Beiträge von xxLazarusxx

Weißt ich hab den Rado für wenig Geld bekommen mir war klar das ich einiges machen muss.
Dato war Wärmetauscher kaputt und noch mehr .. wovon der Verkäufer aber nicht wirklich ahnung hatte ..

Das mit der ABE leuchte konnte ich ja beim Kauf nicht ahnen das das jmd manipuliert hat.. und die Leuchten zerdrückt hat.. aber an dem Auto stimmt eh so einiges nicht..

Bremsflüssigkeit wollte ich eh noch wechseln aber in der zwischenzeit ist so einiges dazu gekommen ..

Warum häts den Wagen nicht so mitgenommen ?^-^
Bin immer noch der Meinung das es n Schnäpchen war schließlich bin ich jetzt schon 30 tkm gefahren
-Alle Bremsen erneuert
-Ölwechsel
-Ölfilter
-Luffilter
-Wärmetauscher
-Hydrostößel
-Diverse Rohre /schläuche
Unsw...^^

MFG

Hab ich steht zwischen mini und Maximum :o)
Und wurde vor 30 t km gewechselt.
Mfg

Hebel ist ganz unten ging auch zwischen drin aus und an am anfang nun Leuchtet sie nur noch...

ABS Leuchte kann nicht Leuchten da einer der 8 Vorbesitzer sie mit einen Schraubenschlüssel zerstochen hat (die LED'S)

MFG

ServuzZz

Mal wieder "ICH"

Also hab ja nur Ärger jeden Tag geht was neues kaputt und mir geht im moment leider kein Licht auf warum mein Licht aus ist ..

Folgendes gibt es dazu zu sagen.

Ich habe den Wärmetauscher gewechselt "selbst" alles wunderbar bis darauf das er danach nicht mehr angesprungen ist. Da ich hier aber keine Halle habe und es *******e kalt war versuchte ich mich selbst nur 1 Woche daran .
Da ich eh die komplette Verkleidung unten hatte und die Handbremse zu leicht war warf ich auch da gleich einmal einen Blick drauf und es war viel zu locker Linke Seite 55 Rechte Seite 160 . Also gleich mal bisl nach gestellt nicht zu fest eigentlich nach gefühl genau richtig ..
ADAC & Co VW Werkstatt Wien anschließend VW Werkstatt Deutschland

In Deutschland machte sich dann ein Elektriker an die arbeit und fand den Fehler .Zeitgleich habe ich Thermostat,Rückfahrlicht machen lassen..
Als ich den Wagen abholte Sprung er erst nicht an obwohl ein Tag zuvor die batterie geprüft und geladen wurde schee
Am nächsten Tag ging er dann ohne Probleme an nur die Handbremsleuchte brannte obwohl die Handbremse unten war . Wohl doch ein bisl zu fest gezogen... aber wie gesagt keine Zeit also viel Spaß beim abschleifen --- in Kollone dann zurück nach Wien unterwegs langsam gemacht und an jeder Tanke angehalten und geguckt ob die Felge noch heiß war ... Fahrerseite hinten ..

Nach 50 km ging es dann, war nicht mehr heiß und man konnte auch nichts mehr riechen.. aber Bremsleuchte leuchtete weiter fröhlich vor sich hin ..

Nach ca. 200 km fiel dann das Tacholicht,Kennzeichenleuchte, alle Schalter leuchten aus. Wieder an die Tanke Sicherungen geprüft 1 Defekt zum Glück hab ich immer welche im Auto also neue rein Auto an Licht an mhm aber kein Licht. Da es Nachts war und mein Radio nicht angeschlossen war war es doch ein bisl Dunkel im Auto .... also anstatt einer 10ap Sicherung eine 15ap Sicherung rein gesetz. Und Zack alles Leuchtete wieder in voller Pracht..
Mir ist klar das dadurch ein Kabelbrand entstehn kann...

Die restlichen 600km keine Probleme mehr gehabt gut angekommen nichts abgebrannt.Am nächsten morgen dann wollte ich Frühstück holen setz mich voller Freude in meinen Rado 1 Monate nicht gefahrn will starten und nichts tut sich -.-°
Zum Glück immer Ersatzbatterie im Haus also gebrückt versucht nichts... Hammer raus bisl den Anlasser bearbeitet.. 3 Gang bisl rollen lassen zack und an war er .
Wollte gleich überprüfen ob mit dem Licht noch alles in Ordnung ist.. aber leider war wieder kein Licht vorhanden.
Wieder runter in den Fußraum Sicherung gecheckt aber was nun sie ist Heil mhm.. ich weiß es nicht zwischen Zeitlich ist mir jetzt noch der Ventilator und der Kühler vereckt.. altersschwäche

Also kurz und knackig ich hab folgendes Problem :

-Tacholicht (Grundbeleuchtung geht nicht(Kontrollleuchten alle Okay z.B. Handbremsleuchte,Fernlichtleuchte,Temp.Wasserstandleuchte sind in Ordnung)

-Kennzeicheleuchten Defekt (Birnen getauscht 1 Birne sah etwas schwarz verbrannt aus sowie auch die Verkleidung hat kleine Blasen und braune Flecken geschlagen)

-Standlichtring des Lichtschalters leuchtet grün also in Ordnung
-Ele.Spiegelverstellung leuchten die 4 Pfeile auch Grün ..
-Sicherungen sind alle geprüft und in Ordnung

-Handebremsenlicht leuchtet Dauerhaft Ist klar warum... Hängt und macht sich nicht mehr frei.

Morgen werd ich mal prüfen ob Strom bei der Kennzeichenleuchte ankommt.

Vllt wisst ihr ja wo ich suchen sollte oder kennt jmd dieses Problem?!?!?!

MFG Gino

Frag mal den E-Mic der hat es in seinem Vr6 verbaut .

Hammer Sound hat das Teil

Eingetragen mhm glaub nicht

Moin alle miteinander ...

Ich weiß nicht aber irgendwie kommt alles auf einmal, mir war klar das es kein Neuwagen ist und ich was investieren muss aber langsam aber sicher will ich auch mal nur einmal ganz gemütlich einen Monat crusen

So also die Frage undzwar der Ventilator schlackert nun ist auch der Kühler hin dampft schön raus ...

Neu ist er im moment für mich nicht Leistbar kostet schon allein nur der Ventilator 600-, €

In welchen Modeln wurde der Lüfter & Kühler verbaut das ich weiß wo ich suchen muss ??

Wenn vllt jmd nähe Wien&Umgebung einen auf Lager hätte wärs auch Klasse da ich im moment in Wien bin

Oder vllt könnt ihr mir eine Firma empfehlen die etwas billiger ist aber die qualität stimmt

Mfg Gino

Irgendwie steht er imo mehr als das er fährt

Kommt ja immer alles auf einmal

Willkommen und viel Spaß hier!

MfG
Gino

Kurz und knackig unverantwortlich .....

Erinnert mich an den einen der von seinen Cousin einen Golf Gti vor einen Jahr geliehen hat ..... und der Cousin ihn nur zum Probefahren hatte und der Junge mann dann anschließend mit seinen Kumpels n Spritztour gemacht hat und gegen eine Laterne Knallte ...

Nur haben diese Jungen Männer nicht überlebt.. alle 4 Insassen tot..

Zitat von willy123

Schaut mal hier: http://www.evo-cars.de/studien/offiziell/410

Mit etwas kürzerem Heck wäre es doch fast ein würdiger Corrado Nachfolger, vielleicht etwas zu bieder

Gruß

Also tut mir leid es ist ein ja schönes Auto.. aber es wäre kein würdiger Corrado nachfolger ...

Sieht für mich
- zu hoch
- zu schwer
- zu sehr audi auch wenn mir Audi gefällt
- zu sehr nach einer Limousine aus
- Also grad der Corrado wenn man ihn sich anschaut ist ein reines Sport Coupe Serien Schön drum rum , sehr Sportliches Design ,ausfahrbarer Heckflügel, Tief und Flach , ich liebe es in ihm zu sitzen und erst ihn zu fahren ... Er ist von Haus aus schön Breit einfach ein Sportliches Auto aber ich sehe nichts von einen Corrado auf diesen Bildern....
Eher einen Relativen Sportlichen Firmenwagen

Die Front find ich viel zu sehr bullig Also zu fette Lienen ..
Außerdem hat er kein Schiebedach *gg*
Da würd ich mir eher ein A5 kaufen der ist von der Form besser getroffen.. aber sind ja eh alles nur Legobausteine

Wie ist das bei den Inpro's wenn die Kurbel entfernt wird kommt dort anschließend der schalter hin ? Oder muss man sich Türlappen besorgen von einen Rado mit ele. Fensterhebern?

Mfg Reiner Interessen wegen

Also hier ins Österreich nähe Wien liegt zwar ein Haufen Schnee aber letztes Jahr war es deutlich mehr Schnee ....

Das einzigste was bissel heftig war , war am Samstag da gabs schönen Eisregen hab leider keine Fotos aber die 3 Autos bei uns vor der Tür waren so ziemlich eingefroren mann muss sich vorstellen eine ca 1-2 cm dicke Eisschicht rundum ums Auto..

Und übelst glatt ... auf der Straße
Gassi gehen mit dem Hund war da nicht so das wahre vor allem wenn der einen wie ein bekloppter hinterher zieht hätte mir Schlittschuhe anziehen können .

Mfg

Hab ich auch gerade hinter mir würde dir empfehlen den teppich ganz rauszunehmen.. bei mir war sowohl auf der Beifahrerseite wie Fahrerseite Wasser zudem würde ich den Teppich reinigen und wie oben schon gesagt neue Dämmmatten holen ..

Noch ein Tipp ich würd das Armaturenbrett rausnehmen .. und mich da unten nicht durch quelen bei mir hat das so gar nicht geklappt

Kauf dir am Besten noch einen Elektroheizer und lass den 2-3 Nächte drin laufen wenn alles draußen ist wichtig ist auch das du die dämmmatten rausholst sonst dauert es ewig ...

Mfg Gino

Mhm hatte den ADAC angerufen , der nette Herr war auch super schnell da dacht mir der soll sich das ma angucken und mir sagen woran es liegen kann .

Also zuerst einmal die Sicherrung für Elektrische Zündung, Leerlaufstabilisierung und Schubabschaltung, war durchgeknallt .. *gewechselt Nun ist auch das Brummen verschwunden was von der ZÜndspule kam und vom Sicherrungskasten.

Der Herr ADAC hat die Funken durchforstet und geprüft und anscheinend ist der Funke von der Zündspule mal da mal nicht da und gar nicht und ach ka ...

Ich besorg mir jetzt morgen eine neue Zündspule und bau sie auch gleich ein hoffe das mein Baby danach wieder läuft ....

Aber befürchte noch immer das es vllt irgendwas mit der Wegfahrsperre zu tun hat ...

MFG Gino

Dankeschön tut mir leid hab bisl gesucht aber nichts gefunden Nun weiß ich bescheid .

Mfg Gino

Kann mir jmd sagen welche Sicherung für was ist oder ein Plan geben Foto wär auch okay vom 2,0l ..

Meiner ist leider nicht mehr im Auto

MFG

Ich find über die Alarmanlage gar nichts .... das einzigste was drauf steht ist

" FQC Passed Inspector 18 "

Ich blubber hier die ganze Zeit und über meinen Kopf stehn nur

Ja nur das schöne ist das ich kein Plan hab die nachträgliche Alarmanlage is da auch zwischen rein geklemmt? is da auch eine Neue Wegfahrsperre drin? ich werd es jetzt mal abklemmen und testen ob es geht .

Das schöne ist an der Alarmanlage sind fast alle Kabel einfach nur orange ..

AHH ich komm hier net weg -.-° Wie erkenne ich ob bei der Alarmanlage auch eine WFS drin ist?

Wo sitzt die WFS orginal vom Corrado dann klemm ich die ab geht das einfach so .. Auto muss laufen .. muss wieder nach Deutschland -.-°

Help

Ich mein damit da wo die Zündspanne erzeugt wird zwischen steuergerät und Zündverteiler.

Die kleine Box sitz wenn man von vorne auf den Motor schaut rechts oben neben dem Kühlwasserbehälter.

Das Problem ist wenn ich die Zündung einschalte summt das Teil permanent.
Wenn ich dann starte springt der Motor unwillich gleich an läuft 1 -2 Sekunden und geht wieder aus,nimmt auch kein Gas an.

Und das teil summt fröhlich weiter.

Der Fehler ist erst aufgetreten nachdem ich den WM getauscht habe und zu diesen Zweck das AM ausgebaut habe . An dem Zündschloss habe ich keine Kabel abmachen müssen.

Ich kann mir nicht vorstellen das die Zündplatte(Spule) ausgerechnet jetzt kaputt geht habe eher die befürchtung das ich durch die Montage das AM ein Kabelgelöst hat.
Wäre super wenn mir einer Sagen könnte wie ich erkennen kann ob die Zündplatte kaputt ist welche steckverbindungen ich +berprüfen muss um ein Massefehler auszuschließen.

Bin aber auch für jeden anderen Vorschlag Dankbar um den Fehler einzukreisen..
Mfg Gino

Ps. Ich hasse Auto Elektrik

Dankeschön