So habe jetzt Kabelbaum und Steuergerät gewechselt (original VR6 ABS ESD). DAs Problem besteht weiterhin. bin dabei die ZentralElektrik neu zu stecken.
Dabei ist mir ein Relaishalter ohne Relais in die Hände gefallen. Es gehen vier Kabel hinein: weiß, weiß/rot, rot/gelb, rot/blau. wofür is das relais? bzw welches relai kommt da rein?
Sobald die elektrik erledigt ist und das Problem weiterhin besteht werde ich den BKV wechseln müssen 
mfG
Das komische ist ja: Das ABS funktioniert einwandfrei nur dieses Surren und der Schalg ins Pedal beim langsam anbremsen.
Mir ist eingefallen dass der BKV komplett trockengelaufen ist. Gibt es dann eine spezielle Art ihn und die Pumpe zu entlüften? Ich habe das System nämlich nur per Vakuumpumpe an den Bremssätteln entlüftet.
Ich habe den BKV komplett übernommen mit ABS Block. Ich habe noch das alte ABS Steuergerät vom VR6 liegen. Kann ich das einfach anstecken, oder muss ich den kompletten Kabelbaum mit verlegen?
Was ist EDS?
Ok ich werde mal nachschauen. Aber der Bremskraftverstärker ist aus nem 92er Golf VR6. Kann es sein, dass dieser garnicht diesen Sensor hat?
Ich habe den Bremskraftverstärker des VR6 verbaut. Dort geht ja das Pedal direkt dran. Ist aber kein Sensor zu sehen (außer der fürs Bremslicht). Wo sitzt denn dieser Sensor? Sollte ein Sensor kaput sein, wird mir das Auslesegerät doch Auskunft geben.
der 1,8er 75PS Motor.
Habe den Wagen jetzt zum Auslesen gebracht... Hoffe da kommt was nennenswertes bei rum. Ansonsten wird wohl der Bremskraftverstärker hin sein...
jeder stecker hat einen bestimmten platz im sicherungskasten, kannste nciht verwechseln
Ich denke auch da Passt etwas mit dem benzindruck nicht, versuch mal die Zündung oft ein und auszushcalten ohne das der motor startet, sodass die benzinpumpe aber arbeitet: also zündung 5 sek an und dann wieder aus. sollte sich der wagen dann einwandfrei starten liegt es an der pumpe, bzw. dem relais oder dem druckregler.
Nein, ABS scheint zu funktionieren.
ich habe keine Ahnung welche ABS Systeme verbaut wurden es ist ein 94er Golf 3 Cabrio. Ich habe das ABS System so belassen wie es ist und nur den bremskraftverstärker geändert. Der ABS Kabelbaum ist der originale. Es funktioniert ja auch alles nur halt dieses Problem kurz vorm stehen.
Fehlerspeicher habe ich noch nciht ausgelesen, weil die mir bei VW sagen: da gibts nicht viel zu gucken.
Was könnte denn defekt sein? Hast du vielleciht ein Foto oder Anschlsusplan des Bremskraftverstärkers. Bei mir geht nämlich nur ein Schlauch in die Ansaugbrücke. Mehr nicht.
BTW: Sry kenn mich hier noch nciht so aus...
Hey Leute,
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...
Ich habe mein Golf III Cabrio auf VR6 umgebaut. Soweit funktioniert alles, nur spinnt der Bremskraftverstärker ab und zu.
Wenn ich etwa 5-10 km/h fahre und dann ganz leicht auf die Bremse trete kommt ein surren (wie ABS) vom Bremskraftverstärker. Es wird druck aufgebaut und das Auto kommt ruckartig zum stehen. Bei schnellerer fahrt habe ich keine Probleme mit der Bremse pder dem ABS.
Ich habe bereits das komplette System zum 3. Mal entlüftet, doch das Problem besteht weiterhin
Kann es sein, dass ein Unterdruckschlauch nciht richtig angeschlossen ist?
Oder ist es vielleicht ein Elektrik Problem?
Ich hoffe irgendwer kann mir helfen. Ich bin echt am Verzweifeln.
mfg
