Ja die Überschrift sagt eigentlich schon alles. Antworten bitte an sven.lischewski@gmx.de
Es sollen vorne 7,5x16 mit 215/40 und hinten 9x16 mit den gleiche Reifen drauf.
Allerdings finde ich leider kein Verbindliches Gutachten zum Eintragen.
Danke Vorab 
LG
Sven
Also falsch überbrückt habe ich nicht!
Habe ein Zusatzinstrument die Ladedruckanzeige (beleuchtet) die geht auch irgendwie über den Lichtschalter.
Ich denke dass da irgendwo ein gewaltiger Masseschluss ist!
Leider hab ich nix gefunden!
Gruss Sven
Hab ich gerade getan! Also die Kabel sind am Zünschloss, Lichtschalter und im Motorraum (zumindest was ich einsehen kann) in Ordnung! Werd dann mal zur Werkstatt! 
Oh ich glaub das ist was größeres! Hab gerade ne 72AH Batterie mit dem Überbrückungskabel angeschlossen. Die Lichter waren immer noch an! Der Anlasser hat ganz schwach gedreht. Das Überbrückungskabel und das dicke Kabel am Anlassser haben geraucht. Am Ende ist das Überbrückungskabel geschmolzen.
DAS IST NICHT GUT ODER?
MFG
Sven
achso dann ist es auch nicht das relais weil bei mir bleibt nur das abblendlicht an. Fernlicht lässt sich seperat einschalten.
Ja vom Lichtschalter habe ich den Stecker schon abgezogen. Ich habe sogar die Sicherungen vom Abbeldnlicht rausgetan. Genau das ist es! Das Abblendlicht ist ja dauerhaft an deshalb suche ich das Relais aber ich finde es nicht denn ich habe nur 2 Reihen Relais über den Sicherungen jetzt suche ich die dritte und vierte Reihe!
Gruss Sven
Meinst Du jetzt Fernlicht oder Abblendlicht bei dem Relais? Aufblendlich hab ich noch nicht gehört
Würde ich gerne machen aber bei mir sehe ich nur die Sicherungen und die beiden Relaisreihen darüber. Wenn ich weiter hoch gehe kommt nichts mehr! Ich frage mich wo die Relaisreihen 3 und 4 von unten hoch gezählt sind.
Gruss Sven
Welches Relais soll dass denn sein?
Gruss Sven
Hallo!
Bei meinem Corrado G60 Bj. 89 geht das Abblendlicht nicht mehr aus auch
wenn der Lichtschalter gezogen ist, die Sicherungen raus sind und der
Zündschlüssel draussen ist! Das kann doch gar nicht sein! Das Licht geht
erst aus wenn die Batterie dann endgültig leergezogen ist
Brauche echt Hilfe!
Danke Vorab!
Gruss Sven
Hallo!
Bei meinem Corrado ist die Servopumpe kaputt und die Lenkung undicht. Frage! Kann ich nicht einfach den Keilriemen für die Pumpe abmachen, das Hydrauliköl ablassen und alles reinigen. Dann hätte ich doch eine mechnische Lenkung die trocken wäre richtig? Ich kann auch so lenken da brech ich mir ja keinen bei ab! 
Gruss
Sven
Dann werde ich ihn heute mal auf die Bühne fahren. Achso und eine Sache hab ich auch noch. Ab der Geschwindigkeit 90-110 Km/h geht das Lenkrad leicht nach links und rechts wie ein Vibrieren das nervt schon ganz schön beim Fahren. Hab irgendwie Pech mit der Vorderachse da stimmt was nicht vielleicht hats auch mit dem anderen Mangel zu tun.
Gruss Sven
Hallo!
Ich habe einen Corrado mit Pumpe Düse TDI vom Golf 4 (ehem. G60) Leider hab ich noch ein paar kleine Probleme.
1. Beim Beschleunigen und Bremsen knackt es fürchterlich! Es kommt aus dem Radkasten bzw. von der Achse auf der Fahrerseite. Es ist so ein kurzes Knacken was man nicht nur hört sondern auch spürt.
2. Die Servolenkung macht im Stand ein heulendes Geräusch. Die Lenkunterstützung ist gleich "0" die Hydrulikleitungen von der Pumpe zur Lenkung sind leicht undicht, es ist aber noch genug Hydrauliköl drin.
Gruss
Sven
