Beiträge von Matoa

Da hatta recht.

Zitat von 5dOt1

zum Glück habe ich den KLR drin.

Ob das zur Zeit noch Glück ist ?

@ Danilo
tauscht ihr vor Ort die Kupplung?

Eventuell schon vorher?
Hatte mal einen analogen Tacho in meinem alten G60, der nur 23000km runter hatte.
Da waren die Zahnräder nicht mehr fest auf der Welle fixiert. Sitzen da in einer Art Nut.

Wenn das Rad verschoben ist, wurde höchst wahrscheinlich am Tachostand gedreht.

Die Mutter hängt im Holm in einer Art Käfig.
Drehst du das Teil rund wirds fumelig mit gegenhalten, da da kaum Platz ist.

Wartungsintervalle wurden alle eingehalten.
Wurde immer bei Audi gemacht.
Macht ja auch Sinn, da die Einfüllschraube unten am MT sitzt, neben der Ablassschraube.

Mein A4 war von 2003 und hatte ebenfalls die MT mit Sportstellung.
Bei einer Laufleistung von 25000km wurde wegen defekt die MT auf 7Lamellen bei Audi umgebaut.
Rechnung hab ich dafür gehabt. Waren irgendwas um die 3500€.

Wurde die MT schon auf 7Lamellen umgebaut?

Natürlich kann der Kompressor anziehen, aber trotzdem defekt sein.
Das das Expansionsventil dicht ist kann ich mir nicht vorstellen.
Ich würd sagen Kompressor hin.

Zitat von Corradoman

bevor alles irgendwie auf dem Müll landet und in Vergessenheit gerät.

Ich war nach Schließung des Karmann Produktions Werkes noch im Werk bei
Karmann Anlagenbau(der konnte sich noch ein wenig länger über Wasser halten wie Karmann selber).
Hab leider selber sehen müßen, das die Produktionslinien wie auch die Büroräume ohne Rücksicht auf Verluste entkernt wurden.
Im Werk standen etliche Container die mit Aktenordnern gefüllt waren.
Ich möchte nicht Wissen, was da alles entsorgt wurde.

Zitat von Tyler

Bei Spoonfedtuning gibs auch blad Matten mit Corrado-Schriftzug.

Was heißt bald?
Suche auch noch nen Satz schwarze.

Wie die alten Säcke doch alle ause Löcher kommen

Klima nachrüsten ist das kleinste Problem.
Hab auch eine nachgerüstet.
Ist aber mit na Menge Schrauberei verbunden.

Brauchst die Kopfschrauben nach Fahrt nicht nachziehen.

Die defekten Hülsen in den Hebern ist auch kein Problem.
Besorgst dir manuelle Heber (kriegste hinterher geworfen) und baust die Hülsen um.

Glückwunsch. Super das es geklappt hat.

Meine sind neu.

Also Plan B
Fleisch aufn Grill und Tempomaten reparieren.
Wir bekommen es bestimmt hin, das dem roten Dirk sein Tempomat danach auch nicht mehr tut.

Ich werf mich wech und das Teil tut dann.

Grad getestet.
Meiner tut auch nicht.