Danke für die fixe antwort..
also das mit der Grösse wuste ich ..
es war nur unklar weil der VR hat 5 loch und der G60 4loch..
hätte ja sein Können das die 4 loch in kombinatzion mit vr6 nicht zulässig ist .
Denn ich will den Motor eintrgen lassen und da Soll alles seine Ordung haben
Hallo
ich Fahre einen Corrado G60 Bj91
Nun bin ich Stark am Überlegen einen VR6 2,9l einzubauen
Da habe ich mir Jetzt die frage Gestellt
Wird das Klappen Wegen der bremsanlage das ich Die G60 Anlage drine lasse
oder werde ich Auf VR6 Bremsen umrüsten müssen
kann mir da Jemand Paar tipps geben
Danke!!
bist du dir auch sicher das alles dicht ist ?
ist die leistung den da?
oder auch leistungs verlust ?
Nicht in den Begrenzer haun
Schön warm Fahren
dann dürfte nix schief Laufen
Das ist mir SCHON klar deswegen auch in (....)
Ob grun Blau Rot und und und ... die Funktion Bleibt gleich
Bei dem Lichtschalter geht die (blaue) Lampe an
wenn Standlicht an ist wenn Ablendlicht an ist ist Sie aus ..
bei Nebelscheinwerfer Leutet sie (blau ) wenn die Neblers An sind ..
Nebelschlussleuchte Leuchtet auch (blau)
Habe bei mir ein Schalter für Nebelscheinwerfer
und einen für Nebelschlussleuchte
ich bin Grade auf Die A3 Richtung Wü gewessen
ich Weis ja nicht mal Ob es deiner war Jedenfalls war der rot . und
dein Kenzeichen WAR Verdammt änlich
aber ist gibt ja 100te.. Rote Rados
-- Beitrag erweitert um 22:37 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 22:35 Uhr --
ich bin Grade auf Die A3 Richtung Wü gewessen
ich Weis ja nicht mal Ob es deiner war Jedenfalls war der rot . und
dein Kenzeichen WAR Verdammt änlichaber ist gibt ja 100te.. Rote Rados
Seh zu das du Dein auto Schnell Findest ..
weil wenn du pech Hast wird er in Einzelteile Zerlegt.....
Wird oft Gemacht ....
VIEL GLÜCK BEI DER SUCHE
Ich glaube das Auto Gestern gesehen zu haben....!!
auf der AB.. Richtung Würzburg ..
Jedenfalls war der Rot und hate ein
Änliches Kennzeichen Vll war das Auch dein Kennzeichen ..
ich habe da LEider nicht so drauf geachtet
Bei mir ist das Auch so habe jetzt ca. 4 LSV Probiert und keins Davon Funzt richtig 
aber ich denke es liegt an Der Schraube hinter der Dk die ist mir mal Weg gefloge
und jetzt ich Das Loch mit einem Gummistopfen Dicht gemacht...
Leider ist die Leerlaufschreibe nicht mehr erhältlich
Laut VW Entfallen- Laut Clasicparts auch Entfallen
Nun muss ich Mit Abgezogenem Stecker vom LSV Rum fahren bis ich Die verfluchte schraube Irgend wo bekomme
Soweit ich weis MUSS die öl Temp. bei 90° sein
also Sollte das Normal sein..
Danke schön .. 
Hmm .. Da fragt man sich ob der Aufwand sich lohnt..!!!!
evtl. kommt nur der 5te Gang rein..
dann muss mann Eben den 4ten gang Hoch Jagen und gut ist , 
oder sehe ich das Falsch?!?
OK ich Danke dir dann erst mal Für deine Auskunft
naja den 4ten mit zu Tauchen ist ja nicht schlimm
hauptsache die Tacho nadel Kommt von 220 WEG
Also am ATA getriebe habe Viel Freude.. das Will ich nicht raus machen
1.2.3.4 Gang sind ok ..
bloss geht Es mir darum das Bei 220 Schluss ist
und Durch denn Tausch vom 5ten Gang würde Ja die Endgeschwindichkeit
ja Etwas höher sein
Nun wollt ich halt erst mal wissen
wie gross Der aufwand sein Würde wenn ich
sowas Umbaue..
*Und Hoch*
Ich habe auch ein US Bock mit Nemm ATA Getriebe..
nun meine Frage ist es Möglich das Getriebe Drine zu lassen
und NUR den 5ten Gang zu Tauschen !!
so das man Den 5ten Gang Aus einem Deutschen Corrado raus nimmt geht das..
wenn ja Wie groß/klein ist der Aufwand ?!?
Video super...
aber der Tipp mit der 5 ist BESTE
da muss man net immer Hin klicken 
[quote='Franky','RE: [G60] Temperaturanzeige']Sensor links? Neee eher nicht, versuch mal die Zusatzanzeige wieder hinzukriegen. Hatte ich seinerzeit im Scirocco auch, Geber saß im oberern Kühlwasserschlauch. Ging auch bis 110° wie die Anzeige im Tacho, das ist normal, Öl ist auch okay. Die Temperaturen sehen voll normal aus, keine Sorge!
Gruß Frank[/QUO
Hmmm auf der Linken seite ist doch Auf dem Zylinderkopf ein Sensor
drine so viel ich Weis ist er doch für die Anzeige zuständig oder nicht?
Vieleicht ist der Sensor wo in Fahrtrichtung (links) sitzt
Hi also das Prob. hatte ich Bis jetzt nur am BMW
gehabt. und es war en Sensor
beim Corrado sitzt er auf dem Getriebe.
prüf den doch mal
(Verbessert mich wenn ich Falsch liege )
