Beiträge von SilverSurfer

Man sollte ab und an schon lesen was man schreibt.

Meinte mit dem modernerem Alpine das 9853 das kann Ipod und USB mit adaptern.

Hallo,
du soltest wirklich erst einmal ein paar grundlegende Dinge überdenken.

Zum einen ist es wirklich wichtig. Sovielwie möglich fürs Frontstaging zu tun.

Also Lautsprecher im Kofferraum ist wie ein Eunuch im Puff

Ausser dem Sub, gehört da sonst kein LS rein.

Also umbedingt ein 2 oder besser ein 3 Wege und das ist wichtig, EINZELKOMPONENTENSYSTEM.

Ich weiss jetzt nicht welche Erfahrung du im Carfi Bereich hast.

Aber du musst dich entscheiden zwischen Aktiv oder Passiv System.

Wenn du soweit bist. Dann überlegt dir welche Kompuónenten du möchest.

Und setz sie mal in den Kofferraum. So klein ist der garnicht

Dan siehst du evtl. schon was du machen möchtest.

Naja also das mit der Tiefe ist hat man in vielen Fahrzeugen.

Liegt aber auch meist daran das bei nachrüst Radios ein paar mehr Kabel und Anschlüsse sind.

Frag nicht nach Sonnenschein wenn du ein Doppel Din verbauen möchtest.

Also wenns nicht zu teuer werden soll aber was taugen soll. Dann schau dich bei Ebay mal nach einem gebrauchtem 9813 oder 9833 um. Finde die passen Optisch Top und die Beleuchtung lässt sich Top auf das Corri Grün anpassen.
Und was die alles können ist schon klasse.

Wenns etwas moderner sein soll mit USB oder Eier Becher dann such nach dem Alpine 9833 .

Wenn du auf wirklich feinen Klang stehst nimm das Pioneer P88 Rs oder wenns perfekt sein soll das P88 RS II. Weil das eine Schwarze Faceplade hat.

Sind aber etwas teurer. Das 88RS so um 200 und das RS II Aktuell neu für 299€

Gegen das Lichtmaschinenpfeifen kannst du einen Entstörfilter hinter die LM klemmen.

Noch keiner versucht?

Die 2 Muttern sitzen über dem Wischergestänge und sind kaum zu sehen.

Ich habe dafür die Abdeckung der Luftansaugung wo das Steuergerät sitzt abgebaut.

Das Ding war festgeklebt wasn schrott. Jetzt kann ich mir ein neues besorgen.

Wie soll man eigentlich das Laub von den Luftansaugungen wegbekommen. wenn sich die Blöde abdeckung nur mit Zerstörung demontieren lässt???

Die 2 Muttern konnte ich mit einem Flexiblen Aufsatz für den Bit Schraubendreher lösen.

Waren wie erwähnt nur Handfest.

Wischergestänge konnte drin bleiben

Wie der Titel schon sagt, habe vor mir einen Digitaltacho von Opel einzubauen.

Würde aber gerne das MFA behalten und kombinieren.

Kann man das MFA ausbauen und in einen anderen Tacho ausbauen.

Oder geht das nicht weil die Kontakte und der Controller auf der Platine verbaut sind?

So hab die Aufgabenstellung anders gelöst. hab einfach das komplette Armaturenbrett ausgebaut. Jetzt kommt man ganz einfach an den Stecker dran
Ne Scherz beiseite. ich wollte das A-Bretterl ja sowieso ausbauen. Deshalb ja auch das KI.

Hab halt das KI vorsichtig festgehalten und das A-bretterl rausgenommen.

Ich schau mal nach wie das mit der Welle nun geht. Und poste es dann hier.

Evtl. will das ja nochmal jemand wissen.

War nicht die Welle sondern der Unterdruckschlauch.

Den bekommt man wohl nicht ab ohne das A-brett abzumontieren.

Muss das mal wieder hochholen.
wollte heute meinen Tacho ausbauen. Aber da ist noch die Tachowelle mit dran wie bekomme ich die ab?

Der Stecker Blau ist mit 2 Mini Schrauben fest. Muss ich die abschrauben? Und wenn ja wie kommt man da am besten dran?

So heute wurde gespachtelt und geklebt und angeprobt.

http://s5b.directupload.net/file/d/2091/apcctqyp_jpg.htm

http://s2b.directupload.net/file/d/2091/xwojmw24_jpg.htm

Und weiter gehts, A-brett ausgebaut

http://s6b.directupload.net/file/d/2099/kqoaio27_jpg.htm

Danach Lüftungskanal verkleinert

http://s6b.directupload.net/file/d/2099/g6a6bdlf_jpg.htm

http://s2b.directupload.net/file/d/2099/fd3utht6_jpg.htm

http://s2b.directupload.net/file/d/2099/m6ksaruj_jpg.htm

Dann den Einbaurahmen befestigt ,erst einmal mit Heisskleber arretiert und den Rahmen aussen angepasst.

http://s6b.directupload.net/file/d/2099/9pnx9l6w_jpg.htm

http://s11.directupload.net/file/d/2099/5c62ifvg_jpg.htm

Morgen gehts weiter mit Einbaurahmen befestigen und nochmaligem anpassen.

Bin immer noch auf der Suche nach der Innenraumfarbe im Originalton.

wenns nur knackt könnte die belegung nicht stimmen?

Mit aktivspeaker meinst du wohl die in den Türen?

Momment, du willst ein Blaupunktradio mit dem Aktivsystem verbinden.

Bei Blaupunkt geht das eigentlich Plug n Play.

Da ist eine steckdose die quer zu den Iso- steckdosen steht. Da passt der Systemstecker vom AS rein.

war zumindest bei meinem BP der Fall

Und mit Fachhändler meinst du aber nicht den MM oder?

Glaub mir da kannst du auch beim Metzger um Rat fragen der hat u.U. mehr Ahnung wie diese Apotheker beim MM.

Viel Know How brauch man nicht. grob gesagt werden nur die Kabel des AS umgelgt .

Also Kabel ab vom Stecker und mit dennen vom Radio vebunden.

Das Problem beim AS ist ja uch nur das VW keinen ISO Stecker verwendet hat.

Warum auch dann könnte man ja kein Geld verdienen:)

ich habe es ganz ohne Adapter auf den iso Anschluss von meinem radio gelegt.

Wenn du bis morgen Abend warten kannst mach ich ein paar Fotos und erklärs dir.

Aber du kannst die Masse vom Stromanschluss deines Autoradios nutzen.

Zum allgemeinen Verständnis.

Das Aktivsystem ist nichts weiter wie ein Stromverteiler für
verschiedenen Endstufen.

Vor jeden LS ist ein eigener Verstärker geschaltet. Wecher über das Autoradio mit der Bordspannung versorgt wird.

Eine endstufe benötigt 3 Anschlüsse.

Eine Dauerstromversorgung( meist rotes Kabel +) , einen Masseanschluss um den Stromkreis zu schliessen, und einen Schaltimpuls für das Netzteil auch Remote genannt.

Ist ja auch immer eine frage der leistung. Die AAs könen ja gerne auch 150 ab. Und fühlen sich da sehr wohl. Die µ Dimension haben auch gerne etwas mehr. und Die Phase ist halt ne 6ender. Wenn man da 2 von Verbaut ist man Flexibel in allen Lagen.

gruss

Schau mal bitte in die erste Antwort. Da hab ich die Bilder nochmal verlinkt.

Kommt davon wenn man 3 Sachen gleichzeitig macht.

Was die Amp angeht. ich finde das gerade die Phase sehr gut und Warm klingt.

Im Notfall gibts ja auch noch den Equi.

Ich nehme aber evtl. doch lieber Helix. Hab noch ne Dark Blue hier liegen.

Müsste aber wegen der Leistung dann noch 3 Stück verbauen.

130er sollen 4 Öhmer werden. Sonst müsst ich Dobos bauen und das möcht ich nicht.
Gruss

So mir ist das jetzt zu Blöd mit dem wetter. Mir doch egal obs wärmer wird oder nicht. Ich fang jetzt an und bau meinen Rado um.

Da ja niemend das IVA von mir kaufen wolte bau ich es eben selbst ein.

Folgende Kombi soll als HU eingestezt werden.
Alpine IVA W200RI mit PXA H701.

Also Frontsys kommen.

HT Reckhorn S10 (erstmal nur zu Testzwecken) mal sehen was die können.
MT- werden Andrian Audio A100S2 im geschlossenem Gehäuse ca. 1,2L
Als kicker bzw. TMT werden A130 verbaut.

Sub werden 2 µ Dimension JR 1004 in jeweils GG von min 17L(je nachdem was ich aus den Seitenteilen rausholen kann)

Amp werden wenn ich noch eine bekomme 2 Phase Evolution RS6

Und angefangen hab ich auch schon.

So erstmal original (kennt bestimmt jeder)

Anforderung war, der moniciver darf nicht zuweit oben sitzen. Lüftung darf nicht beeinträchtigt werden.

Also musste alles etwas nach oben rücken. Asschenbecher braucht kein Mensch der kann raus.

erstmal alles grossflächig rausschneiden, platz brauchen wir Platz schaffen wir

dann erste testungen was wohin soll und wies aussieht

danach ebenmal die Lüftungsregelung umgebaut. Bowdenzüge ausghängt, Schiebekullise nach oden Züge umgelegt und eingehängt.

Träger der Kulisse umgesetzt und angepasst. Zur Fixierung mit heisskleber befestigt.

dann den aussenrahmem fixiert
<a href="http://s7b.directupload.net/file/d/2087/7dj46j2i_jpg.htm" target="_blank"><img src="http://s7b.directupload.net/images/100303/temp/7dj46j2i.jpg" border="1" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>

Morgen wird lange gearbeitet. Am freitag dann Gfk und Spachtel.

Dann wird der Lüftungskanal angepasst.

Bei der gelegenheit. Wo bekomme ich diese Schaumstoffdichtung her die im Lüftungskanal eingearbeitet ist.

und wer weiss wo es diese tolle Innenraumfarbe zu kaufen gibt.

wurde im Golf3 forum mal angeboten.

Das Forum ist aber Down

"][/URL]

http://s7b.directupload.net/file/d/2087/da6qsbdb_jpg.htm

http://s7b.directupload.net/file/d/2087/m6aamhf7_jpg.htm

http://s4b.directupload.net/file/d/2087/xlw9zia6_jpg.htm

http://s4b.directupload.net/file/d/2087/hgntanvr_jpg.htm

Hi,
da ich mir evtl ne Doppel Din HU einbauen möchte . hab ich mir überlegt die Lüftungsregler(altes Model) in die Ablage unter den Aschenbecher zu verbauen.

Weis jemand ob die Bowdenzüge lang genug sind.

Vieleicht hat das ja schon mal einer gemacht.

Den Beitrag auf Corrado Wiki hab ich gesehen bei mir sollen sie aber noch tiefer.

Danke für die wirklich schnellen Antworten.

Die über den Relais hatte ich schon gesehen nur wusst ich nicht ob es die sind. Nu ist er ja schlauer der bauer

P.S.

Sitze sind bestimmt Original. Steht zumindest so in der Bestellung

Gruss

Danke für die rasche Antwort aber was ist die ZE??

Zentraleinheit?
Gruss

hallo,

entweder kann ich die Suche nicht bedienen oder ich bin einfach zu doof.

Suche die Sicherung für die el. Sitzverstellung.
Sind beide gleichzeitig ausgefallen. Da kann eigentlich nur die Sicherung sein.

Danke im Vorraus