hab am wochenende des zeug alles rausgeschmissen.nur was habt ihr mit dem schlauch,wo vom a-kohlebehälter zur leerlaufzigarre geht gemacht.sollte man diesen verschließen,oder so nen kleinen luftfilter draufsetzten.
auf jungs.wir habt ihr das mit dem leerlaufsteller gemacht.zumachen oder kleiner filter
und mit dem steuergerät,was ist damit.rechnet er diese dämpfe nicht mit ein.oder meint ihr das bockt das stg nicht
der wird eh nie richtig zugelassen.ist ne reine fun kiste.von daher egal mit dem staat.
würde gerne zwecks optik bei meinem g60 den aktivkohlefilter mit dem ganzen schluchzeugs ausbauen.geht das ohne probleme,da der motor die dämpfe ja mitverbrennt.was mach ich mit den stellen wo die schläuche vom a-filter hingehen.
klingt auf jeden fall interessant was du da schreibst
und was ham die da genau geschrieben,nur mehr krach oder auch leistung.
nur wegen dem klang würd ich jetzt net den bypass raushauen.mal sehn was der toby dazu meint.bin schonmal gespannt
.klingt logisch,und welchen nutzen soll diese kit jetzt haben.evtl eine dezent mehrleistung oder so?
wenn der bypass weg ist,hat der lader doch keinen ölnebel mehr.
des könnt sein.sah auf dem bild aber so aus als würde des eine rohr zu dem y adapter nur nur ein rohr ansaugen und nicht durch nen zweiten g.
hab grad ein bischen im net gestöbert.dort bin ich auf eine firma gestoßen.hat sowas schon jemand mal gesehn.
swgmotorsport.com nennt sich die seite.dort unter corrado schauen.
es ist dieses doppelt ansaugrohr was ich meine.nen passenden kasten haben die auch.
jemand erfahrungen damit
