Über den Relais kann ich von unten keine weiteren Sicherung sehen. So viel kann ich auch nicht erkennen, da der Knieschoner im Weg ist. Ich schätze aber, eine obere Reihe gibt es bei Corrados mit Knieschonern nicht.
Ich habe noch dieses Thema gefunden: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=49185
Aber die Sicherung 21 hatte ich schon gezogen - ohne Erfolg.
Hallo,
ich habe seit eben das Problem, daß die rote LED neben dem Türpin beim meinem 95er dauerhaft leuchtet. Die ZV funktioniert auch nicht mehr, die Befahrertür ist verschlossen und läßt sich nicht mehr von außen öffnen.
Ich nehme an, das hat was mit der Alarmanlage zu tun. Nur wie deaktiviere ich sie wieder? Die Batterie ist leider auch ziemlich leer.
Ich bin ebenfalls dafür.
Laut meiner Liste könnte 1H0971899B passen.
Im Inserat ist keine Telefonnummer angegeben.
Der erste Corrado aus Deinem anderen Thema ist ein echter 93er Exclusiv. Auf den Bildern kann man es recht gut erkennen. So viele originale gibt es leider nicht mehr.
Betriebsstoffe dürfen natürlich auch nicht auslaufen.
Ich habe selbst mal Auto, das einen Totalschaden hatte, im Alltag benutzt. Problem gab es keine.
Corrado, Sondermodelle:* E 4 D Leder
Gebaut 1990-1991 in 1.846 Exemplaren.
* E 3 V Flockdiagonale (Teilleder)
Gebaut 1990-1991 in 1.734 Exemplaren.
* E 4 E Flockdiagonale (Vollstoff)
Gebaut 1990-1991 in 676 Exemplaren.
* E 3 Q Jet
Gebaut 1991-1992 in 1.419 Exemplaren.
* E 0 L Exclusiv 93
Gebaut 1992-1993 in 1.338 Exemplaren.
* E 8 R Edition
Gebaut 1995 in 505 Exemplaren.
(Scirocco Zeitung 04/1997)
An diesen Stellen kommt der Rost sehr oft von innen. Das würde ich zuerst einmal überprüfen.
Der Hinweis mit dem Lack bis 300°C ist gut.
Ich habe noch Ofenlack gefunden, der ist aber auch nur bis 140°C hitzefest. Die nächste Ölwanne wird dann evtl. pulverbeschichtet.
Danke Euch. Ich nehme dann den normalen Lack (und hoffe, daß er hält). Der Hammerit-Lack hat laut Datenblatt nur eine Hitzebeständigkeit von 80°C (egal welcher).
Hallo,
meine neue Ölwanne hat leider schon in paar tiefe Kratzer. Nun möchte ich die neu lackieren, weiß aber nicht mit welchem Lack. Zur Auswahl stehen normaler schwarzer Autolack oder hitzefester Lack bis 650°C. Da das Öl über 100°C warm werden kann, weiß ich nicht, ob der normale Lack das auf Dauer aushält (auf der Dose steht nichts). Und der andere härtet erst bei über 250°C vollständig aus.
Welchen würdet Ihr nehmen?
Gruß
Markus.
Ja, danke. Gute Idee.
Ich denke, Du meinst 321 867 169 B 01C. Ist schon länger entfallen und wurde auch schon drüber berichtet: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=120700
Danke. Was hast Du denn dort machen lassen?
Glückwunsch zum 95er! Das mit den VW-Logos hat mir der Vor-Vorbesitzer auch erzählt. Dafür hat der Corrado kaum Winter gesehen (wenn überhaupt).
Aber Björn, als dieser 95er letztes Jahr inseriert war, hattest Du Deinen violetten doch schon.
In gutem Zustand findet man Felgen auch selten (außer sie wurden schon aufbereitet). Evtl. zwei Sätze nehmen und die besten auswählen. Hier im Norden findet man Corradoteile aber eher nicht so häufig.
Am besten würde wahrscheinlich eine Werkstatt sein, die Unfallreparaturen und Restaurierungen durchführt. Trockeneisstrahlen sollte dort auch möglich sein.
Am besten wäre etwas im Großraum Hamburg. Von Mohr konnte ich leider keine Homepage finden.
Danke, das hatte ich bereits befürchtet. Bei mir ist leider eine Schraube in der Niete festgerostet.
Moin,
Du könntest noch versuchen, Verwerter abzuklappern. Die Felgen wurden ja sehr häufig beim 16V verbaut. Kiesow liegt bei Dir in der Stadt und der hat auch Corrado Teile.
