Beiträge von skynet0511

Zitat von vwmsport

Mach dir aber vorher schön Platz damit du die größtmögliche Hebelkraft hast!! Solltest den Lader dann auf jedenfall öffnen oder öffnen lassen um zu sehen was los ist.

Was ist dein Begehr den Lader zu prüfen?

Hab meinen erst nachdem ich selbst ca. 20.000 gefahren bin geöffnet zwecks Überholung.

Gruß´
Jenz

ich will ihn ja nicht öffnen,aber wenn der Lader erst überholt wurde brauch ich ihn ja nicht noch mal überholen lassen.deswegen will ich ja wissen wie man das erkennt.am Lader ist nämlich ein neuer Riemen drauf.

gruß
skynet

werde ich gleich mal morgen probieren.

dann werde ich den Lader wohl aufmachen müssen um zu sehen ob er überholt wurde oder nicht.

der Luftfilterkasten ist raus.die schraube genau unten zwischen den Riementrieb vom Lader und diesem Plastikradist Rund(ich war das nicht).

Da ist kein platz zum Hämmern der Motor ist ja noch drinnen im Auto.
wenn ich den Lader aufmache (falls ich ihn los bekomme) brauch ich doch auch neue Dichtungen um ihn wieder zu verschrauben,oder nicht?

MFG

Hallo zusammen

heute wollte ich mein g Lader ausbauen.klappte soweit ganz gut alles bis ich die letzte schraube an dem Lader Halter Unterseiten los machen wollte.

die schraube war natürlich voll kaputt gewürgt worden von irgendeinem Vorbesitzer(hab ich ein Pech).Dann löste ich mal aus Spaß die Lader Abdeckung um mir den Riemen mal anzuschauen und da sehe ich ein Gates Riemen wie neu.
heißt das jetzt er wurde schon überholt
wie sehe ich das ob er vollständig überholt wurde
oder da hat nur einer den Riemen gewechselt

Ich weiß nämlich nicht wie ich den Lader sonst abbekomme,weil die schraube echt übel kaputt ist(rund) .brauche dringend Hilfe!!!!!!!!

Danke schon mal im voraus

Sorry Corradoman war keine Absicht war nur mal schnell ein kleiner Wutausbruch den ich an meiner Tastatur ausgelassen habe.
Danke für aufbauenden Worte Power-Corrado,habe auch schon fast alles zusammen und die Mega Bestellung kann dann heute noch raus gehen.

Danke erst einmal für eure antworten.komme gerade aus der Werkstatt und was sehe ich da?keine Vorspannung bei den federn vorn(von hinten will ich gar nicht erst anfangen), Antriebswelle Fahrerseite Schrott,Domlager Schrott,Handbremsseile fest,Ölwannendichtung auch Schrott aber vom aller feinsten.so was habe ich noch nie gesehen.ein wunder das ich es nach hause geschafft habe.jetzt hoffe ich nicht das mein Projekt kippt weil es doch ziemlich teuer wird mit Fahrwerk und Antriebswelle und diversen sachen was ich sonst noch finde.:(

Hallo liebe Forums Gemeinde(bin neu hier):D.

heute habe ich meinen ersten G60 abgeholt nach dem ich 10Jahre andere Autos gefahren habe.Da ich noch nicht die Erfahrung mit so einem (geilen)Wagen habe muss ich doch glatt mal ein Paar Fragen stellen.

also als 1. ist mir aufgefallen das beim Gas geben vorne etwas klappert so ab 2500 u/min aber nur in den Gängen 1-4 was kann das sein?

das 2.merkwürdige ist das ich ohne Probleme den Rückwärtsgang rein bekomme ohne runter zu drücken.das war bei der 2 Stündigen nach hause fahrt ziemlich übel,vor allen an Ampeln wo ich dann auf einmal rückwärts fuhr(keiner hinter mir gewesen).

das 3. war das ich nachdem ich auf einer Raststätte gehalten habe und P.... war, Sprang der Wagen nicht mehr an (Zündschlüssel ganz rum gedreht und Passierte nix weder ein Start Versuch noch irgend was anderes.nach mehrmaligen hin und her drehen ging es dann wieder als ob nix war).Das

4.wenn ich bei 2500 U/min Gas gebe zittert und vibriert einfach alles in und an dem Wagen.ist das normal

das 5.auf der Beifahrerseite unterm Fuß klapperte bei den letzten 2KM was am Unterboden.Plötzlich war es dann wieder weg?

so jetzt kommt aber das letzte Problem.mein Corrado ist Baujahr 07.90 und ich bekomme nirgends ein Kaltlaufregler oder ein Mini Kat der zu meiner Schlüsselnummer passt oder zu meinem Baujahr.was für Möglichkeiten habe ich denn nochselbst die Leute bei(ARZ wollten oder konnten mir nicht helfen)(warte immer noch auf Rückruf).

Jetzt die Sachen die ab morgen gemacht werden

1.Bremsen vorn hinten komplett mit Radlager hinten.

2.Samstag g Lader Ausbauen und nach Theibach schicken zum General Check.

3.Öl neu,Zündkerzen neu,Zahnriemen die Tage mal schauen ob ich ein finde der das günstig macht.

4.??????????????????????? habe ich was vergessenbitte um Rat.

Das war es dann erst einmal.würde mich echt freuen wenn mir jemand Tipps,oder Ratschläge geben kann.ich habe schon geforscht wie ein irrer im Forum für meine Probleme,aber konnte nix passendes finden.

wenn schon Themen erstellt wurden die zu meinen Fehlern passen dann SORRY nicht gesehen.