Beiträge von Mito08

LSV messe ich morgen mal durch. Brummen tut der LSV dauerhaft...
Unterdruckschläuche habe ich heute alle außer dem vom Steuergerät zur Ansaugbrücke erneuert. Leider keine Besserung. Habe auch schon alles mit Bremsreiniger abgesprüht..

Habe jetzt komplett alle Unterdruckschäuche gewechselt, ein neues LSV eingebaut, den blauen Temp. Fühler erneuert und eine neue Lambda eingebaut.
Keine Besserung.... Nur der Motor läuft nicht mehr ganz so fett wie vorher.

Was kann das denn noch sein...

Soo es gibt wieder Neuigkeiten. Der Motor läuft jetzt mit der neuen Lambda und blauen Temperaturfühler richtig schön sauber, das Kerzenbild ist nichtmehr schwarz sondern rehbraun.

Nur das Standgasproblem ist immer noch da.
Habe jetzt alles durchgeguckt und mir sind ein paar Sachen aufgefallen:

http://www.pic-upload.de/view-6723395/Bild-190.jpg.html

Hier schlägt der Schieber nicht am Anschlag (Schraube) wieder an sondern bleibt etwa einen halben cm davor.

Der kleine Schalter (glaube Mikroschalter) wird nicht berührt:

http://www.pic-upload.de/view-6723450/Bild-188.jpg.html

Ich denke das ist nicht normal und die Drosselklappe ist nicht richtig eingestellt?

Gruß

Up :-(...............

Moin,
hab mit meinem G60 schon länger folgendes Problem:

Immer wenn der Motor ins Standgas fallen will, dreht er bis 2k Upm hoch und fällt wieder ab, steigt wieder bis 2k Upm und fällt wieder ab. Das ganze wiederholt sich ca 20mal bis er dann im Standgas läuft.
Ich habe daraufhin das LSV ausgebaut, gereinigt und eingestellt. Leider keine Besserung.
Dann habe ich mal am LSV etwas gewackelt und er ist im Standgas aufeinmal bis 4k Upm angestiegen. Mir war sofort klar, dass er dort Falschluft ziehen muss. Also LSV Zigarre ausgebaut und die Schläuche kontrolliert.

Nun kam folgendes zum Vorschein:

http://s10.directupload.net/file/d/2224/myizk4ks_jpg.htm

Dann bin ich zu Vw gegangen, habe mir den Schlach neu gekauft,
das LSV Ventil eingebaut, Standgas eingestellt (800UPM) und den Stecker für das LSV wieder angesteckt.
ZACK schon wieder dreht er im Standgas bis 2k hoch und fällt wieder ab...
Nun weiß ich leider auch nicht mehr weiter....

Und die 2 Frage:
Vom Steuergerät geht noch 1 Schlauch an die Ansaugbrücke, kommt der Schlauch an den oberen oder den unteren Anschluss?

Gruß

Ich kann HöschiG60 auch nur empfehlen! Es hat alles super geklappt und er ist echt ein netter Typ;).

Danke, du bist ein Schatz

1x Rial Nogaro Black edition mit 30mm Tieferlegung bitte:

http://www4.pic-upload.de/10.06.10/f14twug24i43.jpg

Vielen Dank

Mal ein richtig gutes Bild
http://www.pic-upload.de/view-5899221/DSC00182.jpg.html

Bei mir war die vordere Motorhalterung gebrochen. Sonst TOP. Keine Probleme 75tkm lang.

Hallo,
ich wollte mir die Brembo Maxx Bremsscheiben für die VA kaufen.
Im Internet finde ich nur Scheiben mit 256mm, die sind doch nur für den 2.0er?
Der G60 hat doch ab Werk 280mm Scheiben, oder täusche ich mich

Hat sich geklärt, danke.

Hallo,

habe heute in meinem Corrado nen Verstärker und Subwoofer eingebaut.
Der Verstärker geht über Remote, so dass er ausgeht, wenn ich das Radio ausschalte.

Auf dem Remote Anschluss sind aber nur 10 Volt und jedes Mal wenn ein bisschen Bass kommt geht der Verstärker fast aus

Leider hab ich keine Idee was ich jetzt noch machen kann?

Würde mich sehr über eure Hilfe freuen!

Edit: Radio ist ein JVC KD-R 301 - blau/weiß ist Remote

und meiner:

http://www2.pic-upload.de/26.02.10/yhvr8lksmu2q.jpg

ganz original! auch selten.

Hallo,
ich hab mir ein Aktivsystem Kabelbaum und die Lautsprecher gekauft, weil der Kabelbaum in meinem Corrado leider total verbastelt ist und ich aus den Fahrertüren keinen Ton bekomme...
Es handelt sich um das Aktivsystem von Nokia. Ich will das Aktivsystem mit einem Jvc KD301 Mp3 Radio nutzen, welchen Adapter brauch ich?

Muss ich um den Kabelbaum einzubauen das Amaturenbrett ausbauen oder kann man es auch drinlassen? (Kabel einfädeln:D)

Ich freue mich auf Antworten & Tipps!

Gruß
Giacomo

Ich hab die originalen Bezüge noch drunter und bekomme die K-Maniac grad so drauf.. Die Bezüge sitzen bei mir extrem stramm.

Kaum zu glauben....

Aber ich habe ein noch besseres Objekt gefunden

Das grenzt an Körperverletzung

Ich bin erst 18.

Gruß

So sieht mein Motor aus!;)

Ich habe die Blue Vision drin und muss sagen, dass ich vom Farbton nur einen ganz kleinen Unterschied sehe. Sie sind heller, aber richtig weißes , (blau-xenonartiges) Licht erzeugen die Lampen nicht. Auch die Standlichtbirnen - Blue Vision haben noch einen gelbstich. Der größte Vorteil der Birnen ist, das sie die Fahrbahn besser ausleuchten.

Ich hab jedoch keinen Relai Satz drin und an meinem Scheinwerfer kommen nur 10,3 Volt an.

Gruß

http://img62.imageshack.us/img62/7281/ohthsn4k.jpg

Gruß

Bei meinem Corrado G60 Bj 89 kommt hinten 1 Rohr raus, welches dann mit der Ovalen Blede endet.

Der Esd ist noch der originale ab Werk.

Abend Jürgen,
wann gehts denn bei deinem roten Vr6 weiter?

Ich freue mich schon auf Updates:)

Gruß
Giacomo