Hi,
Hast Du schon den P-Kopf drauf? Grosse Düsen oder die kleinen drin?
Werde mich auf jeden Fall im Frühjahr melden, auch mit dem Kit.
zu den Fragen: Nein beides noch nicht, ich hab vor mir vor der Bearbeitung dann den P Kopf mit Brücke zu besorgen und den dann bearbeiten zu lassen.
Machen die grauen Düsen denn schon vor der Zylinderkopfbearbeitung Sinn?
Gruß
OT: Gibt es die CNC-Zylinderkopfbearbeitung auch bald für den PG?
Das würde mich auch interessieren!
Und zum Theibach Stage 3 Kit:
Kann ich das selbe auch mit einem 70er Laderrad fahren bzw. muss dafür der Chip anders programmiert werden?
Ich hab vor mit nem 70er Laderrad auf gut 200 PS zu kommen im G60. Großer LLK vom Golf g60 ist klar, und mit dem Stage 3 Kit aber mit 70er Laderrad. Ist das damit schon möglich?
Danke schonmal
