Den selben effekt erreichst du mit dem MK4- ABS ausm Passat/Toledo BJ 95-97, dieses passt fast perfekt in Corrado. Bei neueren Systemen wird es schwieriger umzubauen.
Allerdings wird die "echte" Bremsleistung davon nicht beeinflusst, das erzeugt nur das "Pedalgefühl"
also hat man in dem golf nicht ne bessere bremse sonder nur ein stärkeres gefühl im pedal oder wie ?
hallo bin mit dem 70ps golf 5 von meiner mam gefahren und die bremse ist der hit kurz berührt und dann steht das ding .
liegt doch am bremskraftverstärker oder ?
könnte man da einen vom golf 5 in den corri setzen oder von audi oder so und die bremskraft zuverstärken?
weil an die 1,4l bremskraft kommt ne vr6 bremse nicht mit
mfg sascha
Was soll was bringen?
ja ob ich nun die grosse oder kleine habe denke nicht das sich da was tut leistungs mässig
und das soll was bringen denke nicht das da ein unterschied sein wird
warum corrados ?
würden andere autos nicht mehr geld bringen ?
Weiss meine ich 30µm, rot 28µm, metallic/perl um 15µm. Schützt aber nicht besser vor Rost als andere Lacke, das ist schlichtweg Quatsch...
danke endlich einer mit ahnung
Hast Recht mit 25 war ich auch noch Allwissend!!! Kasper!
spiel dich mal hier auf bist ja schon so alt oh 5 jahre unterschied man o man vogel
lassen wir das wir weichen nur vom thema ab und das ist nicht der sin der sache
Toll habe da auch gelernt und das weit vor Dir und trotzdem weis ich nicht was die vor 20Jahren da für ausnahmen gemacht haben genau so wenig wie Du! Aber .....
wo ist dein problem ?
warum pisst du mir hier ans bein?
hast keine ahnung also halte dich raus
Sind wir hier im Kindergarten??? Woher willst du wissen wie Karman 1989 lackiert hat mit 25Jahren? Mir währe es auch neu da ich sowas noch nie gehört habe aber deshalb kann ich es doch nicht ausschließen! Corrado244 wo hast Du die Info her würde mich interessieren?
karman kamm erst ab 92oder?
echt kindergarten trift zu echt immer dieses rechthaberrische
schwarz wurde auch auf hellem untergrund lackiert werden müsste dann noch dicker sein !
wir sprchen hier über micro mü und das bischen vieleicht 2micmü
schützt nicht besser vor rost !
das einzige was vor rost schüzt ist regelmässieger service
(reinigung,politur,holraumversiegelung ,unterbodenschutz erneuerung,usw)
Aber für mich ist das Thema durch, sag da nichts mehr zu, ist mir zu blöd.Kann ich verstehen! Aber mach Dir nix draus manche sind halt Überschlau und behaupten lieber irgendwas anstatt zu fragen
ich habe bei vw gelernt und sollte wissen wie was und wann wie lackiert wurde.
aber egal hat sich für mich erledigt
http://www.corrado53i.com/bilder/car.jpg
Evtl. ein alter Ford oder Opel? Wer weiss es? Danke schomal...
kapitän B !!! warum willst das wissen ist der aus dem musikvideo ne?
Oh, mit 5 Jahren schon angefangen?
Dann frag mal den Altmeister, der wird dir das bestätigen.
kannste rechnen?
bin seit 6jahren geselle
aber davon habe ich echt noch nie was gehört.
wüste auch nicht warum genau rot mehr gänge haben soll, nur weil es 2k ist ne 2 k ist zwar selbstgänzend aber wurden auch nur 2 bis 3 gänge drauf gemacht.
und ne met lackierung hingegen sin 2schichten basislack und 3 schichten klarlack aber egal mein du ma
1989 war das so, aber da warst du ja gerade erst auf der Welt, und kannst das nicht wissen.
bin gelernter fahrzeuglackierer und davon habe ich noch nie was gehört
Habe nur unter der Batterie etwas, aber nur weil sie den Lack durch die Erschütterungen freigelegt hat, etwas, was ich aber jetzt nicht als Rost bezeichnen würde. Bin sonst sehr sehr zufrieden. Mag aber auch daran liegen, das ich rot habe, denn rot muß mehrfach Lackiert werden, da es schlecht deckt.
Das war auch ein Grund mit warum ich einen roten fahre. Das galt auf jeden Fall für die Jahre der Herstellung, wie die Lacke heute sind weiß ich nicht.
wer hat dir sowas den erzählt egal welche farbe die lackschicht is immer die selbe
ne diese nachgemachten halten nicht lange muss doch möglich sein das zv steuergerät im corri zuverwennden um den schlüssel zu benutzen für die türe muss dann ein not schlüssel nur noch dabei senEinfach mal anfangen und probieren.
Ein paar Bilder dabei gemacht, etwas Text dazu und dann kann es hier mit rein:
https://corrado.xyz/technisches/einbauanleitungen
ja klasse ist das für golf 4 zv ?
Also wenn es dir nur um die zv geht mit comfort steuerung so kannst du das auch mit universellen stellmotoren machen und den schlüssel kann man auch umbauen so das du den schnapschlüssel hast. aber du must dann halt keine schlösser und sowas umbauen. müstest dann nur gegebenfalls den sensor für die wegfahrsperre in den neuen schlüssel integrieren.
ne diese nachgemachten halten nicht lange muss doch möglich sein das zv steuergerät im corri zuverwennden um den schlüssel zu benutzen für die türe muss dann ein not schlüssel nur noch dabei sen
Hast du dir schonmal so ein Golf IV Türschloß mit allem was dazugehört angesehen?
Aber Recht hast du, verrückt ist die Idee wirklich.
nur auf nem foto, ist bissel zu lang wa gut also nur zündschloss was
klcik auf den Database link in meiner Signatur
geil echt klasse arbeit wie lange haste gebraucht?
mustest du viel selberanfertigen ?
wie haste das tacho zum laufen bekommen `?
geht die klima auch ?
klasse 10 punkte von mir besser als immer tt cockpit
gruss sascha
ach so haste foto ?
OBD 2 Interface ISO KWP 2000?
ist das obd 2???
hey habe mal wieder ne verückte idea
wer es möglich zündschloss und türschlösser sowie die zv vom golf 4 umzubauen so das ich den schlüssel und diefernbediung benutzen kann ?
wenn ja welche teile sind nötig?
mfg
wo ist den der unterschied zwischen der normalen lenksäule und der vom corrado?
jetz überleg nochma was du da geschrieben hast!
lach upps wo ist den der unterschied zu der vom golf 4?
