Beiträge von Matoa

A4 Scheinwerfer sind ohne große Änderungen machbar
Keine Karosserie arbeiten

Zum auspinnen kannste nen Uhrenschraubendreher nehmen.
Geht relativ einfach

ich lese doch für mein Leben gern
Was brauchst du?

Da mein Corrado nun endlich im neuen Farbkleid leuchtet, beginnt nun die Phase des zusammenbauns.
Aber wie und womit klebe ich am besten die Seiten bzw Heckscheibe ein?
Gibts da Tricks bzw. Gefahren was falsch zu machen?
Welches Zeugs kann ich am besten verwenden ?

Find ich traurig das da so ein Geheimniss draus gemacht wird

Im Original soll der G60 ein Freiläufer sein.
Aber im realen hatte ich schon ne Riemen riss mit defektem Kopf zur Folge

Den 90° Bogen brauchst du trotzdem noch
So wie es aussieht wirst du um Anpassungsarbeiten am Schloßträger nicht drum rum kommen

Vorne an dem T vor der Droka

Suche auch noch

Natürlich kann es an der Hülse liegen.
Kannst ja mal mit nem Ohrstäbchen die Hülse und die Spitze des Anlassers reinigen und leicht mit Fett einstreichen.
Dann probieren obs was gebracht hat

Das macht Sinn

Die Besagte Buchse ist ein cent Artikel bei VW
Wenn du durch die Öffnung schaust wo sonst der Ablasser sitzt
Kann man das Loch sehen
Tauschen ist auch nicht ein Akt

Das Plastik Teil sitzt auf einem Metall Teil
Der muß bewegt werden

Ups
Jetzt wo die Bilder zu sehen sind
Wech damit
Aber wirklich gute Karossen sind auch nicht mehr leicht zu finden

mit nem kleinen Imbus Schlüssel die inneren "Bolzen" nach innen durchdrücken.
Aus der Klappe rausfischen und wiederverwenden

Lohnt es sich bei einen ca 20 Jahre alten Wagen ??
Das liegt alles im Ermessen des Eigentümers
Ich zb bastel seit fast 3 Jahren rum
Bin in der Zeit aber keinen Meter gefahren

Ok, das heißt also im Klartext: Finger weg von den 180ern und ruhig 800€ liegen lassen!? Ich find den Preis nur etwas überzogen...[/QUOTE]

Qualität hat seinen Preis:)
Währe nur zu überlegen ob ein Fächer sein muß.
Beim G60 istn Fächer alleine Sinnfrei

Bei den billig Fächern ist
erstens das Material schlecht
zweitens die Verarbeitung miserabel
die Schweißnähte sind von innen so beschissen, das die daraus entstehenden Verwirbelungen den Vorteil Fächer fast wech machen

Du wirst in den Corrado keine anderen Dichtungen von welchen Typ auch immer verbaut bekommen

Schlauch vom Steuergerät an die richtige Stelle gesteckt ?