 verbauen und dann halt die glader teile. denn dann hat man schon die verringerte verdichtung.
wenn ich etwas falsches geschireben habe bitte berichtigen danke.
gruß marcel
ich versteh hades0401 er meint warum es nur sinn am vr6 macht und nicht auch am g60.
gruß marcel
Und warum schreibst du oben, dass sich eine ruhende Zündung nicht verstellen kann?
Sie kann sich nicht mechanisch verstellen.
Gruß Marcel
ah mist da habe ich nciht dran gedacht entschuldigung.
ähm kippt der Motor nicht nach vorn beim beschleunigen?
gruß marcel
Wenn man jetzt ein kurzes Getriebe nimmt also da kürzeste was im G60 verbaut war dreht er dann im 5ten mit ca 190ps ganz locker in den Begrenzer und man denkt sich der 6te Gang wäre jetzt super oder merkt man schon den 5ten gang das er länger braucht
hoffe es versteht einer was ich gerade möchte.
Gruß Marcel
ATB ist auch am einfachsten zu bekommen, meiner Meinung nach auch das beste fürn G60, aber das ist wiederum Geschmackssache.
warum ist das das beste? ist das kürzeste wenn ich die tabelle richtig verstanden habe
Das du deine Steuergeräte auslesen kannst. abs motor usw.
Gruß Marcel
Hätte ich selber drauf kommen können auf Classicparts. danke
Gruß Marcel
cp? wer isn das?
hmm vllt der sprit filter dicht? durch das lösen von verschmutzung?
hab ihr am tank auch etwas gemacht bei mir war das so das die die zuzlaufe leitung meiner pumpe geknick habe beim zu sammen baun fragt mich ncith wie aber na ja dann hatt ich genau das selbe problem. ein abgaß tester kann hier auch helfen dann merkst du ja was ihm fehlt.
gruß marcel
möcht ihn aber nicht so im winter fahren eingedlich. soll eigendlich reines sommer auto werden.
gruß
hab noch nen passat g60 syncro zum schlachten soll ja in den corrad passen der hintere teil irgendwie. na ja dann werde ich wohl mal schaun wie der g mit nem syncro sich so fährt. dauert aber nocn bis er die straße sieht. danke schon mal an alle.
gruß marcel
Ja war ein bisschen blöd geschrieben ich habe einen syncro als basis. Diesen kann ich aber auch als Fronttriebler fahren. ich bräuchte nur ein Syncro getriebe was aber nicht das Problem sein sollte. Dershalb auch meine frage ob als syncro fahren oder als Fronttriebler, bin mir da selber nicht sicher deshalb die frage.
Gruß Marcel
joar das war auch mein gedanke. na ja vllt hat ja noch jemand eine meinung?
gruß marcel
kurz und knapp nen g60 als syncro oder als fronttriebler fahren?
gruß marcel
jop hab ihn schon gefunden ich schreib hier wieder rein wenn ich fertig bin mit dem ölkühler umbau. danke schon mal
gruß marcel
Hi ich weis gerade nicht obs hier rein gehört wenn nicht bitte verschieben.
Ich muss mir leider nen neuen Golf 2 zu legen und bekomme von meinem cousin einen golf 2 Syncro nun meine frage: mein g60 hat 72er laderad chip rs auslass und bekommt noch einen großen llk meint ihr ich kann ihn als Syncro fahren oder schluckt er zu viel Leistung? und als Fronttriebler fahren?
Gruß Marcel
Noch kurz ne Frage was nehme ich am besten für Öl? Er wird oft in hohen Drehzahlen gefahren.
gruß marcel
