Beiträge von Rutzerli

Zitat von maZel

Also wenn ich mich nicht zu 100% täusche, dann hab ich die selben Dämpfer jetzt eine Saison auf der HA.
Ich kann leider nur teilweise gutes berichten.
Es fühlt sich zwar hinten etwas straffer an, jedoch hab ich den Eindruck in den Kurven die ich früher immer mit der selben Geschwindigkeit gefahren bin, macht das Heck nicht so mit wie früher.
Kann aber auch an der anderen Radreifenkombi liegen.

Also ich hab auf meinem die BBS Rm 012 mit 195/50. Was fährst du denn.
Rutscht das Heck oder wie äussert sich das?

Zitat von Johnny Flash

Fahre im AlltagsVR momentan die Boge Turbo. Gefühlsmäßig is das Teil weich. Vorne is der Dämpfer super.

Könnte mir vorstellen das das auch was mit der Gewichtsverteilung zutun hat, der VR ist ja etwas schwerer Vorne rum.
Das Heck ist ja beim Corrado allgemein ziemlich leicht, meiner und auch der von nem Kumpel (G60, H&R Gewinde)kommt in schnell gefahrenen Kurven eher mit dem Heck als das er Vorne weg zieht, so wie ich das noch aus Golfzeiten kenne. Das ist schon etwas gewöhnungs bedürftig.

MfG

Zitat von Nobby

Den Aufsichten/Besitzern gehört der Waffenbesitz untersagt.
Allerdings unterschätzen auch US-Soldaten gerne den Rückstoß anderer Waffen wie zb vom deutschen MG, G3 und vor allem vom Karabiner K98....

Oh ja der 98er tritt wien Pferd gg

Der Rückschlag ansich wird gerne unterschätzt..auch von Leuten die es wissen müssten.
Zudem ist son Kaliber auch mal nix zum Üben.

Boge und Sachs ist ja Quasie ein Verein kann gut sein das die gleich sind.
Sind denn die Advantage/Turbo generell etwas straffer wie Seriendämpfer, oder tut sich da nicht viel?
Bin am überlegen ob ich die vorne nicht auch sofort mitmache.
Zu weich ist natürlich auch nix soll ja keine Schiffschaukel sein, andersrum soll mir auch nicht beim kleinsten Hubbel der Kit aus der Brille fallen.

MfG

Hallo

Wollte mal fragen ob schonmal jemand die Sachs-Advantage Dämpfer im Corrado verbaut hat?

Suche für meinen G60 Dämpfer für die HA die ein bischen straffer wie die Originalen, jedoch nicht gekürzt sind. Ähnlich den Bilstein B6.
Laut Beschreibung von Sachs wären die Advantage schon das was ich suche.

Wäre nett wenn mir jemand sagen könnte wie die so sind.

MfG M.Becker

Stell mal die Zündung und den Co richtig ein. Dann läuft der auch mal richtig gg

18 jährige Corsa Fahrer die einen bei 10cm Neuschnee überholen, und 200 Meter weiter drum betteln das man sie ausem Graben zieht.

Das ist nicht der Zahnriemen sondern der Keilrippenriemen 6PK.
Und wenn du den runter machst besteht das Quietschen immernoch?
Und wenn du den Riemen einsprühst ist es weg??

MfG

Zitat von Klaus

In der Autobild steht ein Bericht über frostempfindliche VW-Motoren.
Es sollen wieder Dutzende von Alumotoren den Kältetod gestorben sein. Gefrorenes Kondenswasser im Ölkreislauf ließ die Motoren reihenweise kollabieren.

Das habe ich zwar noch nicht von den Corrado-Motoren gehört, ich kann mir aber vorstellen, das diejenigen Motoren die mit nachträglichen Ölkühlern ausgestattet wurden, gefährdet sind, wenn der Termoschalter bei unter 100 Grad den zusätzlichen Ölkreislauf frei gibt.

Aber davor wurde ja hier schön öfters gewarnt.

Edit Günter: Hier noch ein Link
http://www.autobild.de/artikel/motorp…ren_833585.html

Bei den alten Motoren hab ich das noch nicht gesehen. Nur bei den Lupo und Fox dingern. Einmal ham sogar die Lager der Nockenwelle gefressen.
Ich denke mal weil sich dann kein richtiger Öldruck mehr aufbaut durch das Eis bzw Kanäle verstopfen. Die Öllampe war immer an.
MfG

Hab letztens noch nen Katalog von 97 gefunden. Ausser Felgen war da schon nix gescheites mehr drin. Son zeug was man heute auch bei Conrad und Westfalia kriegt.
Gekauft hab ich da nie was.
MfG

Zitat von Klischi16V

Kann ich machen wenn ich auf der arbeit bin!

> PN

Aber ich glaube kaum das dass von KM 0 geht weil das ja mittlerweile schon sehr lange her is.

Hast Pn

Zitat von Klischi16V

Also ich kann die Reperaturhistorie sehen und die ursprüngliche ausstattung, auslieferungsdatum etc

Kannste das für mich auch mal nachgucken?
Eilt nicht irgendwann wenn du mal Zeit hast ?

MfG

Zitat von Jürgen 16V

Ermuntern wir mit solchen Anleitungen nicht eher, immer noch den Corrado zu verbasteln?

Es gibt auch genug um die es eh schon zu spät ist.

MfG

Zitat von Johnny Flash

JEDER VWler kann das, ob er das will is ne andere Sache...

Vielleicht hab ich mich nur falsch ausgedrückt...
Wonach sollte man denn genau fragen?
Hab da mal was bestellt und dann brauchen die ja immer die Fahrgestellnummer, und da hab ich dann gefragt was man da sonst noch für Daten sehen kann.
Da meinte der nix weiter nur Motordaten und Mj.

MfG

Zitat von Johnny Flash

ARMIN

Verlass dich nicht auf ihn. Das kann JEDER VW Händler rausfinden. Nix anderes als das was der Tomas sonst gemacht hat.

Also schwing dich in den Wagen und frag da nach..

Hab ich auch schonmal Probiert entweder wollen oder können oder wissen die das nicht bei uns hier.
Ist bestimmt auch vom Laden abhängig.
MfG

Hast PN !

Noch ein Hinweis: in Foren ist "Du" die übliche Anrede - unabhängig von Alter, Schönheit und Geschlecht

Ich könnte dir den einstellen und mal nach gucken, wo kommste denn her ?
Müsstest dann natürlich zu mir kommen!
MfG

Ja ich hab die auch. Im ersten beitrag von Lacklecker ist doch en Link da gibts die musste mal gucken, da sind auch Bilder bei,sind von Bosch das taugt schon was kostet irgendwas mit 115eu mein ich.Musste suchen deine Schlüsselnummern sind 0600 756
MfG

Stehen aber auch alle auf der Bremse ...

Typen schickt das Arbeitsamt...