hallo,
hat jemand vieleicht eine ahnung woher ich die ganzen einzelnen stecker die im motorraum so verbaut sind neu bekomen kann?
falls es die überhaupt noch gibt.
ich möchte die komplette verdrahtung inkl. stecker neu machen da viele isolierungen der drähte brüchig und auch einige stecker zum teil gebrochen sind.
bin für jede hilfe dankbar
ja, kühler und kühlerschläuche werden heiss.
danke für die schnelle hilfe!!!!
scheint so als wäre er termostat defekt. hab den stecker vom termostat abgezogen die zwei äusseren kontakte überbrückt und der lüfter lief.
kann das sein das die temperaturanzeige im tacho deswegen nicht funktioniert oder gibs nochmal ein termostat?
achja ich habe einen us corrado. ex g60 jetz 2.0l 16V turbo.
der kühler ist aber noch g60 und die klima musste wegen platzmangel leider raus.
der lüfter vom wasserkühler und die wassertemperaturanzeige im tacho gehn nicht mehr
Hallo,
meine temperaturanzeige und mein lüfter funktionieren nicht mehr. kann mir
bitte jemand sagen wie ich das prüfen kann was defekt ist. für hilfe wäre ich sehr dankbar. US G60
Wie, zeigt die Bordspannung an? Is das nen Digitales?
Und noch ne blöde Frage: Warum nen Drehzahlmesser? Der Corrado hat doch eins...
ja ist digital.
der originale war kaputt.
hallo,
ich hab ein problem mit meinem drehzahlmesser, und zwar mit den anschlüssen. es gib insgesamt 4 drähte rot, gelb, schwarz, die sind
klar ist einmal dauer plus, zündung und masse, und jetzt noch der grüne für das signal den hab ich an der zündspule am grünen draht mit dran. der selbsttest vom drehzahlmesser funktioniert dann zeigt er mit die bordspannung an und schaltet anschliessen um auf die drehzahlmessfunktion aber da steht dann eine null und weiter zeigt er mir nix an. das teil hab ich nagelneu bekommen kann es sein das er defekt ist?
um hilfe wäre ich sehr dankbar
