Und hast du nach dem Umbau Leistungstechnisch was gemerkt?
Beiträge von Martey
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Was für Durcmesser der Rohre und Schläuche hast genommen und wo hast die her?
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Sieht gut aus was du da gebaut hast.
Hast du bal die genauen Abmasse des LLK oder ne Artikelnr. von dem Ding?
Was hast du noch an Anschlusszubehör gebraucht (Schläuche, Rohre etc...?)
Was meinst du mit anpassen und schweissen, also was genau musstest du machen
damit der LLK passt?-- Beitrag erweitert um 08:29 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 08:13 Uhr --
Müsste dieser hier sein wenn ich mich nicht täusche...
http://www.x-parts.de/Ladeluftkuehle…K-005::571.html -
Oha, ich glaub der hats wohl hinter sich!
Aber wend dich am besten mal an den Tobi (Theibach) der wird dir genau sagen können was und ob noch was zu machen ist. -
Saubere Arbeit, sieht gut aus!
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Das ganze ist kein Hexenwerk und eigentlich recht simpel.
Wie gesagt nur auf sauberkeit achten und nix vertauschen!
Ganz wichtig auch die Anzugsmomente einhalten, ich weiss 20NM hört sich verdammt wenig an, ist aber ausreichend.
Musste mir damals extra nen kleinen Drehmomentschlüssel dafür holen weil der "grosse" bis max. 50NM runterzudrehen ging -
Das war jetzt ein Witz oder. Womit wird den Schrumpfschlauch geschrumpft?
Oder hast du offenes Feuer in der Nähe von deinen Benzinschläuchen?
Hey, ich hab noch nie mit Schrumpfschlauch gearbeitet, hab doch keinen plan davon wie heiß das werden muss damit der "schrumpft". Aber jetzt gehe ich ma davon aus das der nur mit heißer Luft bearbeitet wird.
Werd mir dann bei Conrad was besorgen.Gruß Christian
Richtig, wird mit heisser Luft geschrumpft alternativ gehts auch mit Flamme, ist aber gefährlicher
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Also wenn da nix eingelaufen ist alte Welle raus, neue Hydros und verstärkte Ventilfedern (wenns ne scharfe Nocke iss) rein. Welle wieder auflegen und die Lagerböcke mit 20NM wieder anziehen.
Peinlichst auf Sauberkeit achten und das du die Lagerböcke nicht vertauscht!
Nockenwellensimmering bei dieser Aktion auch gleich tauschen, wäre ärgerlich wenns dann da undicht ist.
Und Lager für die Welle kann man meines Wissens nach nicht tauschen da sie Gleitgelagert ist.
Greetz Martey -
Na dann mal viel spass bei dem Versuch...
Bei mir wars ned so einfach...leider -
In Regensburg, wenn es Dir hilft kann ich Dir eine Briefkopie zukommen
lassen.Ne Kopie vom Brief wird dich auch nicht weiterbringen. Die Zeiten das man einfach ne Kopie vom Brief vorlegt und etwas eingetragen bekommt sind vorbei.
Letztes Jahr noch erst gleiches Prob beim TüV mit meinen Felgen gehabt.
Hatte damals auch mehrere Prüfstellen abgeklappert! -
Ich habe komplett Stahlflex Schläuche verbaut, gehe ich dann recht in der annahme das das mit den Schläuchen welche ich jetzt drin hab und den Golf Sätteln nicht passt...?
Muss dann sicherlich wieder andere Schläuche haben, oder? -
Hab dich mit deinem originalen G60 in LC3Y auf dem Parkplatz
Vom Mediadeal heute gesehen, auch hier vertreten? -
Welche Lager nimmt man denn dann?
Kannst du so etwas besorgen und anderes Zubehoer auch? -
Hey Jan hast du vllt nen Bild von der Stelle wo du mit der Ruecklaufleitung ran gegangen bist?
Hat der 2E diese anschlussmoeglichkeit auch?
Gruss Martin -
Ja dann will der wohl die S3 sputterlager nehmen, hab da auch mal was gelesen
Das die beim PG passen sollen, wies beim 2E iss weiss ich nicht... -
Nicht schlecht, kurz knackig und gut thks
-- Beitrag erweitert um 15:02 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 14:52 Uhr --
Aber sag mal hast du den 2E so genommen wie der war, oder hast du noch die Lagerschalen von KW und den Pleulen sowie Kolbenringe neu gemacht?
Ich würde ja wenn ich so etwas baue alle Lager neu machen und den Block vermessen und ggf. neu hohnen lassen!@Jan
Wo würdest du denn mit der Öl Leitung vom Lader drangehen?
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Iwie funzt der Link nicht bei mir...
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Da hast du wohl Recht.
Was meinst du damit das am 2EG60 evtl. mehr gemacht werden muss? -
Ich meinte die Abstimmung.
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Was meinst du mit Fertigabstimmung?
Hast dem Zoran gesagt was du gemacht hast und dafür nen Chip brauchst???
Was hat der Spass gekostet wenn man fragen darf (kannst mir auch ne PN schicken)
Wär mal interessant zu wissen!