Beiträge von asriel

Soooo, in der Suchfunktion findet man leider nur was für die alte heizungssteuerung, ich hab aber schon die neue mit den drehschaltern.
gibt es da irgendwie di emöglichkeit dieses riesen lichtleiter gebilde in "durchsichtig" zu beschaffen ? weil dan wäre der umbau ansich ziemlich einfach. vielleicht weiss da ja wer was oder hat evtl was rumliegen voma alten model, da müsset man dann eben etwas umbauen.

die frage is, was is daran abzocke ? du bist zu schnell gewesen, wann wo und wie der blitzer da stand ist egal, solang der sich im gesetzlichen rahmen bewegte

Zitat von KiddoW

wenn du nur 30 40 ps mehr ham willst, da kann man ja was machen.

naja aber das steht wohl in keine relation zu den kosten. der motor is nunmal "alt" und ehrlich gesagt möcht ich das gute stück nich quälen

also heissts vr oder 16v ausm 20 jahre gti

meiner hat nun schnieke 225000km auf der uhr und läuft wie nen sahnestück kaum ölverbrauch, kein klackern, klappern, nix. wenn er noch knappe 30-40 ps mehr hätte würd ich ihn nich austauschen

Also wie das Thema schon sagt, das is mein Plan. das gute is ich würde einen kompletten Wagen für n appel und n ei kriegen. die frage is nun, was passt und was passt nicht ? was muss ich noch kaufen ? wie siehts aus mit den antriebswellen usw ? rein technisch würd ich natürlich alles komplett umbauen, nur passt das plug and play ? also bremsen, achse, etc etc etc ? wie siehts aus mit der elektrik ?

Lacknummer: LC5U
Aussattung: AF

X0A B0A C2k G0C H1V J1P
Q1D 1AC 1G4 1MR
1T3 3AF 3BE T8A 3FD
9BA 9HA 9C2 8AD 8GM
8RL 8TC 8BB 8WD 1BA

das klingtt ja alles fast "zu einfach, wenn die mechanik wirklich "plug and play" passt, is die elektrik denk ich mal das kleinste problem wenn man jemanden kennt der sich damit sehr gut auskennt...ich glaub ich hör mich mal vorsichtig nach sonem motor um o0

Corrado 2.0 8V 1995

1.) Felgengröße vorne 9x16 ET 15 + 2mm Spurplatte pro Seite

2.) Felgengröße hinten 9x16 ET 15 + 10mm Spurplatte pro Seite

3.) Reifen vorne 215/40 R16

4.) Reifen hinten 215/40 R16

5.) Fahrwerk: H&R Gewinde

6.) Tieferlegung hi/vo ca 40mm

7.) Karosseriearbeiten: vo/hi keine Veränderung, wie vom Werk

8.) neues Modell 95er Modell

9.) Plusachse: nein
Räder sind absolut freigängig und TÜV abgenommen

naja rein technisch is der r32 auch ein vr6 nur eben mit mehr hubraum
sprich passt man den auspuff passend an und ändert nich zu viel, denke ich kann man einen ähnliches klang erreichen. aber durch den fehlenden hubraum wird er nie genau so klingen

zu schade das es die ddi tachos nich für den 240er tacho gibt

wow sieht das genial aus O.O da wird man doch glatt scharf drauf

wo wir gerade hier beim thema sind, ich fahre ja einen 2,0i und hätte auch interesse an solchen tachoscheiben etc. nun ist es anscheinend nicht so einfach welche zu finden die "nur" bis 240 gehen. kann man da einfach nen vr6 tacho z.b. einbauen und dann solche nehmen oder muss man da noch was anderes ändern ?

markus dein ausbau is natürlich absolute spitze ! gefällt mir echt, aber evtl sprengt das ein wenig meine eigenen möglichkeiten.

aber der 2. gefällt mir, gibts dazu evtl noch ein paar mehr detailbilder ? mich würd der gesamte aufbau mal interessieren und was für combos etc verbaut sind

hi zusammen, ich suche eine "inspiration" für eienn corraod heckausbau. momentan sieht das bei mir so aus:

gefallen tut mir das aber nicht mehr, deshalb such ich ne kleine alternative, also immer her mit den bildern

also ich hab ne thor und trotz des ziemlich verwirrendem einbauplans etc, find ich die anlage super. sie hat eben kein radar, aber ich hab den schocksensor fast immer auf maximale sensibilität, da kriegen die das ding nich raus ohne ihn auszulösen.

momentan 45 cm. soll aber demnächst noch 2cm rundter rundrum damit die räder besser in den radkästen stehen.

subbi das hilft mir sehr, dann werde ich mich mal nach nem ersatz fürn sommer umgucken, denn im winter soll ja schon nen anderer motor rein

ok das hilft schonmal viel, welche getriebe würden dann rein baulich noch passen ?

jaa ich hatte ja vor ner weile nen therad eröffnet wegen meinem getriebe, nun hat sich herrausgestellt das das getriebe defenitiv kaputt ist. nun bin ich auf der suche nach einem anderen getriebe. nun wollt ich wissen welche getriebe denn alle genau passen.

ich fahre eien 95er corrado 2.0.
hoffe ihr könnt mir helfen

das man die so montieren soll is klar, das problem is aber das da kaum platz is und das dadurch das das türpingestänge so kurz is, man kaum ne möglichkeit hat das da ranzubekommen. deshalb hatte ich gehofft jemand hat das schonmal gemacht und kann berichten wie man das am besten macht