Ich dachte für den Corrado gabs keine 4poligen schalter, da der 4 polige doch nur für das syncrogetriebe vom passat war...
-- Beitrag erweitert um 21:26 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 21:23 Uhr --
Ich hab ja den kabelbaum vom passat und der passt ja so nicht aufs getriebe da das ja vom corrado ist...
Naja würd ich ja, hab aber nur den Stecker, und würde gern nur die beiden kabel die ich brauch darauf stecken.
Hallo,
Hab in meinen Corrado wieder ein G60 Motor eingebaut, der Motor stammt aus einem Passat.
Nun zu meinem Problem, der Rückfahrschalter vom Passat ist 4Polig und passt nicht aufs Corradogetriebe da der 2 Polig ist.
Welche beiden Kabel muss ich jetzt an das Getriebe raufstecken?
Hab bei der suche leider nichts gefunden. 
Vielen Dank im voraus schonmal.
So, ich habe das Problem gefunden und ihr sollt wissen es lag an den Mikroschaltern hinten beim Spoiler. Die Mikroschalter gibt es bei VW nicht mehr aber bei Conrad sind sie für 1,90€ das Stück zu bekommen!
Vielen Dank nochmal für die Hilfe an alle!
Ja dann muss ich mal schauen und fröhlich das kabel suchen.
Weiss einer welche farbe das kabel hat für das signal zum nach unten gehen?
Danke aber auch erstmal!!!!!! 
Tja hab endlich mal die zeit dazu gehabt mich wieder damit zu beschäftigen, und habe nun herausgefunden das er nur nicht wieder runter geht ob nun mit schalter oder automatisch.
Würde also sagen ist doch nicht so Mysteriös.
Hat da jemand ne antwort parat?
Danke im voraus.
Also das Kabel zum Radio ist es nicht, da das radio schon seit knapp 3 Jahren drin ist.
Und die kabel sahen ganz in ordnung aus vom Schalter hatte da ja nichts dran gemacht bis das ding nicht mehr runter wollte.
Den Spoiler kann man hinten an der Heckklappe manuell runterdrehen bzw hochdrehen.
Nur fährt er halt bei 120 wieder hoch und bei 20 nicht wieder runter.
Mein Heckspoiler lässt sich nicht mehr manuell rein- und rausfahren und fährt nur automatisch raus aber nicht wieder rein. 
Steuergerät und Schalter hab ich getauscht aber es ist immernoch das selbe problem da.
Woran kann das liegen???
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke schonmal im vorraus
Ja muss ich mal schauen, welche GKB haben denn die g60-getriebe?
Ja gut das kann gut möglich sein muss erstmal schauen was ich für eins drin habe da das auto alles andere als original war als ich es kaufte. Und ich weiss nur das ich im 5 gang bei 6000U/min knapp 230 drauf hatte (leichtes gefälle, pilz drauf und leerer Kat), war echt mal ein erlebnis, leider läuft er nicht mehr so gut. Naja jedenfalls hatte ich gedacht da der g60 ja auch max die 225 schafft würde es reichen.
nein das ist nicht aus dem forum, getriebe dafür habe ich noch nicht, möchte sowieso beim motor die kolbenringe noch wechseln und ihn hohnen lassen (hoffe es ist richtig geschrieben)
Weiss auch nicht vielleicht passt sonst auch erstmal das getriebe vom 2e
vom passat 35i , ja bin da auch deiner meinung
-- Beitrag erweitert um 22:13 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 22:12 Uhr --
geht mir halt nur darum das der g.lader noch gut ist und kein hoffnungsloser fall ist.
ja das stimmt, ansonsten wird es doppelt teuer und man hat nichts gewonnen. ich kann ihn mit motor und llk, steuergerät und kabelbaum für nen tausender bekommen, hat auch den p-kopf.
Naja hab gelesen das es auch billig dichtleisten gibt die von vornherein zukurz sind. hmmmmmm
ja er hat geschrieben das er ihn neue dichtleisten verpasst hat aber die kamen mir auch ein wenig zu kurz vor, naja der motor soll knappe 160t runter haben und es soll angeblich auch nur das originale laderad verbaut gewesen sein.
Habe die möglichkeit motor und glader zubekommen damit mein corri wieder den orginal motor erhält nur weiss ich nicht ob der g-lader in gutem zustand ist, könnt ihr mir da helfen?
Danke im voraus
-- Beitrag erweitert um 20:59 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 20:58 Uhr --
hm wie bring ich jetzt die bilder hier rein??
-- Beitrag erweitert um 21:11 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 20:59 Uhr --
na toll wieso ist es mir nicht gestattet anhänge hochzuladen?
Ja alles klar, aber danke schonmal. Werde mich da wieder ran begeben sobal die Temperatur in der Halle wieder über 10 grad steigt. 
Es ist richtig super dieser Forum!
der stecker ist gleich nur die kabel haben eine andere farbe das ist mein problem.
Hallo, ich habe ein problem und hoffe ihr könnt mir helfen.
Habe mir bei ebay die ganze kabelei für die fensterheber und zv zusammengekauft, passt auch alles wunderbar zusammen nur wurde der kabelbaum da wo es zur zv-pumpe geht abgeschnitten und der stecker fehlt dementsprechend auch. Habe noch ein Kabelbaum liegen nur lässt er sich leider nicht mit den fensterhebern kombinieren, nun wollte ich den stecker der zur zv-pumpe geht an den dann ranlöten, nur weiß ich nicht, da die kabelfarben anders sind, wo welches kabel ran kommt. Da der kabelbaum den ich verbauen will vom corrado 16v ist und der andere vom g60.
Könnt ihr mir beschreibungen oder bilder schicken wo welches kabel an welchen pin geht schicken?
Schonmal im voraus danke.
P.S. Hab hier schon wie ein irrer in den foren nach antworten in die richtung gesucht.
-- Beitrag erweitert um 21:30 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 21:29 Uhr --
oh einmal schicken zuviel!!! 
