Warum willst du denn den US rausschmeissen?Die Anzeige ist doch auch in Kilometer angegeben.
ja die kmh ist auch in deutsch angegeben. der sicht auch ganz ok aus
der tacho .
aber ein DE währe mir lieber
und es sieht auch feiner aus wenn er bis 260 geht der tacho
aus dem grund bin ich auf der suche nach einem DE tacho
der auch bei mir rein passt
R134a ist FCKW Frei, deine wird vermutlich, falls noch nicht umgerüstet noch auf R12 ausgelegt sein.
Zum Schlauch: Suchanzeige im Forum stellen. Allerdings sollte der Trockner auch mit getauscht werden...
ok kannst du mir evtl. sagen wo ich das zeug her bekomme
oder wo sie gehandelt werden,
überschreite ich die 2500€
oder bin ich unterhalb den .2500€
weil so viel geld für die klima auszugeben sehe ich net ein , 
Das geht sofern bei dir alles analog ist! Was hat denn dein Tacho gelaufen?
meinst du jetz an km ich habe 150.000 Milen brauf
en digitalen tacho kann ich vermutlich knicken oder?
1) Inseriere einen passenden Thread, es gibt bestimmt ein paar Leute die sowas noch irgendwo liegen haben.
2) Tauscht du alle Dichtungen aus auf R134A, die es im Motorraum gibt (Dichtungen gibt es unter anderen beim Bosch Service
3) Holst du dir auch die passenden Adapter für die R134A Anlage
4) Dort holst du dir auch den passenden Klimatrockner und Kompressoröl
5) Baust die Teile ein, fährst zum befüllen und bist glücklich mit einer intakten Klima im Sommer!
Alternative: Du baust die Sachen raus, verkaufst die Alten Leitungen, Kompressor etc und nimmst den kürzeren Riemen und fährst ohne! Den Kompressor würde ich aber schon mit raus bauen, nicht das die Kupplung sich mal verhackt (was auch immer) und es im Motorraum sehr warm wird;-)
also wie gesagt ne klima ist ne feine sache.
ich wurde sie gerne nutzen aber als ich 2500 euro gehört habe da sind bei mir dir sicherungen abgeschossen.
was meinst du mit (R134A) damit kann ich absolut ncihts anfangen
hat nicht jemand von euch noch so ein doofen schlauch der den vk möchte...
Danköööö..
kann eig, den tacho ohne weiteres ausbauen und einen neuen verbaun
würde gerne einen deutschen tacho haben #:-)
und einen der bis 260kmh geht
mein tache ist mit wellen anschluss
Gallonen beim Benzin. 1US-Gallone ist etwa 3,785411784 Liter
Fahrenheit bei Temperatur. 212 °F =100 °C
vielen dank.. echt super von dir ..
kennst du da jetz ne speziele seite
? wenn ja kann ich mal den link haben,
ach so ,,
also kann man da keinen spürbaren leistungs verlust merken,,
wo bekomme ich den so ein mini kat her den ich auch zu 10000% eingetragen bekomme
den ich habe auch euro1 auf meinem corri
hallöchen
wie ihr bestimmt schon erfahren habt habe ich ein us corrado.
nun ist die temperatur tankanzeige öl-anzeige
aus us..
ich habe zwar in google so en komische umrechneteil gefunden aber damit
kann ich echt nichts anfangen
kann mir mal jemand sagen was das für werte sind
ist vieleicht eine seite bekannt wo das alles drin beschrieben ist.
Du kannst dir auch einfach nen Mini-Kat kaufen und den eintragen lassen
Ist eigentlich kein problem,bei mir hat`s auch geklappt
darf ich mal ganz dumm fragen
nimmt der mini kat auch an leistung weg?!?
Nu sag mal genau was da hin ist...
also am kompressor sind 2 schläuche
verschraubt,,
wo die flüssichkeit drine ist
und an dem schlauch ist ein ca. 1,5cm lange riss quer über den schlauch
durch den riss ist die klima flüssichkeit raus
so der typ wo mit mit palabert hat
meinte um die klima wieder instandt zu setzen muss ich ca, 2500 euro blechen.
Langsam, nich auf besagte 200 Euro versteifen!
1 Schlauch ist kaputt, der kostet neu nochmal um 500 Euro, dazu wie fast immer neuer Kondensator und Trockner. Da biste schnell 1000-1500 Euro los, sofern du alles machen lässt. Noch dazu macht sowas keine Werkstatt gern.
200 Euro sind NUR die kosten der Umrüstung einer sonst intakten Klima auf das neue Kältemittel.
hmm also an dem eine schlauch ist ein riss drine
kann ich mir nicht einfach einen schlauch aus ebay bestellen,,,
den selber drauf machen,,
und die anlkage dan befüllen lassen
oder ist das doch gescheiter ich lasse sie komplett weg die klima
ich weis ne klima ist eine feine sache
aber für 2500 euro da kann ich mir ja en nagel neuen lader hollen ,.
Alles anzeigenSuch dir ne andere Werkstatt!
Meine Klima hat mich vor 3 Jahren komplett mit Umrüstung keine 200,00€ gekostet.
Grüße
Micha
PS: am besten gleich auf R134A umrüsten lassen
OMGGGGGGGGGGG wie bitte 200 euro
und zu mir sagt er 2500 euro ?!?!?!?
ist das jetz euer ernst ?????
ich werde mal zu ner anderen gehen und da mal nach fragen ,,
klar geht das, nur dann mit neuem, kürzeren Flachriemen. Aber warum nicht reparieren? Klima ist enorm wertsteigernd!
naja das habe ich ja auch vor gehabt ..
aber der sagte mir die klima anlage neu zu befüllen kosten 2500€
und das ist mir bissl zu viel
oder was meinst du ?
Lies doch bitte nochmal was du geschrieben hast.
Was ist denn überhaupt an der Klima defekt?
?????
beim lader aus bauen ist uns aufgefallen das die klima defekt ist
das heist der schlauch wo an den kompressor dran kommt ist abgerissen
es ist auch keine flüsichkeit mehr drine?
und was für ein motor überhaupt?
ein G60 motor ist das
kann ich die klima aus lassen ?!
also leute
ich war heute in der werkstadt ,
habe mir den lader aus baun lassen
und uns ist aufgefallen das die klima anlage defekt ist
da ist keine klima brauche , wolte ich fragen ob ich den kompressor
ohne weiteres ausbauen.
der meister meinte es ist kein porb.
stimmt das kann ich sie weg lassen ,
Also, mach das wie du gesagt hast, bring ihn zu Toby und dann weißt du mehr! Bis dahin, kannst du deine LL-Schläuche sauber machen!
Ein G-Lader drückt bei Serienleistung, welche du mit 160 PS beschreibst 0,6-0,7 Bar! Die Geschwindigkeit hat damit auch nichts zu tun;-)
Wie kommst du auf 1,1 Bar? Hast du eine Anzeige verbaut? Wenn ja richtig angeschlossen?
Kleiner Wink am Rande: Achtet mal auf eure Rechtschreibung, das tut beim Lesen weh!!!;-)
em ja ich habe eine extra anzeige sie ist richtig angeschlossen
naja bald weis ich mehr .. was mit dem teil los ist ..
OK Großer ich werd´s versuchen 
Alles anzeigenhay
so wie es aussieht solltest du mal nach deinem lader schauen lassen.
Am besten auch direkt überhollen dan weist du was du hast!
Ansonsten schau mal noch in dein LLK dazu am besten ausbauen und mal rumdrehen das meiste Öl sammelt sich darin.
wie schon beschrieben Ölfilm ist normal und ok aber es sollten sich keine größere mengen ansammeln.
Wenn er erst ab 5000 richtig geht solltest du auch den ladedruck mal messen das sagt schon viel über den zustand des laders aus.
gruß
also der lade druck ist bei 1.1 bar im 5gang bei 205 kmh
aber ich spüre da wirklich keine 160ps
also der lader wird jetz aufjeden fall zum toby geschickt ,,
hoffe das nichts schlimmes ist
ein neuer lader geht tief in die tasche
also öl film ist es auf keinen fall
wenn du mit dem finger durch den schlauch gehst
dann gaste am finger richtig öl drann,
denkste das es schon zu spätz ist ..?!?
also ich habe schon theibach bescheit ghesagt
das ich den da einschicke,,
hoffe der lader ist noch am ende
und die leistung kommt wirklich erst ab 5000
ich habe echt das gefühl das mein 2.16V mehr leistung her gibt
als der g60
also es sind auf keinen fall 160 ps zu spüren,
Alles anzeigenHi,
klingt mir recht normal alles, ist bei mir auch so und der Lader ist gut gewartet. Nur wenns richtig in Pfützen drin steht ist was faul soweit ich weiß. Nur blau qualmen sollte er nicht und richtig Druck bringen. Die beschriebenen Brocken sind vermutlich Fett! Da hat mal so ein Spezi den Lader überholt und fetten lassen. Ist ne riesen Sauerrei und ich Hirni habs damals auch machen lassen. Damit versaut man sich nur das Ladeluft-System.
Gruß Andi
Ps: bei Zweifeln besser einmal zuviel aufgemacht (lassen) als zuwenig vorallem wenn du den neu gekauft haben soltest!
servus also das auto habe ich ca. 3 wochen also neu gekauft
der verkäufer hate gesagt zu dem lader kann er keine auskunft geben
er hate es zwar 5 jahre lang ..
aber noch ncie was gemacht
naja und mir ist halt aufgefallen das er im unteren bereich kaum zieht
erst ab 5.000 geht er richtig ..
naja und daruf hin habe ich in den schlauch geschaut und bin mit dem finger rein und meine finger waren trasch nass mit öl..
und das hat mich stuzig gemacht
also ich habe in paar anderen foren noch
rum geschnüffelt habe da auch was gefunden aber das sagt mir nicht
zu 100% was.
was soll ich drunter verstehen.,
leichter öl film ist ok...
habe mein lade luft schlauch direckt vom gelader mal ab gemacht
und bin mit dem finger dur den schlauf und naja mein finger war echt voll mit öl.
ich mach mal en bild rein ist das eindeutig zu viel oder ist das ok
so ..
und im schlauch waren noch so kleine bröckchen die waren aber nicht hart oder so sa aus wie öl schlamm
( wie kann ich ein bild rein machen )
