Hmm das ist kein Foto von einem Kombiinstrument VW Original sondern einfach eine Zusatzanzeige. Die Instrumente von dem VW Teil sind bestimmt auf irgentwelche Stecker zusammen gefasst.
Hat keiner ein Zusatzinstrument (2 Anzeigen in der Form der Mittelkonsole unten, mit Corrado Schriftzug drauf) Original VW
Wie diese hier bei Ebay nur altes Modell 360197572374
Immer noch kein Bild von der Rückseite vorhanden?
Also Pioneer baut welche genauso wie Hifionics die Orginal passen ohne Sägen oder Pfeilen.
Bei meinen von Monacor muste ich wegen dem dicken Magneten die Seitenteile aufbohren. Habe ich aber nur gemacht weil ich noch ein paar Ersatz liegen habe
Ja das werde ich dann mal machen
So meinte den Schriftzug wenn man(n) / Frau die Tür aufmacht und unten sieht. Habe bei VW nur den Schriftzug Corrado aus Plastik zum kleben gefunden und gehe davon aus das die Anderen aus dem Zubehör sein müssen
Hmm denke Altes Modell da Baujahr 91 und alte Form
Hmm aber der Kabelbaum ist gleich hinten, Also am Tacho ist kein Extra Stecker platz oder so
-- Beitrag erweitert um 22:13 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 22:06 Uhr --
???? Habe ja auch Automatik, deswegen Ganganzeige. Aber da gibt es auch verschiedene Modelle. Frage ist halt welches Ganganzeige unterstützt, weil es ja Analog und Digitale Tachos mit Ganganzeige gibt. Nur bei meinem funzt dieses halt nicht. Vielleicht brauche ich auch nen anderen Schieberkasten der das Unterstützt
Keiner ein Bild von der Rückseite eine Kombiinstrumentes?
Hmm hast du ein Getriebe Buchstaben der das Unterstützt? muss aber kleines Getriebe sein mit 285 mm und nicht 300mm damit g60 past
Bei Bild 1 und 2 ist es eben nicht Licht. Die Leitung habe ich bei eingeschaltetem Licht mal gemessen. Außerdem Past der Anschluß nicht auf die Lampe vom Kassettenfach!!!!
Und Warum sollten dann 3 Kabel da liegen?
Farben von den Kabeln: Am Stecker Schwarz/Gelb und hell Braun
einzelne Kabel dunkel Braun
Achja Lichtleitung bei VW = Blau oder Grau mit Weiß[COLOR='Silver']
Modell 92 Baujahr 91
Deswegen die Frage nach einem Bild von einem Anschluß eines Kombiinstrumen ( Original VW mit Oel und Volt glabe ich)
Hmm das heist das mein Corrado sowas hat? das der Fehlerspeicher ausgelesen werden kann? oder hat den jeder Corrado drin? Also die Kabel
Jeep leider.
Habe Testweise mal den Alten angeschlossen. sollte gehen dachte ich. Doch leider blieb die Ganganzeige ohne Anzeige. Zwar waren die Buchstaben alle am leuchten nur war keine Makiert.
-- Beitrag erweitert um 12:07 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 11:53 Uhr --
Hier der Link zum anderen Thread. Vielleicht muss eines der Kabel dort verbunden werden
Huhu habe beim saubermacher und Umbau folgende Kabel endeckt aber wozu gehören Sie??
Bild 1 und 2 sind von der Mittelkonsole wo bei mir nen Kassettenfach drin ist. Aber der Stecker past nicht. Meine Idee: vielleicht hat der Vorgänger die Zusatzanzeigen (die oft im VR6 drin sind) ausgetauscht. Vielleicht hat wer nen Pic von der Rückseite eines Kombiinstrumentes für die Mittelkonsole
Bild 3 und 4 sind vom Automatikkasten in der Mittelkonsole
Frage zum Stecker Bild 3: Warum hat der Schalter 5 Pole und das Kabel aber nur 4 dran ( in einer Reihe ist ein Platz frei in der Mitte)
Frage BIld 4 wo zu sind die 3 Freien Stecker
Bitte um Hilfe, Danke Euch
Danke Euch für die Infos
so habe den tach von white-g-sixty bekommen top teil. leider analoge platine. hmm hat wer eine vom neuen modell mit ganganzeige=?
und wie sieht es mit einem G60 Bypassventil - Einstellbar aus?
dann würde ja etwas Luft zurück kommen. nur nicht soviel
hmm habe bei einer Firma ein Spezial-Teil gefunden was eine Bypass rücklauf verhindert. Habe in einigen Themen gesucht und nichts direktes gefunden.
Also hier die Vorteile laut Firmenseite:
- Verschließen des Bypasses
(die bereits erwärme Luft, wird dem Lader somit nicht wieder zugeführt)
-Schutzdeckel beim Schrauben
-Schutz beim Versand zur Laderüberholung usw.
Das nicht erwärmte Luft zurück kommt klingt für mich gut. Nur einige Geister sagen im Forum der Lader braucht den Ölnebel von der Nockenwellenentlüftung.
Meine wenn nur "neue" Luft in den Motor mommt = mehr Leistung, da desto kühler desto besser wegen dem Verdichten
Habe nur keine Lust meinen Lader zu zerstören.
Der Preis von nichtmal 10 € wäre mir die Sache wert. aber nicht 400 um den Lader dann zu überholen.
hier ein Bild
*Anhang entfernt*
Edit Günter: Bei Ebay geklaute Bilder werden hier nicht freigeschaltet!
Stefan sag bescheid. komme dann mit meinem Neuen auch rum. Turbo Maiki wird sich freuen;-)
Denke am Treffen am 11.7 können wir darüber reden
Auf Kies gefurzt. Etwas zu früh gefreut. Der Tempomat hält jetzt nur ab und zu die Geschwindigkeit. also doch alles durchschauen;-)
Und zum Kind werde es mal versuchen;-=
So habe einwenig im Forum geschaut und bisher nichts gefunden.
Wer weiß bei welchem Modell welcher Schriftzug im holm steht.
Meine z.b Exklusiv , Jet, etc
Und gibt es die noch und welche würden zu meinem gehören. Baujahr ist 91 Modell 92 mit allen an extras außer höhenverstellbarem Lenkrad
(Also Tempomat, Recaro Vollleder in Grau mit allem elektrisch, AktivSystem Nokia, Sitzheitzung, Klima, Winterpaket bis auf SWR) Farbe ist LC3U
Hätte auch der Niederdruckschalter sein können? meine den der am Kühler rechts ist (fahrerseite direkt am Kühler) dort sitzen 2 Kreise. original mit nem 4er Flachstecker angeschlossen. Dieser könnte ebnfalls bei Druck veränderungen Streicken. ist eigentlich schnell getauscht (Schraubgewinde). Nur leider auf dem Schrottplatz zu finden. Ersatz gibt es vom Sharan, nur muss da der Stecker von 4er quadrat (ähnlich wie der Stecker vom Scheinwerfer)auf 4er längs selbst gebastelt werden. Stromlaufplan von diesem Teil habe ich irgentwo noch.
