Beiträge von Matoa

Ein ganz klein wenig mischen geht schon.
Bei mir sind Gurtstraffer vom Corrado
und Airbag (Fahrer) sowie verstellbare Lenksäule vom Golf3
Kniepolster wird wieder Corrado
Und wenn ich mal einen Beifahrerairbag vom Corrado in die Finger bekomme wandert der auch rein.
Wie gesagt ein wenig mischen geht schon

Von der ZE bis hinten ist er im hinteren Lichtkabelbaum mit eingewickelt

Hatte die selben Syntome bei meinem A4
Da waren die "Bolzen" wo die Arme verschraubt werden fest.
Die sind in Messing Buchsen gelagert.
Schraug mal das Gelenk von dem Motor ab und schau ob es leichtgängig ist.

Wie sieht es mit dem 94er ABS mit EDS aus ?
Kann ich das auslesen?

Sind die Düsen vom Passat gleich groß wie die vom Corrado?
Die vom Passat sind wesentlich leichter zu bekommen.

Hab ich ja noch nie gesehen

Welche Dichtung der Türen?

Hab die Tage mir ne Heckklappe bei Ebay für nen € gekauft.
Alleine nur wegen den Gummi (und ein Teil des Spoilers).
Da brauchte ich auf Schäden keine Rücksicht nehmen.
Nun hab ich mein gesuchtes Gummi.

Die leichteste Variante ist Glasdach mit deinem alten Motor.
Dann kannst du innen alles übernehmen bzw lassen.

Hab die Matte jetzt
Aber wie genau wird die eingeklebt?
Auf welcher Position?

Zitat von Matoa

Kommt auf die Laufbahnen an
Den Block beim Instandsetzer mal vermessen lassen
Wenn der grünes Licht gibt dann nur Ringe
Sollten die Laufbahnen ausgenudelt sein direkt bohren mit neuen Kolben

Wie schon geschrieben.
Solange die Laufbahnen iO sind reichen neue Kolbenringe.
Sollten die Laufbahnen zu stark verschlissen sein, dann aufbohren.

Das ist nunmal der springende Punkt.
Zum Versuchen sind die Dinger zu teuer.

Bei meinem Passatdach war ein umlaufender Keder bei

Hab mich vertan mit den Dächern
Hab das Glasdach drin und da geht der dazugehörige Keder ganz rum

Habe leider diese Dämung bis jetzt noch nicht gesehen in natura.
Diese ist also noch nicht entfallen?

Geht um dieses halbrunde Teil unter dem Reserverad.
Da es entfallen ist hab ich mal Alternativen gesucht.
Komischerweise sieht das vom Golf3 gleich aus, hat aber ne andere Nummer.
Aber das gibts noch. Denke werde da zuschlagen.
Jürgen 16V danke für dein Angebot.

@-VR6-
spielst du das Testkaninchen?

Mein Audi hatte mal Probleme damit. Nach langem durchsuchen diverser Foren kristalisierte sich herraus, das es ein Software Problem gibt.
Habe dann bei VW aktuelle Software aufspielen lassen, und seitdem alles bestens.
Meiner hat aber erst 108000km runter.

Habe in meinem A4 die Multitronic. Und bin top zufrieden. Entspanntes fahren und bei bedarf kann man auch manuell schalten.

Ich hab irgendwie im Kopf das beim alten Modell der Keder auch ganz rum geht