Servus,
bei mir war das Problem das der Vorbesitzer wohl den Zahnriemen gewechselt hat oder wechseln hat lassen! Beim auflegen des neuen Zahnriemens wurde das Zwischenrad vom Zündverteiler so stark verdreht das zwar der Motor noch lief aber sehr sehr unruhig! Ich habe darauf hin alles noch mal eingestellt. Mittwoch hab ich die Zündung noch eingestellt und zack fertig!
Verkauft hat er mir den Corrado mit Verdacht auf Motorschaden! 
Na ja, ein Schnäpchen!
Der Luftfiltereinsatz muss nicht eingetragen werden!
Es ist nicht immer der fall das die Drehzahl hängen bleibt. Drosselklappe schließt komplett, hab ich beim Ausbau und Reinigung nachgeschaut!
Wäre es möglich das er zu viel anfettet bzw. der Leerlauf verstellt wurde?!?!
Servus und hallo zusammen,
bin gerade erst zum Corradoforum dazugestoßen!
Ich habe ein Problem und habe mir gedacht das vielleicht einer von euch das schon gehört oder selber erfahren hat!
Wenn man meinen Corrado startet und dann im LL laufen lässt dann ist alles okay, aber sobald man dann einen kurzen Gasstoß gibt so ca. bis 2000 min/1 dann fällt sie wieder ab und hängt sich bei 1900 min/1 und bleibt konstant und geht nicht mehr runter!!!
Drosselklappe habe ich ausgebaut gesäubert und Leerlauf-Vollastkontaktschalter erneuert! Leerlaufzigarre auch ausgebaut und gesäubert! Angetaktet und funktioniert einwandfrei!
Hat einer von euch eine Idee an was es liegen könnte! Bin froh über jeden Ratschlag! Gruß und danke Quirin
